Battery Kane en sy vergete bevelvoerder
Batterygeweer nr. 1 na die einde van die gevegte.
Die 80ste herdenking van die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog vanjaar is 'n goeie geleentheid om die geskiedenis van die eerste kusartilleriebattery van die Tweede Poolse Republiek in herinnering te roep. Gedurende die hele na-oorlogse tydperk, in die literatuur oor hierdie kwessie, is hierdie deel ietwat "minagtend" behandel, wat die prestasies van die 31ste battery daarvan beklemtoon. H. Laskowski in Hel. Hierdie tydperk was nie baie vreugdevol vir die bevelvoerder van hierdie batterydop nie. Anthony Ratajczyk, wie se karakter nie in die meeste studies genoem is nie.
Dit het so gebeur dat die skrywers in navorsing oor die onderwerp tot dusver uitsluitlik staatgemaak het op verslae wat na die einde van die oorlog geskryf is, sonder om na argiefmateriaal te wend. Wat vreemd is, as in ag geneem word dat hulle, ook as gevolg van die funksies wat hulle destyds verrig het, beslis makliker toegang tot oorlewende dokumente gehad het.
Die publikasie van 'n tot dusver onbekende verhaal oor Mar. Stanisław Brychce het die voltooiing van die stand van kennis oor die battery toegelaat, maar die skrywer daarvan dui geensins aan dat hy die funksie van bevelvoerder verrig het nie, wat tot dusver in die literatuur gerapporteer is. Ten spyte van die prestasies van die vaandel (beide in die tussenoorlogse tydperk en in September 1939), is dit nodig om die "geskiedenis te herstel" na die figuur van die kaptein. A. Ratajczyk, bevelvoerder van die XNUMXste Kusartilleriebattery, algemeen bekend as die Kane-battery.
Voor die skepping van die battery
Na die ontbinding van die Kusartillerieregiment het die Poolse kus vir etlike jare enige permanente beskerming teen die see en van land verloor. Die stadig geboude vloot kon nie effektiewe verdediging bied van die toekomstige basis wat in Gdynia Oksiwi beplan is nie. Tot die vroeë 30's is baie verdedigingsverbeteringsprojekte ontwikkel, maar die implementering daarvan is altyd belemmer deur die gebrek aan fondse om dit te finansier.
Ontwikkel in 1928 (in ooreenkoms met die 1929ste departement van die Algemene Staf), het die kusverdedigingsplan voorsiening gemaak vir drie fases van implementering (gestrek oor 1930-1), met die voltooiing van die eerste waarvan gedeeltelike verdediging voorsien is in die geval van 'n oorlog met Rusland XNUMX. Die einde van die tweede fase het voorsiening gemaak vir volledige verdediging in die geval van 'n konflik met Rusland, en die einde van die derde was bedoel om verdediging te bied vir 'n tydperk van twee maande in die geval van 'n gelyktydige konflik met Rusland en Duitsland.
In die eerste stadium het hierdie plan die ontplooiing van 'n battery (eintlik 'n semi-battery) van 100 mm-gewere in die Gdynia-gebied behels. Die skepping daarvan is vergemaklik deur die feit dat die vloot reeds die nodige gereedskap gehad het om dit toe te rus, wat 'n paar jaar tevore van die dekke van geweerbote afgebreek is.
Hierdie gewere (gekoop onder 'n "Franse" lening vir 210 000 frank) het in Januarie 1925 aan boord van die ORP-vervoerskip Warta in Pole aangekom. Saam met hulle 1500 brons skulpe (45 000 frank), 1500 staal skulpe wz. 05 met lonte (225 000 Fr.) en 3000 303 projektiele met uitstootladings (000 2 Fr.) 1500. Bykomende 20 oefenpatrone (kaliber XNUMX mm) vir inpropvate, houtprojektielmodelle, stuitsny, toestel om die lyn na te gaan van sig en vier stelle instrumente om die mate van vatslytasie na te gaan, is aangekoop.
Na 'n kort gebruik op geweerbote, is albei gewere uitmekaar gehaal en na pakhuise in Modlin oorgeplaas. Vir hul gebruik is 'n projek ontwikkel vir installasie op gesleep artillerie-kripte. Hierdie projek het om onbekende redes nie erkenning gekry nie, en in die wense van KMW vir die boekjaar 1929/30 is daar 'n voorstel om dit op spoorwegperrons te plaas. Interessant genoeg is beplan dat die KMW-vliegtuie self van die spoorweg gehuur sou word, aangesien, soos geregverdig, hul aankoop te duur sou wees. In die konsepbegroting word die koste van die huur van 'n kamer op PLN 2 per nag vasgestel. Die totale koste van die oprigting van takke, insluitend huur, sou PLN 188 wees.
Ongelukkig is die fondse wat aangevra is nie voorsien nie, so vir die volgende boekjaar (1930/31) verskyn daar weer 'n 100 mm geweerposisie, hierdie keer in permanente posisies naby Oxivier. Die baie klein bedrag wat vir hierdie doel beplan word, is raaiselagtig, dit wil sê PLN 4000,00 25 plus PLN 000,00 3 vir die aankoop van 'n 1931 meter afstandmeter vir die beplande battery. Dit is moontlik dat hierdie bedrag veronderstel was om die aanvang van werk aan die toekomstige battery te verseker, aangesien die konsepbegroting vir 32/120 voorsiening gemaak het vir 'n bedrag van PLN 000,00 om die onvoltooide belegging te voltooi.
Die skaarsheid van die oorlewende argiefdokumentasie laat ons nie toe om 'n spesifieke bedrag aan die konstruksie van die battery te bepaal nie. Enkele aanduidings van die uitgawes wat aangegaan is, kan die "Plan vir die implementering van die begroting vir 1932/32" wees, waarin 196 złoty970,00 vir hierdie doeleindes bestee is. Dit is egter nie die finale bedrag nie, want volgens die "Lys van lenings vir die begrotingstydperk 4/1931" die koste van die bou van die battery is bepaal in die totale bedrag van PLN 32, waarvan PLN 215 nie geïdentifiseer is nie.
battery lift
Die battery is verander na die mees oostelike deel van Kępa Okzywska (op 'n hoë krans), sodat die gewere gebruik kon word om die ingang na die hawe in Gdynia Oksivie te versper. Hierdie plek is nie toevallig gekies nie, want reeds in die eerste helfte van die 20's is beplan om 'n saluutbattery in hierdie area te installeer. In Januarie 1924 het die Vlootkommando stappe gedoen om die grond wat aan die vuurtoring by Oksiva behoort, van die Handelsmarine-owerheid te bekom. Hierdie idee is deur die Direktoraat verwerp, wat aangevoer het dat die terrein wat deur die vlootbevel gekies is, die salaris van die vuurtoringwagter was en dat die installering van 'n saluutbattery die vuurtoring self in gevaar sou stel, veral sy ligapparaat.
Die aangestelde besoekende kommissie het verklaar dat daar geen gevaar vir die funksionering van die vuurtoring is nie, en nog 'n stuk grond moet aan die vuurtoringwagter aangebied word. Op die ou end is die saluutbattery nooit gebou nie, en die area langs die vuurtoring in die vroeë 30's is gebruik om 'n battery te bou, en die vuurtoring self (nadat dit in 1933 geblus is) is na die Vloot oorgedra.
Die battery-ontwerp is ontwikkel deur Cpt. Engelse sap. Mechislav Krushevsky van die Kantoor van Kusfortifikasies, sowel as onder sy leiding, is gewere in posisies saamgestel. Die gewere is op oop gewere geplaas, en agter (op die helling van die kloof) het hulle twee skuilings vir ammunisie gerangskik (een vir missiele, die ander vir dryfkragladings). Reg langs die vragskuiling is 'n ammunisierak gebou, met behulp waarvan vuurpyle en vrag tot op die vlak van die artilleriestasie 'n dosyn meter hoër gestyg het. Tans is dit moeilik om akkuraat weer te gee hoe hierdie hysbak gelyk en gewerk het, maar 'n paar leidrade oor die onderwerp kan gevind word in 'n verslag deur 'n Duitse agent wat in September 1933 gemaak is. Hierdie agent beskryf hierdie toestel as 'n "paternosterwerk", dit wil sê 'n sirkelvormige hysbak wat as 'n emmervervoerband opgetree het. 'n Klein sanitêre skuiling is nie ver van die artillerie-buitepos af gebou nie, waarin ammunisie vir onmiddellike gebruik gestoor is.
Die presiese datum van aanvang van die bou van die battery is onbekend; weereens kan die verslae van die Duitse agente wat aan ons kus werk, as 'n definitiewe aanduiding van die datering dien. In die verslae wat in April 1932 opgestel is, vind ons inligting dat die batterygebied reeds met 'n doringdraadheining omhein is, en die aangehegte foto's toon kanonne wat in kanonne geïnstalleer is en vermom is. Later in die verslag berig die agent dat die fasiliteit steeds uitbrei met ammunisieskuilings, soos blyk uit uitgrawings wat in die kant van die kloof gemaak is. In Junie vanjaar het die agent berig dat die hele helling na die bodem van die kloof bedek is met 'n kamoefleernet, waaruit werk aan die skuiling(e) van ammunisie sigbaar was, wat in Augustus voltooi sou wees (wat was in 'n aparte verslag gerapporteer).
Nog 'n aanduiding van die begin van konstruksie kan die bogenoemde "Begrotingsimplementeringsplan vir 1931/32" wees wat deur KMW ontwikkel is. Daarvolgens sou die eerste bedrae (PLN 20 000,00) vir die bou van die battery in Junie 1931 bestee word, en die laaste bedrae (PLN 6970,00 2) in Februarie van die volgende jaar. Dit is die moeite werd om hier te noem dat veldagente gedurende die hele tussenoorlogse tydperk die aantal en kaliber gewere wat by Kaap Oksivye geïnstalleer is, oorskat het. In die verslae kan ons posisioneringsinligting vind, insluitend 'n battery gewere: 120 x 2 mm, 150 x 2 mm en 105 x XNUMX mm.
Vir die behoeftes van die battery wat aan die gang is, is aan die einde van 1931 die Kusartilleriemaatskappy geskep (onder bevel van luitenant Mar. Jan Grudzinsky), wie se taak was om die gebied van die battery onder konstruksie te beskerm en die daaropvolgende instandhouding6. Die volgende kompaniebevelvoerder was 'n luitenant. Bogdan Mankovsky, wat in 1934 deur 'n luitenant vervang is. Karol Mizgalski het hierdie funksie tot die ontbinding van die eenheid verrig. Die maatskappy het ingesluit: die 37ste "Deense" battery, die 1933ste "Griekse" battery en die XNUMXste "Kanet" battery, waarvoor daar voorsiening gemaak is vir XNUMX matrose in die geledere. Die pos van bevelvoerder sou beklee word deur 'n offisier met die rang van luitenant, die pos van batteryhoof was bedoel vir 'n professionele bootsman, so ook die pos van 'n brandweerman. Aanvanklik was die eenheid ondergeskik aan die Bevelvoerder van die Vloot, en vanaf April XNUMX aan die Naval Coastal Command.
