Motors van die 1950's tot die 2000's
In 1954 het die na-oorlogse Amerika gefloreer. Meer gesinne as ooit tevore kon gesinsmotors bekostig. Dit was 'n gewaagde dekade gevul met gewaagde motors, luukse chroommotors wat al die optimisme en vordering van die 50's weerspieël het. Ewe skielik het alles geskitter!
Hoe meer motors, hoe groter is die behoefte aan hoëgehalte, betroubare en bekostigbare motordiens. Dit is hoe Chapel Hill bande ontstaan het en ons was bly om te bedien.
Die wêreld en sy motors het dalk verander in die 60 jaar sedert ons gestig is, maar ons het oor die jare voortgegaan om dieselfde eersteklas diens te lewer. Soos die karre verander het – en o my god, hulle het verander! Ons ervaring het tred gehou met die veranderende diensbehoeftes van die Noord-Carolina Driehoek.
Terwyl ons die 60ste herdenking van Chapel Hill Tire vier, kom ons kyk na die motor-terugblik, wat begin met die gloriedae van Detroit en regdeur die hibriede vloot van Chapel Hill Tyre se toekoms gaan.
1950s
Die groeiende middelklas wou mooier motors hê, en die motorbedryf was verplig. Flitsaanwysers het byvoorbeeld van 'n luukse byvoeging na 'n standaard fabrieksmodel gegaan, en onafhanklike vering het algemeen geword. Veiligheid was egter nog nie 'n groot probleem nie: die motors het nie eens veiligheidsgordels gehad nie!
1960s
Dieselfde dekade wat die kontrakulturele rewolusie na die wêreld gebring het, het ook motors bekendgestel wat 'n ikoon oor Amerika sou word: die Ford Mustang.
Jy kan sien dat chroom steeds belangrik was, maar motorontwerp het slanker geword – die 60's het die kompakte motorkonsep bekendgestel, 'n belangrike deel van hierdie dekade se berugte spiermotorontwerp.
1970s
Soos motorverkope die hoogte ingeskiet het in die 50's en 60's, het die aantal motorverwante sterftes ook toegeneem. Teen die 1970's het die bedryf aktief probeer om hierdie probleem op te los deur vierrigting-teenglystelsels (jy ken dit as sluitweerremme) en lugsakke in te stel (hoewel dit eers standaard geword het tot die 944 Porsche 1987). Soos brandstofpryse gestyg het, het aërodinamiese ontwerp belangriker geword, en motors het begin lyk asof hulle in die ruimte was!
Maar maak nie saak hoe innoverend hulle was nie, die 70's was amper die dood van die Amerikaanse motorbedryf. Die “Groot Drie” Amerikaanse motorvervaardigers – General Motors, Ford en Chrysler – het begin om uit hul eie mark gepers te word deur goedkoper en doeltreffender ingevoerde motors, veral Japannese. Dit was die era van Toyota, en sy invloed het ons nog nie verlaat nie.
1980s
Die ouderdom van vreemde hare het ook 'n vreemde motor meegebring: die DeLorean DMC-12, wat bekend gemaak is deur die Michael J. Fox-rolprent Back to the Future. Dit het vlekvrye staalpanele en -skerms in plaas van deure gehad en het waarskynlik daardie vreemde dekade beter as enige ander motor uitgebeeld.
Motorenjins is ook herlaai namate elektroniese brandstofinspuiters vergassers vervang het, deels om aan federale emissiestandaarde te voldoen.
1990s
Twee woorde: elektriese voertuie. Alhoewel elektriese voertuigprojekte al vir ongeveer 'n eeu bestaan, het die Clean Air Act van 1990 motorvervaardigers aangemoedig om skoner, meer brandstofdoeltreffende voertuie te ontwikkel. Hierdie motors was egter steeds buitensporig duur en het geneig om beperkte reikafstand te hê. Ons het beter oplossings nodig gehad.
2000s
Voer baster in. Toe die hele wêreld omgewingsprobleme begin besef het, het hibriede motors op die toneel gebars – motors met sowel elektriese as petrolenjins. Hul gewildheid het begin met die Toyota Prius, die eerste hibriede vierdeur-sedan wat die Amerikaanse mark betree het. Die toekoms was inderdaad hier.
Ons by Chapel Hill Tire was van die eerstes wat hibriede tegnologie geïmplementeer het. Ons was die eerste gesertifiseerde onafhanklike hibriede dienssentrum in Driehoek en ons het 'n vloot hibriede shuttles vir jou gerief. En, nog belangriker, ons is net lief vir motors.
Benodig jy uitsonderlike voertuigdiens in Raleigh, Chapel Hill, Durham of Carrborough? Maak 'n afspraak aanlyn en kyk self wat meer as 'n halwe eeu se ondervinding vir jou kan doen!
Terug na hulpbronne
