Motors wat in die weermag opgestel is – alles oor die aanvra van motors deur die weermag

As jy 'n vragmotor, bus, groot bussie of sportnutsvoertuig het, bid dan vir vrede. In geval van oorlog kan jou voertuig gemobiliseer word. Alhoewel dit in vredestyd is, kan die weermag vereis dat dit voorsien word vir oefeninge.

Dit is nie 'n grap nie, maar 'n ernstige saak. In die geval van oorlog kan die weermag voertuie benodig om mense en toerusting te vervoer.

“Ons stel hoofsaaklik belang in busse, vragmotors, groot bakkies en landloopvoertuie, m.a.w. vierwielaangedrewe voertuie. Hierdie voertuie is bedoel vir gebruik in die agterkant, hulle sal nie gaan na die voorste linies, - sê luitenant-kolonel Slawomir Ratynski van die pers diens van die Algemene Staf van die Poolse leër.

Tot dusver word ons gelukkig nie deur oorlog bedreig nie. Dit is egter die moeite werd om te onthou dat hierdie verpligtinge in die wet gespesifiseer word. Veral art. 208 sek. 1 van die Wet op Algemene Verdediging Plig van die Republiek van Pole, soos gewysig en regulasies.

- Dit moet duidelik aangedui word dat die terugbesorging van voertuie vir die behoeftes van die land se verdediging vereis sal word deur hul eienaars wat voorheen 'n administratiewe besluit van die hoof van die gemeente, die burgemeester of die hoof van die stad ontvang het oor die toekenning van voertuie vir die verskaffing van voordele in natura, maar slegs na die aankondiging van mobilisering en tydens die oorlog. Na die einde van vyandelikhede en demobilisering, sal die motor na sy eienaar terugkeer, verduidelik luitenant-kolonel Ratynsky.

Burgemeester stel aan

So, ons keer terug na vreedsame tye. Jy het 'n SUV, jy hou daarvan om veldry te ry. Alhoewel die dorpshoof, burgemeester of stadspresident niks van jou passie weet nie, het die kommunikasie-afdeling data oor alle voertuie. Die militêre bevelvoerder van die toevoegings kan by die plaaslike regering aansoek doen met 'n versoek om jou motor in die lys van roerende eiendom in te sluit wat nodig is vir die uitvoering van verdedigingstake in die geval van mobilisering en oorlog.

Sien ook: Grand Tiger - 'n Chinese bakkie van Lublin 

Die hoof van die gemeente, die burgemeester of die president van die ooreenstemmende stad reik dus 'n administratiewe besluit uit om jou motor in militêre "diens" in te stel na die aankondiging van mobilisering vir die duur van die oorlog. So 'n besluit kom per pos.

– Die besluit word skriftelik aan die houer en die aansoeker (byvoorbeeld die bevelvoerder van 'n militêre eenheid) saam met die motivering oorhandig. Die eienaar van die voertuig en die applikant kan teen die besluit appelleer na die voivode binne veertien dae vanaf die datum van die aflewering daarvan. Die besluit kan die houer ook verplig om die diens sonder 'n afsonderlike versoek te verrig, verduidelik luitenant-kolonel Ratynsky.

Indien jou voertuig reeds vir militêre diens bestem is, moet jy onthou om die hoof van die munisipaliteit of die burgemeester skriftelik in kennis te stel wanneer jy dit verkoop. Rekords moet in orde wees!

Slegs in vredestyd

Aan die ander kant, in vredestyd, maak die wet voorsiening vir die eksklusiewe "diensplig" van 'n motor in die weermag. Daar is net drie gevalle.

– Kontroleer mobiliseringsgereedheid. Die tyd van "mobilisering" van die motor is beperk tot 48 uur, 'n maksimum van drie keer per jaar.

– Ons kan 'n voertuig aanvra in verband met militêre oefeninge of oefeninge in eenhede wat geskeduleer is vir militarisering. Dan tot sewe dae, net een keer per jaar. En natuurlik in toestande van groter nood. Ons praat van natuurrampe en die uitskakeling van die gevolge daarvan. Dan is daar geen tydsbeperkings nie, - verduidelik luitenant-kolonel Ratynsky.

Sien ook: Volkswagen Amarok 2.0 TDI 163 pk - werkesel 

In vredestyd moet die oproep om die motor te "toewys" 14 dae voor die datum van teregstelling by die eienaar afgelewer word.

- Met die uitsondering van gevalle van diens ten einde die mobiliseringsgereedheid van die Gewapende Magte deur onmiddellike verskyning na te gaan. Dit is onderhewig aan onmiddellike teregstelling binne die tydperk wat daarin gespesifiseer word, voeg luitenant-kolonel Slavomir Ratynsky by.

Wie sal daarvoor betaal?

Finansiële sake is nie onbelangrik nie. Tydens oefeninge, mobilisering of oorlog kan die voertuig beskadig of vernietig word. Die wet maak ook voorsiening vir sulke situasies.

Eienaars is geregtig op 'n terugbetaling, dit wil sê 'n enkelbedrag vir elke begin dag van die gebruik van die motor. Soos luitenant-kolonel Ratynsky beklemtoon, tariewe is onderhewig aan jaarlikse indeksering en wissel tans, afhangend van die tipe en kapasiteit van die voertuig, van 154 tot 484 zlotys. Die weermag sal ook die ekwivalent van die gebruikte brandstof teruggee as hulle nie die voertuig kan terugbesorg met die hoeveelheid petrol of diesel waarmee dit afgelewer is nie.

Dit kan gebeur dat die motor beskadig of vernietig word.

– In hierdie geval is die eienaar geregtig op vergoeding. Alle uitgawes verbonde aan die gebruik van die motor en moontlike vergoeding vir skade of vernietiging van die motor word gedra deur die militêre of paramilitêre eenheid wat die motor gebruik het, voeg die luitenant-kolonel by.

Daar is goeie nuus. 'n Motoreienaar kan 'n mobiliseringsreis na 'n militêre eenheid toegewys word, waarheen hy verplig is om sy motor te bring.

- In hierdie geval word hy gekrediteer vir aktiewe militêre diens in dieselfde eenheid wat die afgelewerde motor ontvang het. Dit kan gebeur dat hy in die weermag die bestuurder van sy eie motor sal wees, voeg luitenant-kolonel Ratynsky by.

En die tweede, meer belangrik. Die oordrag van 'n motor na eenhede van die Poolse gewapende magte of paramilitêre eenhede na die aankondiging van mobilisering en tydens die oorlog word 'n vorm van kapitaalsekuriteit. Dit beteken dat die eienaar sy terugkeer gewaarborg is na die einde van die oorlog of toepaslike vergoeding in geval van vernietiging, slytasie of skade.

Eienaars van "nie-gemobiliseerde" motors kan nie hierop staatmaak nie. Aangesien alle versekeringspolisse nie geldig is tydens die bakleiery nie, bly enige vernietiging of skade aan die motor hul onherstelbare verlies.

Pavel Pucio