Motor-dierehandelsmerke - Deel 2
Vir meer as honderd jaar, toe die motorwêreld vir ewig gebore is, is nuwe handelsmerke van motorvervaardigers deur 'n spesifieke logo geïdentifiseer. Iemand vroeër, iemand later, maar 'n spesifieke handelsmerk het nog altyd sy eie identifiseerder gehad. Mercedes het sy ster, Rover het 'n Viking-boot, en Ford het 'n pragtig gespelde eienaam. Op die pad kan ons egter baie motors ontmoet wat sterk met diere identifiseer. Hoekom het hierdie vervaardiger bloot 'n dier as hul logo gekies? Waaroor was hy op daardie oomblik in beheer? Bekendstelling van nog 'n wilde motorhandelsmerk.
Lamborghini - laaibul
Die Lamborghini-handelsmerk is gebore uit sy stigter se frustrasie met Enza Ferrari se houding teenoor hom as klant. Ferrari het nie Lamborghini se raad, wat verder verbeter kan word in die nuwe model, ter harte geneem nie, en daarom het hy hom voorgeneem om self die perfekte motor te bou. So intrigerend was die begin, en die resultaat was 'n ware kompetisie vir Ferrari-motors. Lamborghini was 'n miljoenêr wat oorspronklik trekkers en verwarmingstoerusting gemaak het. Hy het Italiaanse ingenieurs gehuur om aan sy ontwerpe te werk. Die kragtige V12-viernok-enjin van Bizzarrini was die perfekte basis vir 'n supermotor. Ter wille van hierdie unieke liggaam en kompetisie vir Ferrari was gereed. As 'n simbool van sy handelsmerk het Lamborghini sy sterreteken aangeneem, wat op die embleem 'n posisie van gereedheid om aan te val inneem.
Peugeot Liu
Peugeot is een van die oudste handelsmerke in die motormark. Dié familieonderneming het oorspronklik gereedskap en huishoudelike toestelle vervaardig, maar het op messe gefokus. En dit was hierdie lemme wat die leeu wat ons vandag ken gedwing het om die maskers te tref van die Franse motors wat ons ken. Die leeu was bedoel om klante aan drie kenmerke van lemme te herinner. Snyspoed, tandweerstand en buigsaamheid. Aan die einde van die eeu het die maatskappy geleidelik gefokus op die vervaardiging van binnebrandvoertuie. Soos later geblyk het, was dit 'n groot sukses.
Ford Mustang - jong, wilde perd
Met sy voorkoms het die Ford Mustang die gesig van nie net die Ford-handelsmerk nie, maar die hele Amerikaanse motorbedryf verander. Sy debuut het in 1964 plaasgevind. Dit was Ford se eerste ware sportmotor en het aanleiding gegee tot 'n nuwe klas sogenaamde "Pony Cars", 'n motor vir jongmense. Dit het lank geneem om te besluit watter naam om te kies vir 'n motor wat veronderstel was om die mark van jong en moedige kopers te revolusioneer. Op die ou end is 'n galopende jong perd as simbool aangeneem, en die motor het bekend geword as die Mustang. Dit was veronderstel om vryheid, vryheid en krag te simboliseer. As ons terugkyk, kan ons sê dat die naam die mees toepaslike was.
Jaguar is net 'n Jaguar...
Alhoewel die eerste motor genaamd die Jaguar eers vrygestel is voor die Tweede Wêreldoorlog, dateer sy oorsprong terug na die twintigerjare van die vorige eeu. Aanvanklik is die motors SS genoem, en sedert 1935 SS - Jaguar. Na 1945 is die gebruik van die letters SS laat vaar. Alhoewel die vooroorlogse SS-voertuie baie mooi was, is dit na 'n wrede oorlog met Nazi-aktiwiteite geassosieer. Jaguar springerigheid as 'n besoekkaart is deur die eienaar aan motors gegee. Sir William Lyons het geglo dat die jaguar ware grasie en elegansie simboliseer. Was hy verkeerd?
