Outomatiese ratkas ZF 4HP18
inhoud
Die ZF 4HP4 18-spoed outomatiese ratkas is van 1984 tot ongeveer 2000 vervaardig in baie modifikasies: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, en ook 4HP18EH. Hierdie transmissie is op voor- en vierwielaangedrewe modelle met enjins tot 3.0 liter geïnstalleer.
Die 4HP-familie sluit ook outomatiese ratkas in: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 en 4HP24.
Spesifikasies ZF 4HP18
| Tipe | hidrouliese masjien |
| Aantal ratte | 4 |
| Vir ry | voor/vol |
| Enjinvermoë | tot 3.0 liter |
| Wringkrag | tot 280 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | ATF Dexron III |
| Smeer volume | 7.9 liter |
| Olieverandering | elke 70 000 km |
| Filter vervang | elke 70 000 km |
| Geskatte hulpbron | 300 000 km |
Ratverhoudings outomatiese ratkas 4HP-18
Op die voorbeeld van 'n Peugeot 605 1992 met 'n 3.0 liter-enjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Soortgelyke transmissies van ander vervaardigers:
Watter motors was toegerus met 'n 4HP18 boks
| 100 | 1992 - 1994 |
| A6 | 1994 - 1997 |
| Thema | 1984 - 1994 |
| Kappa | 1994 - 1998 |
| Croma | 1985 - 1996 |
| 164 | 1987 - 1998 |
| 25 | 1988 - 1992 |
| 605 | 1989 - 1999 |
| XM | 1989 - 1998 |
| 9000 | 1984 - 1990 |
| 968 | 1992 - 1995 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die ZF 4HP18
Met gereelde olieveranderings is die transmissielewe meer as 300 000 km
Alle masjienprobleme hou verband met slytasie en verskyn teen hoë kilometers.
Meestal word die diens gekontak om die pomp- en turbinasbusse te vervang.
Die swak punte van die outomatiese ratkas sluit die remband en die aluminium suier D in