Watter oordrag
oordrag

Outomatiese ratkas Jatco JF403E

Tegniese kenmerke van die Jatko JF4E 403-spoed outomatiese ratkas, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en ratverhoudings.

Die Jatko JF4E of RE403F4A 04-gang outomatiese ratkas word sedert 1990 vervaardig en word op groot sedans geïnstalleer met enjins tot 3.0 liter en 290 Nm wringkrag. Op Mazda-voertuie dra hierdie transmissie sy eie LJ4A-EL-indeks.

Die derde generasie 4-outomatiese ratkas sluit ook in: JF402E, JF404E, JF405E en JF414E.

Spesifikasies Jatco JF403E

Tipehidrouliese masjien
Aantal ratte4
Vir ryvoor
Enjinvermoëtot 3.0 liter
Wringkragtot 290 Nm
Watter olie moet jy gooi?Nissan ATF Matic Fluid D
Smeer volume8.4 l
Olieveranderingelke 75 000 km
Filter vervangelke 75 000 km
Geskatte hulpbron250 000 km

Ratverhoudings outomatiese ratkas RE4F04A

Op die voorbeeld van 'n 1998 Mazda Millenia met 'n 2.0 liter-enjin:

Hoof1-I2-I3-I4-ITerug
4.3752.7841.5441.0000.6972.333

Aisin AW80‑40LE Ford 4F27 GM 4Т60 Hyundai‑Kia A4BF2 Mazda GF4A‑EL Renault DP0 VAG 01N ZF 4HP18

Watter motors was toegerus met die RE4F04A-boks

Infiniti
I30 1 (A32)1995 - 1999
I30 2 (A33)1999 - 2004
Isuzu
Impuls 2 (JT)1990 - 1993
  
Mazda
Millennium I (TA)1992 - 2002
  
Samsung
SM5 1(A32)1998 - 2005
SM7 1(EX2)2004 - 2011
Nissan
Altima 1 (O13)1993 - 1997
Altima 2 (L30)1998 - 2001
Maxima 4 (A32)1994 - 2000
Maxima 5 (A33)1999 - 2006
Teana 1 (J31)2003 - 2008
Presage 1 (U30)1998 - 2003
Eerste 3 (P12)2001 - 2008
X-Trail 1 (T30)2000 - 2007

Nadele, onklaarraking en probleme van Jatko JF403E

Al die probleme van hierdie betroubare outomatiese ratkas hou op een of ander manier verband met oliebesoedeling.

Koppelaarsdragprodukte word deur ghries langs die boks gedra, wat alles rondom verstop

Verstopte klepliggaamsolenoïede veroorsaak stokke en rukke wanneer daar geskuif word

'n Lekkende pompseël is 'n teken van slytasie van die wringkragomskakelaar.

As gevolg van oliehonger sny dit vinnig die splines van die agterste planetêre ratstel


Voeg 'n opmerking