Outomatiese ratkas Jatco JF403E
inhoud
Die Jatko JF4E of RE403F4A 04-gang outomatiese ratkas word sedert 1990 vervaardig en word op groot sedans geïnstalleer met enjins tot 3.0 liter en 290 Nm wringkrag. Op Mazda-voertuie dra hierdie transmissie sy eie LJ4A-EL-indeks.
Die derde generasie 4-outomatiese ratkas sluit ook in: JF402E, JF404E, JF405E en JF414E.
Spesifikasies Jatco JF403E
Tipe | hidrouliese masjien |
Aantal ratte | 4 |
Vir ry | voor |
Enjinvermoë | tot 3.0 liter |
Wringkrag | tot 290 Nm |
Watter olie moet jy gooi? | Nissan ATF Matic Fluid D |
Smeer volume | 8.4 l |
Olieverandering | elke 75 000 km |
Filter vervang | elke 75 000 km |
Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Ratverhoudings outomatiese ratkas RE4F04A
Op die voorbeeld van 'n 1998 Mazda Millenia met 'n 2.0 liter-enjin:
Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Terug |
---|---|---|---|---|---|
4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
Soortgelyke transmissies van ander vervaardigers:
Watter motors was toegerus met die RE4F04A-boks
I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
Impuls 2 (JT) | 1990 - 1993 |
Millennium I (TA) | 1992 - 2002 |
SM5 1(A32) | 1998 - 2005 |
SM7 1(EX2) | 2004 - 2011 |
Altima 1 (O13) | 1993 - 1997 |
Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
Maxima 4 (A32) | 1994 - 2000 |
Maxima 5 (A33) | 1999 - 2006 |
Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
Eerste 3 (P12) | 2001 - 2008 |
X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Nadele, onklaarraking en probleme van Jatko JF403E
Al die probleme van hierdie betroubare outomatiese ratkas hou op een of ander manier verband met oliebesoedeling.
Koppelaarsdragprodukte word deur ghries langs die boks gedra, wat alles rondom verstop
Verstopte klepliggaamsolenoïede veroorsaak stokke en rukke wanneer daar geskuif word
'n Lekkende pompseël is 'n teken van slytasie van die wringkragomskakelaar.
As gevolg van oliehonger sny dit vinnig die splines van die agterste planetêre ratstel