Outomatiese ratkas Jatco 3N71B
inhoud
Tegniese kenmerke van die Jatko 3N3B 71-spoed outomatiese ratkas, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en ratverhoudings.
Die Jatko 3N3B 71-spoed outomatiese ratkas word sedert 1968 vervaardig en is een van die heel eerste Japannese hidromeganiese ratkas in die industriële geskiedenis. Hierdie ratkas is tot 2010 op agterwielaangedrewe Nissan- en Mazda-modelle geïnstalleer.
Daar is geen ander driegang outomatiese ratkas in die reeks nie.
Spesifikasies Jatco 3N71B
| Tipe | hidrouliese masjien |
| Aantal ratte | 3 |
| Vir ry | agter / vol |
| Enjinvermoë | tot 3.0 liter |
| Wringkrag | tot 250 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | DEXRON III |
| Smeer volume | 5.5 l |
| Olieverandering | elke 50 000 km |
| Filter vervang | elke 50 000 km |
| Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Ratverhoudings, outomatiese ratkas 3N71B
Op die voorbeeld van 'n 7 Mazda RX-1979 met 'n 1.1 liter-enjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | Terug |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Watter motors was toegerus met die 3N71B-boks
| Laurel C30 | 1968 - 1972 |
| Laurel C130 | 1972 - 1977 |
| Silvia S10 | 1975 - 1979 |
| Silvia S110 | 1979 - 1983 |
| Hardbody D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 CB | 1978 - 1982 |
| 626 CO | 1982 - 1987 |
| Bakkie PE | 1977 - 1985 |
| Bakkie UF | 1985 - 1998 |
Nadele, onklaarraking en probleme van Jatko 3N71B
Die eenvoudige ontwerp van hierdie transmissie vergemaklik selfherstel
As jy die olie gereeld vervang, kan jy maklik tot 250 000 km ry sonder herstel
Met gereelde en intense oorklokkering, daal die hulpbron van die boks ten minste twee keer
Dit is streng verbode om die Drive-rat aan te skakel wanneer die motor agteruit rol
