Outomatiese Chrysler 41TE
inhoud
Die Chrysler 4TE of A41 604-gang outomatiese ratkas is van 1989 tot 2010 saamgestel en is op beide die onderneming se model en op die Volga Siber en Eclipse 2 onder die F4AC1-indeks geïnstalleer. Maar bowenal staan hierdie masjien bekend as die Dodge Caravan outomatiese ratkas en sy vele analoë.
Die Ultradrive-familie sluit in: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE en 62TE.
Spesifikasies Chrysler 41TE
| Tipe | hidrouliese masjien |
| Aantal ratte | 4 |
| Vir ry | voor |
| Enjinvermoë | tot 4.0 liter |
| Wringkrag | tot 400 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Smeer volume | 9.2 liter |
| Olieverandering | elke 60 000 km |
| Filter vervang | elke 60 000 km |
| Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Ratverhoudings outomatiese ratkas Chrysler A604
Op die voorbeeld van 'n 2005 Dodge Caravan met 'n 3.3 liter-enjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Watter motors was toegerus met die Chrysler A604-boks
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| Keiserlike 7 | 1990 - 1993 |
| Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Dorp en land 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Dorp en land 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Dorp en Land 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Dorp en Land 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Dorp en land 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Karavaan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Karavaan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Karavaan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Karavaan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Grand Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2003 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Laag 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Briesie | 1995 - 2000 |
| Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Eclipse 2 (D3) | 1994 - 1999 |
| Volga Cyber | 2008 - 2010 |
Nadele, onklaarraking en probleme van outomatiese ratkas 41TE
Die eerste weergawes van die outomatiese ratkas was klam en tot 1998 het dit baie moeilikheid veroorsaak
Die boks verdra nie lang gly nie, die planetêre rat word daaruit vernietig
Die GTF-koppelaar moet elke 90 000 km opgedateer word of dit sal die oliepompbus breek
Die solenoïdeblok is nie baie betroubaar nie, maar dit is goedkoop en maklik om te vervang
’n Elektrisiën gooi hier baie probleme op: bedrading, kontakte en spoedsensors