Outomatiese ratkas Aisin AW91-40LS
inhoud
Die Aisin AW4-91LS 40-gang outomatiese ratkas is die eerste keer in 2000 vertoon en het dadelik begin om op talle Toyota- en Lexus-modelle onder die U240-indeks geïnstalleer te word. Hierdie transmissie word op voor- en vierwielaangedrewe voertuie met enjins tot 330 Nm geïnstalleer.
Die AW90-familie sluit ook 'n outomatiese ratkas in: AW 90-40LS.
Spesifikasies Aisin AW91-40LS
Tipe | hidrouliese masjien |
Aantal ratte | 4 |
Vir ry | voor/vol |
Enjinvermoë | tot 3.3 liter |
Wringkrag | tot 330 Nm |
Watter olie moet jy gooi? | Toyota ATF Tipe T-IV |
Smeer volume | 8.6 l |
Olieverandering | elke 90 000 km |
Filter vervang | elke 90 000 km |
Geskatte hulpbron | 300 000 km |
Ratverhoudings outomatiese ratkas AW 91-40 LS
Op die voorbeeld van 'n 2003 Toyota Camry met 'n 3.0 liter-enjin:
Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Terug |
---|---|---|---|---|---|
3.39 | 3.94 | 2.19 | 1.41 | 1.02 | 3.14 |
Soortgelyke transmissies van ander vervaardigers:
Watter motors was toegerus met die AW91-40LS boks
RAV4 XA20 | 2000 - 2005 |
RAV4 XA30 | 2005 - 2008 |
Camry XV20 | 2000 - 2001 |
Camry XV30 | 2001 - 2004 |
Solara XV30 | 2002 - 2006 |
Sel T230 | 2000 - 2006 |
Highlander XU20 | 2000 - 2007 |
Harrier XU10 | 2000 - 2003 |
RX XU10 | 2000 - 2003 |
IS XV20 | 2000 - 2001 |
tC ANT10 | 2004 - 2010 |
xB E14 | 2007 - 2015 |
Nadele, onklaarraking en probleme van Aisin AW91-40LS
Hierdie masjiene is bekend vir hul betroubaarheid en hardloop tot 200 000 km sonder onklaarrakings.
Die agterblad van die boks word beskou as die swak skakel, dit is dikwels vervorm
In die eerste jare van produksie het die beheereenheid wat deur Fujitsu vervaardig is, hier uitgebrand.
Die oliepomp seël lek dikwels, as jy dit mis, sal die pomp verander moet word
Weens intense versnelling word die planetêre rat vinnig in die ratkas vernietig