Motorlening of persoonlike lening wat is beter? Ons artikel

'n Persoonlike motor is die droom van baie mense, maar nie almal kan bekostig om dadelik die hele bedrag van die koste van die motor te betaal nie. Die vraag ontstaan: waar om die vermiste geld te kry. Die enigste antwoord is om die bank te kontak. Banke gee vandag gewillig die nodige geld op krediet, daarbenewens is daar baie motorleningsprogramme. So jy kan die ontbrekende bedrag sonder probleme kry.

Maar 'n bank is eerstens 'n kommersiële struktuur wat daarin belangstel om inkomste te genereer, so jy sal geld teen redelik hoë rentekoerse ontvang.

Kom ons kyk wat is meer winsgewend - 'n motorlening of 'n verbruikerslening?

Motorlening

’n Motorlening is ’n geteikende lening. Die kliënt sal nie eers hierdie geld in sy rekening of in sy hande kan sien nie. As die bank 'n positiewe besluit neem, word hierdie bedrag onmiddellik na die lopende rekening van die motorhandelaar gestuur.

Om 'n motorlening in die meeste banke te kry, moet jy aan die volgende voorwaardes voldoen:

• bevestig jou inkomste - jy kan werkloos wees, maar oor die afgelope paar jaar moet jy ten minste een jaar ondervinding hê, in sommige banke word dit nie so ernstig opgeneem nie, in staatsbanke, om 'n lening te ontvang, moet jy amptelik in diens geneem word;
• die bedrag van jou totale inkomste per maand moet nie laer as 'n sekere vlak wees nie - rofweg gesproke, met 'n inkomste van 10 duisend roebels, sal jy nie 'n lening kan kry nie, selfs vir die mees begrotingsmotor;
• 'n voorvereiste is die registrasie van CASCO-versekering, en sommige banke kan van jou vereis om vrywillige mediese versekering uit te neem.

As ons oor rentekoerse praat, dan is dit gemiddeld van 10 tot 20 persent per jaar. Elke bank stel sy eie voorwaardes. Om byvoorbeeld 'n laer rentekoers te kry, moet jy 'n bankkliënt wees, 'n salaris op 'n bankkaart ontvang en soveel moontlik inligting oor jouself verskaf.

'n Belangrike punt is dat om aansoek te doen vir 'n motorlening, jy 'n aanvanklike betaling moet maak - vanaf 10 persent van die motor se waarde.

Verbruikerslening

'n Verbruikerslening is 'n nie-geteikende uitreiking van fondse, jy is vry om dit te bestee soos jy wil. Kredietkaarte word ook as verbruikerskrediet beskou. Die bank het geen beheer oor hoe jy hierdie fondse bestee nie.

Die motor dien egter as kollateraal as jy vir 'n motorlening aansoek doen. Die bank verloor absoluut niks in geval van insolvensie van die kliënt nie - die motor word gekonfiskeer en te koop gestel. Die waarborg vir die terugbetaling van die verbruikersleningsbedrag is baie, baie hoë tariewe, wat 67 persent per jaar kan bereik, terwyl die gemiddelde tariewe wissel van 20-60 persent.

Die bank stel geen spesiale vereistes vir die kliënt voor nie; om 'n bedrag van tot 250 duisend te ontvang, hoef jy nie eers jou inkomste te bevestig nie.

Daar is programme waarvolgens jy kontant kan kry op die sekuriteit van eiendom - 'n woonstel, 'n motor, 'n erf, juweliersware. Die bank kan ook van die lener vereis om 'n VMI-polis uit te reik.

Watter van hierdie twee opsies is beter?

Dit is moeilik om onomwonde te sê watter van hierdie twee opsies beter is. Ons sal probeer om deur die oë van die gemiddelde koper te kyk

Motor lening:

• 'n afbetaling word vereis;
• dit is nodig om CASCO uit te reik;
• PTS bly in die bank.

As jy bereken dat die koste van CASCO per jaar ongeveer 5-8 persent van die koste van die motor is, dan kan jy hierdie persentasies by die koers voeg, dit blyk dat jy nie 15% per jaar skuld nie, maar 20. Maar jou motor is verseker teen alle risiko's.

Verbruikerskrediet:

• hoë rente;
• nie nodig om 'n CASCO uit te reik nie;
• geen afbetaling vereis nie.

Kom ons stel ons verskeie situasies voor. Byvoorbeeld, 'n persoon het nie genoeg 200 duisend om 'n motor vir 800 duisend te koop nie. As hy 'n motorlening uitreik, sal dit blyk dat sy afbetaling 75 persent sal wees, hy sal van baie normale voorwaardes voorsien word - 15 persent per jaar. Vir die jaar betaal hy net 30 duisend te veel. Voeg hier die koste van CASCO (8 persent), dit blyk 64 + 30 = 94 duisend.

As hy dieselfde 200 duisend op krediet teen 30 persent geneem het, sou 60 duisend oorbetaling uitkom. Voeg boonop nog CASCO by, alhoewel hy dit dalk nie opstel nie, maar as die motor gesteel word of daar 'n ongeluk is, dan sal die persoon sonder geld en sonder 'n motor gelaat word.

In hierdie geval is 'n motorlening beslis beter.

As jy 'n gebruikte motor op krediet koop, en terselfdertyd nie CASCO nodig het nie, want die motor is in die motorhuis en jy het 'n goeie bestuurservaring, dan sal 'n verbruikerslening waarskynlik in hierdie geval verkieslik wees. .

Wel, die mees algemene situasie is wanneer 'n persoon skaars 10 persent van die koste ingesamel het en 'n motor vir 'n maksimum tydperk van 5 jaar op krediet wil neem, dan sal die oorbetaling groot wees vir beide programme, maar vir 'n motorlening, nietemin , sal jy minder moet oorbetaal, selfs CASCO ingesluit.

Bevindinge

’n Motorlening is verkieslik in gevalle waar jy die meerderheid van die koste van die motor moet afbetaal. As jy 'n gebruikte of nuwe motor koop, kort jy 'n paar tientalle persent, en beplan om al die geld in 'n kort tydjie aan die bank te betaal, dan sal 'n verbruikerslening beter wees.

Laai tans…