Audi staar regstappe in die gesig oor gevaarlike koelmiddelpompfout in sy voertuie
inhoud
Ses Audi-modelle is deur gebrekkige elektriese koelmiddelpompe geraak. Hierdie probleem kan lei tot 'n brand in die motor, wat die lewens van bestuurders in gevaar stel en die rede waarom Audi reeds 'n regsgeding in die gesig staar.
Wanneer ons 'n nuwe motor koop, wil ons almal aanvaar dat ons nuwe aankoop redelik veilig is. Jy neem waarskynlik ook aan dat dit so ontwerp is dat dit nie skielik uitmekaar kan val of misluk nie. Ongelukkig is dit nie altyd die geval nie, en dan word resensies uitgereik om hierdie kwessies aan te spreek. Onlangs, sommige Audi-eienaars het nogal ernstige probleme met die koelmiddelpomp gevind genoeg om 'n groepsgeding te inisieer.
Defekte in die Audi koelmiddelpomp van sommige motors
In Junie 2021 is 'n groepsgedingskikking teen Audi bereik (Sager et al. v. Volkswagen Group of America, Inc., Civil Action No. 2: 18-cv-13556). Die regsgeding beweer dat "turbo-aanjaers het gely onder foutiewe elektriese koelmiddelpompe.“. As die koelmiddelpomp oorverhit, kan dit 'n brand in die voertuig veroorsaak, wat baie gevaarlik is. Daarbenewens kan mislukking van die turbo-aanjaer ook lei tot enjinonderbreking.
Watter modelle word geraak?
Foutiewe koelmiddelpompe word op sommige, maar nie almal nie, van hierdie modelle gevind:
– 2013-2016 Audi A4 sedan en A4 allroad
– 2013-2017 Audi A5 Sedan en A5 Convertible
– 2013-2017 Audi K5
– 2012-2015 Audi A6
Eienaars kan hul voertuigidentifikasienommer (VIN) op die klasaksie-skikkingswebwerf nagaan om te sien of dit by die skikkingsooreenkoms ingesluit is.
Audi het reeds van hierdie probleem geweet.
Soos versoek, Audi het nie later as 2016 van die probleem met die koelmiddelpompe verneem nie. Audi het die herroeping in Januarie 2017 aangekondig. As deel van hierdie herroeping het werktuigkundiges die koelmiddelpomp nagegaan en krag na dit afgesny as die pomp deur puin geblokkeer is. Alhoewel hierdie pogings bedoel was om te verhoed dat die koelmiddelpomp oorverhit en 'n brand begin, sê die regsgeding dat hulle nie die probleem opgelos het nie.
Audi het in April ’n tweede herroeping aangekondig, maar die opgegradeerde koelmiddelpompe was eers in November 2018 beskikbaar. Handelaars het vervangingskoelmiddelpompe geïnstalleer soos nodig totdat opgegradeerde koelmiddelpompe beskikbaar geword het.
Alhoewel die Audi-eienaar wat die klasaksie ingedien het, geen probleme met die koelmiddelpomp gehad het nie, het hulle die regsgeding aanhangig gemaak weens die lang vertraging van die herontwerpte pompe. Die saak voer aan dat Audi eienaars en huurders die motors gratis moes gee om te gebruik totdat die opgegradeerde koelmiddelpompe gereed was vir installasie.
Volkswagen ontken die bewerings.
Volkswagen, Audi se moedermaatskappy, ontken alle aantygings van oortreding en hou vol dat die motors goed is en dat waarborge nie oortree is nie. Die saak is egter reeds afgehandel, so dit is nie nodig om hof toe te gaan nie.
Voorwaardes vir die afhandeling van 'n klasaksie
Ingevolge die bepalings van die klasaksie is sekere Audi-eienaars geregtig op ’n waarborgverlenging vir hul motor se turboaanjaer (maar nie sy waterpomp nie). Hulle kan vier verskillende kategorieë beoordeel. Die vier kategorieë hou verband met Audi-voertuigherroepings vanaf 12 April 2021 en hoe lank die turbo-aanjaerwaarborg verleng sal word.
Die finale billikheidsverhoor is op 16 Junie 2021 gehou, en die laaste dag om 'n eis in te dien was 26 Junie 2021. As die hof die skikking goedkeur, hoef huiseienaars niks te doen om die waarborg te verleng nie, maar hulle sal moet dien enige eise in voor die verstrykingstydperk vir enige terugbetaling.
********
-
-
