6 reëls vir ekonomiese stadsbestuur

Elke bestuurder weet dat dit gemors is om in die stad rond te ry. Gereelde stops, lae enjinsnelhede en harde rem beteken alles dat ons baie meer brandstof verbruik as wat ons sou as ons die basiese beginsels van eko-ry volg. Hoe om op stadspaaie op te tree om geld te spaar? Ons adviseer!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Hoe om brandstof te bespaar?
• Watter bestuurstyl verminder brandstofverbruik?
• Hoekom is enjinrem die moeite werd?
• Verminder gereelde enjinolieverversing brandstofverbruik?

Kortom

Vandag is alles eko – eko-kos, eko-leefstyl en eko… ry! As jy nie net ’n styging in brandstofpryse agterkom nie, maar ook dat jou motor baie meer as voorheen brand, volg ons wenke. Die regte styl van bestuur en omgee vir die toestand van die motor is kwessies wat nie afgeskeep moet word nie. Hulle sal jou help om minder gereeld vulstasies te besoek en die geld wat bespaar word, te geniet.

Voor jy vertrek...

Voordat jy in jou kar klim, dink jy so brandstofprys het weer die hoogte ingeskiet? Daar is niks om te kul nie – motoronderhoud is ’n bodemlose spaarvarkie. Daarom is dit die moeite werd om te implementeer basiese beginsels van ekologiese bestuur. Wanneer om te begin? Eers! Sodra jy agter die stuur inklim, begin dadelik die enjin en ry. Moenie die ou PRL-reëls volg wat vroeër genoem is nie As jy die motor begin, moet jy eers sowat 'n dosyn sekondes wag met die enjin aan die gang. Moderne motors is gereed om dadelik die pad te vat. So gaan dadelik en verhoog enjinspoed geleidelikwaardeur die eenheid vinniger verhit word as in 'n stilstaande toestand. Skakel dan na die hoogste moontlike rat en hou die toere so laag as moontlik, wat jou baie brandstof sal bespaar.

Verkeersontleding - voorspel!

Roekelose bestuur mors baie brandstof. Die verkeersituasie is maklik om te voorspel, veral as jy volg 'n bekende roete... Danksy hierdie het jy 'n kans gladde rit, wat beteken om brandstofverbruik. Wat moet u onthou? Moenie haastig wees nie ry binne 'n paar sekondes deur 'n rooi lig vertraag skielik – haal jou voet van die petrolpedaal af en ry met selfvertroue. In die meeste gevalle lei hierdie gedrag tot die feit dat in plaas daarvan om teen nul spoed te herbegin jy sal glad by die verkeer aansluit.

Hou ook veilige afstand tussen voertuie. Om in 'n verkeersknoop van buffer tot buffer te staan ​​is nie net nie die mees algemene oorsaak van ongelukke, maar verhoog ook brandstofverbruik aansienlik. Jy kan nie voorspel wat die bestuurder voor jou sal wil doen nie - gaan reguit of draai regs. As jy laasgenoemde opsie kies, het jy geen ander keuse as om skerp te rem as jy nie spaar nie veilige afstand 30-50 m. Dit sal jou die geleentheid gee om stadiger te ry en dan glad te versnel, sonder bykomende las op die enjin.

Konsekwente spoed is die sleutel tot sukses

Alhoewel stedelike paaie selde vir yslike spoed voorsiening maak, is snelweë en snelweë 'n ware bederf vir alle liefhebbers van vinnig ry. Ongelukkig nie die enjin of die brandstoftenk deel hierdie vreugde nie. Daarom, as jy nie te veel wil voel oor die steeds stygende brandstofpryse nie, moenie alle toegelate snelhede gebruik nie. Bestuur is genoeg vir jou 90-110 km/h Deur hierdie spoed te kies, sal jy baie wen. Eerstens, jy sal vermy om ander motors verby te steekwat 'n gladder rit tot gevolg het. Tweedens, spoed van 120 km / h versnel natuurlik brandstofverbruik, en dit is beslis wat jy wil vermy. So onthou dit die beste is altyd die vyand van die goeie en oefen in matigheid en dit sal vinnig vrugte afwerp.

Rem enjin, bespaar brandstof

Soos die naam aandui, moet dit saam met die remme rem. Maar as jy kan skielike stops van die voertuig vermy en fokus op 'n geleidelike afname in spoed, dit is die moeite werd om te doen. Daardeur die brandstoftoevoer word outomaties afgeskakel - om dit te laat gebeur rem moet nie later as 1200 rpm begin word nie. Verder as brandstofbesparing jy sal ook meer beheer oor die voertuig krywat veral belangrik is in die winter wanneer die padoppervlak glad is en maklik om te dra.

Lugversorging, ou bande, onnodige bagasie is die vyande van ekonomie

Bestuurstyl is nie die enigste faktor wat 'n motor se brandstofverbruik beïnvloed nie. Dit is die moeite werd om aandag te gee, byvoorbeeld lugversorger gebruikwat dikwels in die somer bekendgestel word. Sommige bestuurders oordryf en stel die maksimum lugvloei insonder om die gevolge daarvan te besef. Eerstens is dit ongemaklike situasie vir die liggaam - dit kan 'n seer keel, kouekoors in die ore en, in uiterste gevalle, termiese skok veroorsaak. Tweedens, dit maak brandstof uit die tenk word baie vinniger uitgeput... Pas dus in warm weer die lugversorger aan by 'n gemiddelde lugvloeitempo, wat beide jou beursie en jou gesondheid sal bevoordeel.

Jy het dit geweet verslete bande ook brandstofverbruik nadelig beïnvloed? Dis omdat lae banddruk lei nie net tot vervorming niemaar lei ook tot 'n sprong in brandstofverbruik tot 10%. Dit is die skuld daarvan die rolweerstand van die wiele neem toe. Soos u kan sien, sal u elders te veel betaal as u wil bespaar op die vervanging van die nodige komponente. In hierdie geval, by die vulstasie. Onthou dit ook Hoe meer gewig jy in die motor het, hoe vinniger sal jy die tenk leegmaak. Fokus dus op minimalisme en funksionaliteit en neem net wat jy regtig nodig het op jou reis.

Sorg vir die kar!

Verslete onderdele in die kar Oraz tekortkominge hulle het ook 'n direkte negatiewe impak op volhoubare bestuur. Wat om te soek? Eerstens, aan toestand van lugfilters, kerse Oraz ontstekingskabels... Hulle voed op brandstof deur die enjin te vertraag.

Kontroleer dit ook vloeistof temperatuur meet sensor, wat verantwoordelik is vir die verkoeling van die enjin, lees die waardes korrek. As dit wys dat dit laer is as wat dit werklik is, bestuurders sal meer brandstof neem as wat nodig is. Boonop sal dit steeds nuttig wees enjin beheer sensor, asook lugvloeimeter en spuitpunte. Enige wanfunksie in hul werk sal jou baie brandstof kos.

Onthou dat dit ook baie bevat gereelde enjin olie verandering. Afval vloeistof verminder die doeltreffendheid van die enjin aansienlik, wat meer brandstof verbruik om dieselfde werkverrigting te handhaaf. Daarom gereeld voeg olie by die enjin, en as jy agterkom dat dit heeltemal vervang moet word, plaas 'n bod op 'n produk van 'n bekende handelsmerk, byvoorbeeld. Castrol, Liquid Moly of dop... Jy sal hulle in die Nocar-aanlynwinkel vind. Welkom terug!

Kyk ook:

Hoe om te sorg vir jou dieselenjin?

Enjin klop - wat beteken dit?

Brandstof van lae gehalte - hoe kan dit skade doen?

Sny dit uit,