5 dinge om te oorweeg voordat jy 'n turbo vir jou motor koop
inhoud
As jy die werkverrigting van jou motor wil verbeter, moet jy ’n turbostel oorweeg. ’n Turboaanjaer is in wese ’n uitlaatgas-aangedrewe lugkompressor wat krag kan opwek deur lug teen ’n veel hoër druk in die enjin in te dwing.
Wanneer jy gereed is om in 'n turbostel te belê, moet jy seker maak jy kry al die onderdele en komponente wat jy nodig het om jou motor die krag te gee waarna hy lus het.
Dit is net natuurlik dat jy baie vrae het en jy kan 'n paar verwysings gebruik wanneer jy 'n aankoop doen. Daar is baie fabrikate, modelle en verskillende pryse van turbostelle op die mark, maar dit is die beste om alles wat jou pla na te vors voordat jy koop.
Daarom sal ons hier vir jou vyf dinge vertel wat jy moet oorweeg voordat jy 'n turbo-enjin vir jou motor koop.
1.- Is alles daar?
Maak seker dat alle onderdele, bykomstighede, klampe, silikoonslange, tydsberekening en brandstofbeheerkomponente bykomend tot die hoofkomponente by die pakket ingesluit is. In 'n woord, maak seker dat dit 'n volledige stel is wat alles bevat wat jy nodig het om dit korrek te installeer.
2.- Alle kogellagers.
Soek 'n kogellager-turbostel wat baie sterker en duursaam is as 'n standaard-druklaer-turbo. Die BB-turbo's verkort ook die turboaanjaer se draaityd, wat minder turbo-agterstand tot gevolg het. Keramiekkogellaers word as onvernietigbaar beskou en behou nie hitte nie, wat hulle die mees algemene tipes maak. Koellagerturbines word beskou as die industriestandaard vir sterk en duursame turbines.
3.- Daar is niks koeler as tussenverkoeler
Maak seker dat jou stel 'n tussenverkoeler insluit. Aangesien die meeste turbostelle in die 6-9 psi gedwonge induksiereeks werk en op uitlaatgasse werk, genereer die meeste van hulle groot hoeveelhede warm lug. Die tussenverkoeler gebruik omringende lug wat in die motor gedwing word terwyl jy ry om hierdie warm lug wat deur die turbo geproduseer word, af te koel.
Die afgekoelde lug word saamgepers en hoe meer lug by dieselfde relatiewe PSI gehou word, hoe meer lug kan in die enjin gedwing word. Verkoeling van die enjin maak dit nie net doeltreffender en veiliger nie, maar verskaf ook meer krag.
4.- Doen jou uitlaatklepstelsel 'n guns
’n Spoelklep moet ook by jou turbostel ingesluit word. Hierdie klep ventileer ongebruikte lug wat die drukbuis binnegaan tussen skofte of luier. Dit sal toelaat dat lug in die enjin van die turbo af in die blaaspyp kom wanneer die gasklep toe is. In plaas daarvan dat die lug na die turbine terugkeer en moontlik skade kan veroorsaak, word die lug deur 'n klep na die atmosfeer uitgestoot. Die suiweringsklep maak dus die stelsel skoon en berei dit voor vir die volgende luglading.
5.- Kry 'n waarborg
Turbines is hoogs beklemtoonde komponente, daarom is dit noodsaaklik dat jy beskerm word in die geval van 'n wanfunksie. Van smeerkwessies tot installasiefoute, komponente kan gekompromitteer word en jy wil nie meer van jou swaarverdiende geld spandeer om komponente te vervang nie, so 'n stewige waarborg kan jou die gemoedsrus gee om te weet jou belegging is gedek.
:
