5 belangrike dinge om te weet oor motoruitlaatgasse

Solank daar petrol-aangedrewe motors is, sal daar uitlaatgasse van motors wees. Alhoewel tegnologie voortdurend verbeter, hou besoedeling wat veroorsaak word deur onvolledige verbranding van voertuigenjins 'n risiko nie net vir die omgewing nie, maar ook vir menslike gesondheid.

As jy al ooit gewonder het hoe motorvrystellings werk, hier is 'n paar belangrike feite oor hierdie dampe, deeltjies en dampe wat deur petrol- en dieselenjins in die omgewing vrygestel word.

Uitlaatgasse

Verbranding in 'n enjin stel VOC's (Volatile Organic Compounds), stikstofoksiede, koolstofdioksied en koolwaterstowwe vry. Hierdie enjin neweprodukte skep gevaarlike kweekhuisgasse. Uitlaatgasse word op twee maniere geproduseer: koue aanskakel - die eerste paar minute nadat die motor aangeskakel is - omdat die enjin nie tot optimum bedryfstemperatuur opgewarm word nie, en bedryfsuitlaatgasse wat die uitlaatpyp verlaat tydens ry en luier.

Verdampingsemissies

Dit is vlugtige organiese verbindings wat vrygestel word tydens die beweging van die motor, gedurende die afkoelperiode, snags wanneer die motor stilstaan, asook dampe wat tydens die hervulling uit die petroltenk vrygestel word.

Voertuigbesoedeling beïnvloed meer as net die osoonlaag

Dampe en deeltjies wat motors deur die uitlaatstelsel verlaat, beland op die grond en in waterliggame, wat nie net die mense wat op die land voed nie, maar ook die wild wat daar woon, raak.

Motors is die hoofbronne van lugbesoedeling

Volgens die EPA (Environmental Protection Agency) kom meer as 50% van lugbesoedeling in die VSA van motors af. Amerikaners ry elke jaar meer as 246 biljoen myl.

Elektriese motors help dalk of nie

Soos alternatiewe motortegnologieë ontwikkel, neem gasverbruik af, en daarmee saam die uitlaatgasse van voertuie. Op plekke wat afhanklik is van fossielbrandstowwe om konvensionele elektrisiteit op te wek, word die voordele van elektriese en hibriede voertuie egter verminder deur die emissies wat deur kragsentrales geproduseer word wat nodig is om energie op te wek om elektriese voertuigbatterye te laai. In sommige plekke word skoner energiebronne gebruik om elektrisiteit op te wek, wat die balans laat kantel, wat elektriese voertuie 'n voorsprong gee bo tradisionele enjins in terme van emissies.

Die kombinasie van skoner brandstof, doeltreffender enjins en beter alternatiewe motortegnologieë verminder effektief die impak van emissies op mense en die omgewing. Daarbenewens vereis 32 state emissietoetsing van voertuie, wat verder help om besoedeling te beheer.