5 mites oor handrat
inhoud
In baie lande, insluitend die van ons, is handratkas nog baie meer algemeen as outomatiese ratkas. Dit word beide op ou motors en op sommige nuwe en kragtige modelle aangetref. En motoriste gaan voort om hierdie saak aktief te bespreek.
Daar is baie onbevestigde gerugte oor outomatiese en handratkaste, waarvan sommige in mites verander het. En baie mense glo in hulle sonder om eers die moeite te doen om dit na te gaan. Daarom identifiseer kenners vyf algemeen aanvaarde uitsprake oor 'n handrat wat nie waar is nie en wat weerlê moet word.
Die olievervanging is nutteloos
Hulle sê dat dit geen sin het om die olie in so 'n doos te verruil nie, aangesien dit die werking daarvan geensins beïnvloed nie. As dit egter elke 80 000 kilometer gedoen word, sal die hulpbron per boks aansienlik vermeerder. Daarbenewens sal dit baie gladder verloop, want wanneer die olie verander word, sal klein metaaldeeltjies wat tydens die werking van die wrywingselemente gevorm word, verwyder word.
Herstel en instandhouding is goedkoper
Waarskynlik, vir uitsendings 'n halwe eeu gelede, kan dit as waar beskou word, met nuwe eenhede is alles anders. 'N Moderne handratkas is 'n meganisme met 'n taamlik komplekse ontwerp, wat beteken dat die onderhoud en herstel daarvan baie duurder is.
Bespaar brandstof
Nog 'n mite waarin baie glo. Brandstofverbruik hang grootliks af van die persoon wat bestuur en dit is die persoon wat hierdie aanwyser kan beïnvloed. In moderne outomatiese transmissies besluit die rekenaar hoeveel brandstof die motor benodig, en behaal dikwels laer brandstofverbruik as dieselfde model met meganiese snelhede.
Minder dra
Die situasie in hierdie geval is soos volg - sommige dele van die handratkas is verslete en moet vervang word met 'n lopie van sowat 150 000 kilometer. Dit is dieselfde met outomatiese, so selfs in hierdie verband moet 'n handratkas nie as die beste keuse gelys word nie.
Outomatisering het geen toekoms nie
Sommige motor-“kenners” voer aan dat net ’n handratkas ’n toekoms het, en alle “robotte”, “variators” en “outomaties” is ’n tydelike oplossing wat die verbruiker mislei. Die handratkas kan egter nie opgegradeer word nie aangesien die skakelspoed ook beperk is.
