3 belangrike dinge om te weet oor jou motor se temperatuursensor
inhoud
Die motor se temperatuurmeter wys hoe warm die enjin is. As die temperatuurmeter hoog is, kan jou voertuig koelmiddel of 'n foutiewe waterpomp lek.
Die temperatuurmeter in jou voertuig is ontwerp om die temperatuur van jou enjin se koelmiddel aan te dui. Hierdie sensor sal jou vertel of jou enjinkoelmiddel koud, normaal of oorverhit is. Dit is 'n belangrike draaiknop wat op die paneelbord van jou motor geleë is.
Redes waarom die temperatuursensor 'n hoë waarde toon
As die temperatuurmeter 'n hoë waarde toon, kan dit beteken dat jou enjin oorverhit. Nog 'n rede waarom jou lesing hoog kan wees, is dat jy dalk koelmiddel verloor. ’n Klein lek of verdamping kan veroorsaak dat jou verkoeler stadig koelmiddel verloor. 'n Derde rede waarom jou termometer hoë lesings toon, kan 'n stukkende termostaat wees. In hierdie geval moet die koelmiddeltemperatuursensor dalk vervang word. Die laaste rede waarom die temperatuurmeter hoë lesings kan toon, is as gevolg van 'n wanfunksionele waterpomp of waterpomppakking. As die waterpomp foutief is, moet dit dalk deur 'n professionele persoon vervang word.
Redes waarom die temperatuurmeter koud wys
Op die meeste voertuie wys die temperatuurmeter 'n koue temperatuur totdat die enjin vir 'n paar minute aan die gang is. As die temperatuurmeter steeds 'n koue temperatuur toon nadat die enjin opgewarm het, kan die sensor bloot gebreek word. Nog 'n rede waarom die temperatuurmeter koud kan wys, is omdat die termostaat in die motor oop bly. As die termostaat oop is, kan die enjin oorverkoel, wat lei tot 'n lae temperatuur lesing. In hierdie geval moet die termostaat dalk vervang word.
Wat om te doen as jou temperatuursensor hoog is
As jou temperatuurmeter hoog lees, beteken dit dat jou motor oorverhit. Dit is 'n baie ernstige saak en jy moet nooit 'n oorverhitte motor bestuur nie. As jou motor begin oorverhit, skakel die lugversorger dadelik af en maak die vensters oop. As dit nie die oorverhitting verminder nie, skakel die verwarmer op maksimum krag aan. As dit steeds nie werk nie, trek af na die kant van die pad, skakel die enjin af, maak die enjinkap versigtig oop en wag vir die motor om af te koel. Moet nooit die verkoeler se doppie oopmaak wanneer die enjin warm is nie – koelmiddel kan spat en jou brand. Sodra die motor afgekoel het, neem dit dadelik na 'n werktuigkundige sodat hulle die probleem kan diagnoseer. Motors is veral geneig tot oorverhitting in warm klimate soos Los Angeles, Phoenix, Las Vegas of Atlanta.
Die temperatuurmeter is 'n belangrike hulpmiddel in jou motor wat die temperatuur van jou enjin se koelmiddel wys. Kontak AvtoTachki en kontroleer jou motor vir oorverhitting as dit te hoog is, aangesien dit ernstige probleme kan veroorsaak.
