20 modelle wat dalk nie vir parkering betaal nie

Nie dat hierdie modelle vrygestel is nie. Hulle is so laag dat hulle maklik kan deurglip as niemand kyk nie. En laat weet – ons moedig dit nie aan nie.

Alfa Romeo 33 Stradale

Slegs 18 eenhede is van outentieke renmotors vervaardig om op gewone paaie te ry. Hulle word aangedryf deur 'n volledig saamgestelde V8-petrolenjin met 230 pk wat met die hand saamgestel is. Die model is nie net vir versamelaars nie, maar pas ook perfek in hierdie lys, want die hoogte is net 99 cm.

Aston Martin Bulldog

Wat dink jy van die Aston Martin Bulldog? Ken jy hierdie prototipe? Wel, in 1980 het hy 'n produksiemodel geword met 'n beperkte reeks van 25 stukke ... totdat hoë produksiekoste soos 'n swart kat sy pad gekruis het. Hoogte? Slegs 1,09 meter.

BMW M1

Een van die mees ikoniese supermotors van die 1970's, en slegs 456 eenhede is vervaardig. Aangedryf deur 'n ses-silinder enjin van 277 perdekrag, het dit 'n bakwerk ontwerp deur die genie van Giugiaro en was hy 1,14 meter hoog.

CAPARO T1

Hierdie Britse tweesitplek, slegs 1,08 meter lank, geïnspireer deur Formule 1-motors, het baie meer opvallende eienskappe as sy klein gestalte. Byvoorbeeld 'n 3,6-liter V8-enjin met 580 perdekrag vir 'n motor wat slegs 550 kg weeg. Geen wonder dat dit binne 100 sekondes tot 2,5 km / h versnel nie.

Caterham Sewe

'N Klassieke onder lae motors. Caterham Seven is 'n moet op hierdie lys, aangesien dit skaars 1 meter oorskry. In hierdie geval is 'n spesiale reeks gewy aan die Formule 1-jaer Kamui Kobayashi gekies. 

Ferrari 512 S Modulo-konsep

As jy ’n Ferrari wil hê, moet jy liewer spog met iets onbekends aan jou kollegas. Die probleem is, jy kan dit nie koop nie. Hierdie prototipe uit die 70's, ontwerp deur Pininfarina, is skaars 93,5 cm lank. Enjin - V12 met 550 pk.

Fiat 126 Flat Out

As ek na die prentjie kyk...moet ek regtig iets verduidelik oor die insluiting van hierdie model in die lys? Skaars, maar die feite is die feite - hierdie mal masjien is net 53 sentimeter hoog en tot 'n paar jaar gelede was dit regtig die laagste motor in die wêreld.

Platmobiel

Voël? Vliegtuig? Word die Batmobile in China vervaardig? Nee, volgens die Guinness Book of Records het dit in 2008 die laagste motor ter wêreld geword, net meer as 48 sentimeter. En die beste is dat daar 'n ware reaktor agter is.

ford gt40

As daar 'n model oor die hele wêreld bekend is vir sy kort gestalte, is dit die Ford GT40. Die naam dui op 'n hoogte van 40 m. Benewens die beroemde renweergawes, die viermalige 1,01 uur van Le Mans-kampioen, het hy verskeie straatkampioene gehad. Nou vir groot geld op veilings verkoop.

Lamborghini Countach

Die Countach is nie net een van die mooiste en herkenbaarste sportmotors van alle tye nie, maar ook 'n stylvolle hindernisbaanmasjien. Oorsaak? Sy hoogte is slegs 106 sentimeter.

Lamborghini miura

Benewens die skouspelagtige en vintage ontwerp, het die model die geskiedenis ingegaan danksy sy lae hoogte – 1,05 meter. Dit stel hom in staat om maklik hindernisse te navigeer... maar verg ook ekstra moeite en tyd van die bestuurder om agter die stuur in te klim.

Lancia Stratos Zero-konsep

Alhoewel ons die Stratos kon kies, verkies ons hierdie prototipe uit 1970. Oorsaak? Dit was 84 cm hoog en het 'n ware trekpleister vir die werknemers van die handelsmerk geword toe hy daarin geslaag het om by die Lancia-fabriek reg onder die versperring by die ingang uit te kom ...

Lotus Europa

Dié Lotus Europa, wat tussen die 60's en 70's "geleef" het, het hierdie lys gehaal danksy sy hoogte van 1,06 meter. Afhangende van die gekose enjin – Renault of Ford, het dit van 63 tot 113 pk ontwikkel.

McLaren F1 GTR Langstert

Sedert die laaste evolusie van die reeds legendariese F1, bekend as die GTR Longtail, het McLaren drie motorvoertuie in 1997 gehomologiseer. Afgesien van die ongeëwenaarde waarde van hierdie supermotor, staan ​​hy net 1,20 m hoog, wat effens hoër is as die ander motors op hierdie lys as gevolg van die boonste luginlaat.

Mercedes-Benz CLK GTR

Die straatweergawe van een van die groot GT-kampioenskapwenners in die laat 90's word aangedryf deur 'n 7,3 liter V12-enjin soortgelyk aan die een wat in die Pagani Zonda gebruik is met sowat 730 pk. Daar is 26 eenhede wat wettiglik op die pad bestuur kan word – koepees en roadsters – met amper dieselfde hoogte: 1,16 meter.

Nissan R390 GT1

Nissan het in die laat 24's 'n straatweergawe gemaak van die model waarmee hulle van plan was om die troon te bestorm by die 90 Hours of Le Mans. So is die Nissan R390 Road Car gebore, 'n model met 'n 3,5-liter V8-biturbo-enjin en 560 perdekrag, wat tans in 'n museum in Japan te sien is. Die hoogte van die model is slegs 1,14 meter.

Porsche Spyder 550

Hierdie 1953-sportmotor is toegerus met 'n 1,5-liter viersilinder-bokserenjin wat tot 110 perdekrag ontwikkel. ’n Feit wat dalk onbeduidend lyk, maar waardeer word, aangesien die model net 550 kilogram weeg. Dit is nie net lig nie, maar ook laag - slegs 98 sentimeter.

Porsche 911 GT1

Wat die GT1 betref, moet ons fokus op die straatweergawe bekend as die Strassenversion, wat 25 eenhede met 'n 544 pk bi-turbo-enjin vervaardig het. Sy lengte? Slegs 1,14 meter, dus is daar geen parkeerversperring nie.

Porsche 917K

Porsche 917K met al die nodige aanpassings om wettig op die pad te ry. In werklikheid is dit 'n regte renmotor, aangedryf deur 'n 4,9 liter V12-enjin wat 630 pk lewer. en 'n hoogte van slegs 940 millimeter.

Renault Sport Spider

Die roadster wat deur Renault Sport ontwikkel is, het in 1996 die mark betree. Ja, dit lyk miskien nou 'n bietjie vreemd, maar toe het die Franse handelsmerk mal projekte soos die Espace F1 gehad. Die model is slegs 1,25 meter hoog en word aangedryf deur 'n 2-liter petrolenjin met 150 pk. en 'n maksimum snelheid van 215 km / h.