16.11.1901/XNUMX/XNUMX | Elektriese voertuig spoedrekord
Elektriese motors is nie nuut in die motormark nie. In die vroeë 16de eeu is konsepte vir binnebrandenjins, elektriese en stoomvoertuie ontwikkel. Werk aan laasgenoemde is vinnig gestaak, maar die onderwerp van elektriese voertuie het nogal lank ontwikkel, soos blyk uit die spoedrekord wat in November 1901 opgestel is.
Die ontwerper en bestuurder was Andrew Riker, wat sedert 1884 aan elektriese motors gewerk het en die Riker Electric Vehicle Company vier jaar later saam met die Ricker Victoria in 1900 gestig het.
Vir die spoedrekord het Riker 'n spesiale motor genaamd die Torpedo Racer voorberei. Dit was 'n ligte vierwielmasjien wat uit 'n enjin, raam en wiele bestaan het. Basies was hy ontliggaam. Danksy dit het hy tydens die spoedtoets tot byna 92 km/h versnel. Die rekord het 10 jaar geduur, maar Ricoeur het gou die ontwikkeling van binnebrandenjins aangepak.
bygevoeg: 2 jaar gelede,
foto: Pers materiaal
