15 walglike motors wat Tim Allen oor die jare besit het
inhoud
- 15 2018 Dodge Challenger Demon
- 14 1968 Chevrolet Camaro 427 Cup
- 13 1962 Chevrolet Bel Air 409
- 12 1932 Ford Moal Roadster “Lacorice Streak Special”
- 11 1996 Chevrolet Impala SS "Binford 6100"
- 10 1986 Ford RS200
- 9 1971 Volkswagen Karmann Ghia
- 8 1996 Saleen Windstar
- 7 1946 Ford Convertible
- 6 1955 Chevrolet Nomad
- 5 Ягуар XKE
- 4 1955 Ford "Triple Nickel"
- 3 1956 Ford F100
- 2 2004 Porsche Carrera GT
- 1 2016 Ford GT
Tim Allen het sy loopbaan as 'n stand-up komediant in die vroeë 1980's begin. Dit was eers in 1991 dat Tim die belangrikste rol van sy lewe begin speel het deur "The Toolkit" Tim Taylor op 'n TV-program te speel. Interior Design. Kort ná die première van sy program het hy in die hoofrol gespeel Vader Kersfees, wat Allen net verder tot roem en bekendheid aangedryf het. Hy is tans besig om sy eie TV-program te verfilm. Laaste held, en was 'n gereelde stemakteur vir Pixar-Disney.
Tim Allen se persoonlike lewe is vir die grootste deel nie in die koerante gedek nie, maar die deel van sy persoonlikheid waarvoor hy nie skaam is nie, is sy entoesiasme vir motors. Tim is welbekend vir sy motorversameling, wat meer ou motors as nuwes het. Dit is omdat, soos Tim dit gestel het, "Ek is oud!" Tim het ook groot korporasies gehad wat vir hom motors gebou het, waarvan 'n paar in gedagte kom soos die Cadillac Deville DTSi en die Saleen Windstar, waarna ons binnekort sal kyk. Tim is ook tans besig om 'n pasgemaakte hot rod genaamd Victor te bou, wie se boustatus jy op sy aanlyn videostroomkanaal kan nagaan.
Ons hoop jy geniet hierdie kort lys van 15 motors wat bekend is Interior Design die ster wat Tim Allen deur sy lang loopbaan besit het.
15 2018 Dodge Challenger Demon
Hoekom sal 'n man wat lief is vir krag, spiermotors en die geld het om een van die kragtigste spiermotors van die dekade te koop dit nie doen nie? Tim het die sleutels van die heel eerste demoon terug in Mei 2018 geneem en ons is seker dat hy sedertdien elke minuut daarvan geniet het. Alhoewel ons nie veel inligting of foto's van Tim met die Demoon kon vind nadat ons dit ontvang het nie, is die 2.3-sekonde 0-60 verreweg die vinnigste motor wat hy besit, selfs vinniger as die persoonlike COPO Camaro wat hy self gebou het. met 'n bietjie hulp van die bemanning. Die Demon is 'n baie welkome toevoeging tot sy versameling klassieke motors, aangesien die Demon self beslis 'n klassieke sal word vir geslagte wat kom.
14 1968 Chevrolet Camaro 427 Cup
Hierdie motor is geïnspireer deur 'n kombinasie van vriend Tim Allen se 327 Camaro, Smokey Yunick se Trans-Am Camaro en sy belangstelling in die 427 COPO Camaro's wat destyds uitgekom het. Met soveel ouskool-inspirasie en 'n paar moderne geriewe om gemak van onderhoud en genot vir jare te verseker, is die enjin 'n moderne 427 Corvette 2013 eerder as die vergasserde 427 wat so gewild geword het. -Na bouers en monteurs. Hierdie pasgemaakte Camaro lyk of dit gister van die vertoonlokaal se vloer afgerol het, met al die spiere ongeskonde. Jy kan meer oor hierdie Camaro leer by Jay Leno se motorhuis.
13 1962 Chevrolet Bel Air 409
Is daar nog iemand wat The Beach Boys in hul ore het? Slegs Ek? Wel, in elk geval, Tim glo in hierdie kar. Die 409 Bel Air is 'n goeie voorbeeld van vroeë spiermotors wat uit die skare uitstaan met sy helderrooi verfwerk. Nie net Allen se liefde nie, 409's was ook van die vinnigste motors van die era voordat spiermotors regtig opstyg, en het dikwels hul tuiste op die sleepstrook gevind met mense soos Dave Strickler en "Grump" Jenkins aan die stuur. Tim se Bel Air is dalk nie so vinnig soos daardie renopgeleide sterre nie, maar met 'n vierspoed wat aan 'n vragmotor-enjin gekoppel is, sal dit verseker twee ton se pret lewer.
12 1932 Ford Moal Roadster "Lacorice Streak Special"
Begin met 'n 1932 Ford, Allen het Moal Coachbuilders opdrag gegee om sy projek te bou, en die resultaat was niks minder nie as ongelooflik. Hy het die motor 'n rukkie besit voordat dit in 2010 op eBay verkoop is. Die advertensie het gesê dat daar nie 'n duit aan die skepping van hierdie motor bestee is nie, en dat sy replika maklik 'n halfmiljoen dollar sou kos. Die Licorice Streak word aangedryf deur 'n 351 SVO-enjin met GT40-koppe wat die motor sowat 400 perdekrag gee, alles aangedryf deur 'n vyfgang T-5-ratkas. Die motor was in verskeie tydskrifte en het lank aan Tim behoort voordat hy dit verkoop het.
11 1996 Chevrolet Impala SS "Binford 6100"
Die nuutste Impala SS, een van die motors wat vir Tim gebou is, het buite die vertoonlokaal lelik gelyk. Tim se Impala is egter 'n bietjie kwater aangesien dit aangedryf word deur die 6.3-liter 32-klep LT5-enjin van die ZR1 Corvette. Met meer as 450 perdekrag is die motor vinnig van die baan af en mis nooit 'n rat met die pasgemaakte outomatiese ratkas nie. Tim beweer die motor was vinnig op sy dag en is steeds baie kragtig in vandag se vraatsugtige motorwêreld. Dit is ná die SEMA-vertoning aan Tim bekendgestel, en Tim het 'n kort video verfilm wat die motor se binneruim en enjinkamer wys. Boonop het hy 'n klein demonstrasie van die Rooibok se aansienlike kraglewering gelewer wat enige gespierde man 'n glimlag kan kry om te kyk.
10 1986 Ford RS200
Die Ford RS200 is 'n meesterstuk van die maatskappy se ingenieurswese, en hoewel dit inpas by Tim Allen se VSA-geboude versameling, staan dit uit van die res aangesien dit die enigste model is wat vir veldrenne gebou is. Die storie wat hy oor die motor vertel, is dat hy dit eenkeer na 'n rolprentstel gery het. Interior Design en is deur die polisie voorgekeer. Die polisieman het gesê hy kan dit maar vat aangesien dit nie DOT-gesertifiseer is nie. Ons kan aanneem hy het dit nie gedoen nie, maar daarna het Tim vir 'n rukkie nie die motor in die openbaar bestuur nie, wat jammer is, want dit is een van die coolste motors wat ooit gemaak is.
9 1971 Volkswagen Karmann Ghia
Een klein afwyking van Tim Allen se al-Amerikaanse beeld is hierdie pragtige Karmann Ghia. Tim verduidelik dat hierdie Karmann Ghia is wat jy kry as jy 'n 1957 Porsche met 'n 1971 Volkswagen meng. Die klein Ghia-koepee lyk nie veel anders aan die buitekant nie, maar in plaas daarvan is ek seker dat Porsche-kenmerke smaakvol deur die binneruim sowel as onder die enjinkap versteek is. Hierdie netjiese stukkie Volkswagen-geskiedenis sit pragtig in 'n motorhuis vol klassieke motors, wat ook 'n ewe mooi Volkswagen Beetle het wat so gaaf lyk soos dit klink (met 'n 200-perdekrag-enjin wat agter die sitplekke versteek is).
8 1996 Saleen Windstar
Salin het 'n paar vreemde Fords gemaak, veral in die 1990's. Waar hulle vandag meestal by F-150's en Mustangs hou, het Saleen in die 1990's Explorers, Rangers en blykbaar ten minste een Windstar-minibussie vervaardig. Dit is die enigste een en hy het slegs gedien as 'n prototipe vir 'n plan wat misluk het. Aangesien hulle dit nie kon bou nie, het hulle die enigste een vir Tim gegee, wat dit help ontwerp het. Hy het sedertdien van dié een-in-sy-soort bussie ontslae geraak, wat laas in 2011 op ’n Mecum-veiling in Kissimmee verkoop is. Vandat dit verkoop is, lyk dit of die Saleen uit die publieke oog geval het, en dit sal waarskynlik so bly, gegewe hoe uit plek die bussie is - ten minste totdat dit terug op die mark is.
7 1946 Ford Convertible
Aan almal wat gesien het Interior Design weet van hierdie Ford omdat hy regdeur die vertoning gesien is terwyl Tim Taylor besig was om dit te restoureer. Op die program het Taylor dit by 'n vriend gekoop (gespeel deur 'n ander bekende motorliefhebber, Jay Leno) en vir die volgende paar seisoene aan die motor in die motorhuis oorkant die kombuis gewerk totdat hy dit klaargemaak het. Allen besit eintlik hierdie motor en het dit al baie keer uitmekaar gehaal en uitmekaar gehaal tydens die verfilming van die program. Nou sit die kar onder meer in die motorhuis, en ek is seker dat hy dit van tyd tot tyd neem na geleenthede wat verband hou met die TV-program 20 jaar gelede.
6 1955 Chevrolet Nomad
Dit is nog 'n motor wat jy maklik sou herken as jy 'n aanhanger was. Die huishouding, hoewel in die reeks hierdie pragtige nomade deur 'n staalbalk verpletter is. In die werklike lewe oorleef die Nomad egter en het verskeie kere van eienaar verwissel sedert Tim dit in 2001 op eBay verkoop het. Die Nomad is basies oorspronklik, met 'n tradisionele 350-enjin onder die enjinkap en 'n 350 Turbo outomatiese ratkas. Jy kan 'n video van die motor op die MyHotRodTV-kanaal vind wat die motor in sy huidige toestand wys, so perfek soos dit was toe dit in die bekende TV-program verfilm is.
5 Jaguar XKE
Die Jaguar XKE is een van (indien nie die mooiste) motors wat ooit gemaak is, en dit neem sy regmatige plek in Tim se motorhuis, wat meestal gevul is met Amerikaans vervaardigde staal. Terwyl die motor gekritiseer is omdat hy bloot daarin gesien is toe hy 'n Chevrolet-woordvoerder was, kan niemand ontken dat Tim se effense afwyking van vorm in elk geval sleg is nie. Die Jaguar is steeds die hoeksteen van enige versameling, so dit maak sin om deel te wees van Tim se versameling, wat baie min buitelandse motors het.
4 1955 Ford "Triple Nickel"
Nog 'n motor in opdrag van Moal Coachbuilders, hierdie 1955 Ford is nie net gebou vir die vertoon nie. Die superaangejaagde 5.4-liter Ford GT-enjin wat onder die enjinkap ingesteek is, gee die motor beslis baie vertoonruimte. Om te help met lugvloei, is 'n pasgemaakte Thunderbird-styl luginlaat bygevoeg saam met vents wat die ou flikkerligte vervang het. Die geheime van hierdie motor lê in die besonderhede, aangesien die algehele voorkoms baie beskeie is, veral vir 'n motor wat, wanneer dit behoorlik ingestel is, 850 perdekrag kan lewer. Hierdie 1955-koepee is nog 'n goeie voorbeeld van die motors wat Tim in sy versameling dra - smaakvol van buite en kragtig van binne.
3 1956 Ford F100
Hierdie mal 1956 Ford F100 Hemi-enjin is smaakvol versier. Volgens Hot Rod Magazine verbreek hierdie trok Tim se eie beperkings op sy hot rods, maar hy is steeds mal daaroor. Tim het die vragmotor gekoop toe dit in Barrett-Jackson op ’n veiling gaan. Hy het uiteindelik 'n vragmotor van $78,300 XNUMX gekoop wat selfs Tim nie kon weier nie. Tim het nie baie tyd agter die stuur deurgebring nie - behalwe om uit die motorhuis te trek en 'n paar keer op die petrolpedaal te trap, wat daarna al die motoralarms in die omgewing laat afgaan het - ons sou sê hy sal nie kan ry dit baie sonder om die polisie te grawe.
2 2004 Porsche Carrera GT
Die Carrera GT, een van 604 wat in die VSA gelewer is, is na bewering een van die min supermotors wat hy nog ooit besit het. Met 605 perdekrag en amper geen ratte nie, word die Carrera GT dikwels die laaste ware supermotor genoem en dalk die beste sedert die Ferrari F40. Alhoewel die motor nogal ekstreem kan wees, het dit sowat 'n jaar lank as Tim Allen se daaglikse bestuurder gedien nadat hy dit gekoop het. Hy beweer hierdie motor is "ongetwyfeld die moeilikste om te bestuur" in sy hele versameling! Hy het die motor in 2004 nuut gekoop en dit besit tot verlede jaar toe hy dit vir $715,000 XNUMX verkoop het – heel waarskynlik om die Ford GT te koop wat ons vroeër genoem het.
1 Ford GT 2016
Een van die min nuwe motors wat deur Tim Allen besit word, die GT word beskou as Ford se nuutste en mees gevorderde voertuig tot nog toe. Natuurlik word so 'n manjifieke motor in 'n beperkte aantal vervaardig, en Ford vervaardig slegs 250 van hierdie motors per jaar. Tim Allen het dus natuurlik 'n pragtige silwer eksemplaar van 'n seldsame dier wat hy geniet om te wys in 'n video wat hy op sy kanaal geplaas het. In ’n ander video wat ons gekry het, het ’n kar vol ouens Tim Allen in sy GT gewaar, en terwyl jy dit nie kon sien nie, kon jy hoor hoe die dubbelturbo-V6 sy bene effens rek terwyl dit in die pad afgaan.
Bronne: Hot Rod-tydskrif, Mustangs en Hellcats.
