12 slegte reise wat Barry Weiss in 'n pakhuis gevind het (en 8 wat rommel geblyk het te wees)

Barry Weiss is een van die mees eksentrieke TV-karakters wat jy vandag op TV sal ontmoet. Natuurlik is daar ander, meer "buitelandse" persoonlikhede wat jy kan opgrawe, maar om die perfekte mengsel van vreemd en oulik te vind is geen maklike taak nie, en dit lyk of Barry dit met gemak en akkuraatheid regkry. Daar is net iets baie ouliks aan hierdie man. Nie almal sal hiermee saamstem nie, maar nie almal kan 'n man waardeer vir wie hy is nie.

Motorliefhebbers weet egter beslis hoe om dit te doen, en al is sy smaak in motors nie jou sterkpunt nie, moet jy hierdie ou krediet gee: hy het 'n paar mooi unieke motors! Sy motors parallel met sy persoonlikheid. Hulle is vreemd, ongewoon en in sommige gevalle sommer lelik. Dit verhoed egter nie dat Weiss ewe lief vir hulle is nie. Om die waarheid te sê, dit maak hom waarskynlik meer lief vir hulle!

Van heldergeel hoenderkop-sedans tot vlamgooiende Lincoln Zephyrs, reken op Weiss om sy motorleunings sonder beperkinge te geniet. Hy gee nie om wat jy dink nie, hy gee om waarvan hy hou. Selfs al hou ons nie van al sy motors nie, is dit moeilik om nie die indrukwekkende lys motors wat hy in die verlede besit het, te respekteer nie. Baie van sy motors is van Bergingsoorloëen ons het baie van hulle deur die reeks gesien.

Van die verskeidenheid motors wat Barry Weiss besit, het ons hulle tot twee kategorieë beperk: siek en rommel. Sommige van hulle val onder albei kategorieë, en aangesien hy omtrent die beste speler op die program is, het ons selfs 'n paar gevind wat Barry net wens hy het eerste gevind!

Kyk na sy beste vondste, nege ergste vondste en twee wat weg is!

20 Triumph Renegade: Rommel

Weiss is dalk nie ideaal vir jou kinders om hul sosiale gedrag te modelleer nie, maar hy laat jou sleg lyk (selfs sonder 'n helm)! As ’n suksesvolle entrepreneur wil hy baie dinge hê, al kan jy nie altyd dieselfde oor sy speelgoed sê nie. Triumph-motorfietse het toegewyde entoesiaste wat sal instaan ​​vir die handelsmerk, maak nie saak wat nie, maar dit beteken nie hul sienings is noodwendig korrek nie. Barry se klein rooi Triumph was 'n bietjie uit soorte tydens sy toevallige wandeling in Los Angeles, Kalifornië daardie dag, en sy ouderdom was baie duidelik aangesien meganiese probleme ellende uitgestort het in wat 'n goeie dag-uitstappies moes wees.

19 Farm Fresh Ranchero: Siek

Barry het sy fortuin uit die openbare oog gemaak, en teen die tyd dat hy op die radar begin verskyn het, was hy reeds 'n gevestigde man; 'n man wat homself gemaak het, nie anders nie. Die publiek se aandag het egter net sy motor-leunings na die volgende vlak geneem, en Barry handhaaf nou vriendskappe met baie van die bedryf se topfigure, soos Bonspeed Wheels-president Brad Fanshaw. Twee mans sit by die agterdeur van Barry se 1958 Ford Ranchero en gesels terwyl hulle voorberei om 'n dag van bedinging en geskerts te geniet. Barry se motorversameling lyk soms soos iets wat jy eintlik sal sien terwyl jy 'n klomp kruideniersware rondsleep, al weet Barry van beter as om 'n klomp groente agter op hierdie pragtige Ford op te stapel.

18 Vullis Racer: Vullis

deur Chopper Dave Monson

Hierdie vreemde ding is geïnspireer deur die 1950's era van asblik wedrenne, en jy kan skaars sien dat 'n moderne Moto Guzzi V7 daaronder skuil. Aanduidende tekens soos die ontwerp van die tenk gee subtiele wenke, maar die vullishouers verberg baie van die detail agter 'n muur van aërodinamiese ontwerpwerk. Alhoewel dit 'n pragtige huldeblyk is aan 'n vervloë era van nou verbode motorfietsontwerp, laat die basiese beginsels van die fiets veel te wense oor. Sekerlik, dit is 'n aero-renjaer en dit trek voordeel uit 'n lae sleurkoëffisiënt om kragtekortkominge te vergoed, maar dit beteken outonome krag is nie van kritieke belang vir ontwerpprestasie nie. En vanlyn krag is wat ons suiers regtig laat wieg! (Let op sy "ander" speelgoed in die agtergrond.)

17 Die geveg is werklik: steeds asblik

Barry is NOG hier en vroetel met sy Triumph, wonder steeds hoekom dit olie lek, en steeds sonder 'n helm! Die meeste state wat nie helms benodig nie, spot met Kalifornië se helmwette (en met reg), maar helms is 'n baie goeie idee in die digbevolkte metropolitaanse gebiede van Groter Los Angeles. Dit is nie dat ons dink Barry kan nie skaats nie (en dit is nie dat ons dink sy Triumph-klopper kan nie die werk doen nie – alhoewel ons 'n paar vermoedens het), maar dit is altyd die ander ou se spreekwoordelike skuld! Barry is egter bereid om ’n kans te waag met sy oliepan, ondanks die feit dat hy olie reg in die pad van die agterwiel stort.

16 1951 BSA Gebruik: siek

Barry is 'n baie eksentrieke ou, en hy pas nie in die vorm waarin jy sou verwag dat 'n werklikheids-TV-ster sou pas nie. Hy lyk ook nie soos die stereotipiese kruidenierswinkelmagnaat nie, maar hy het nie geld gemaak uit goedkoop stoorplek nie. Trouens, hy verdien baie minder as die meeste van die program se voordele. Met 'n geraamde netto waarde van sowat $10 miljoen, HOEF hy egter nie pakhuise om te draai nie, maar hy het wel sy fietse nodig. Sy pasgemaakte 1951 BSA is maar een van vele wat hy beweer, en hy is nie 'n versamelaar om te laat rondlê en stof in die motorhuis te versamel nie. Hierdie een (ietwat verrassend) is nie 'n lek soos die meeste ander skoonhede nie!

15 Daaglikse bestuurder Zephyr: Siek

Die Purple Marshmallow het oor die jare baie verskillende velle, baie verskillende vorms en baie verskillende randapparatuur gesien. Dit bestaan ​​al so lank dat hierdie motor gelukkig is dat dit selfs vandag bestaan. Dit is een van die seldsame stukke Detroit-hardeware voor die 40's wat te hardnekkig was om voor die malende hande van tyd te swig. Terwyl die meeste mense graag hul beleggings agter slot en grendel wil hou, glo Weiss dat dit bestuur moet word – soos baie! Dit is bekend dat hy dit na Starbucks neem vir 'n vinnige slukkie, maar hy het probeer drink voordat hy daarheen teruggekeer het. Nie ter wille van die binneruim nie, maar sonder ’n ferm ferm hand op die stuurwiel is die kar skaars hanteerbaar!

14 Lincoln Zephyr: steeds siek

Hierdie slegte seun is so skaars dat hy in 250,000 vir $2000 2013 op 'n veiling verkoop is. Vreemd genoeg, teen 66,000 12 is dit weer vir slegs $1978 XNUMX verkoop! Terwyl die koste (en toestand) oor tyd hewig wissel, is dit 'n eindelose lys van wysigings en opgraderings - opgraderings wat dit werklik uniek maak. Die oorspronklike VXNUMX-kragbron is verkoop om die projek te finansier, en 'n XNUMX skenker Chevy is in verskeie hoedanighede daarin ingevoeg. Daar is meer modifikasies aan die motor as wat jy met 'n stok kon afslaan, maar Barry het seker gemaak om hier en daar sy eie aanrakinge by te voeg - soos die vlamwerper-uitlaat!

13 Harley Eight Valve: Weg

deur die Harley City Collection

Harley het sedert die Eerste Wêreldoorlog renfietse op die paaie gegooi (van 1914 tot 1918 vir almal van julle Romeo's wat besig was om notas aan die mooi meisie voor jou in die geskiedenisklas te oorhandig). Die agt-klep V-tweeling het geen remme of transmissie gehad nie, en het slegs 230 pond geweeg! Die bergingsvonds lyk dalk primitief volgens vandag se moderne motorfietsstandaarde, maar dit kan in sy bloeitydperk vir byna vier uur deur ’n Dodge City 300 vlieg teen 80 mph – as jy so lank kon hou! Ten spyte van die skamele voorkoms, is hierdie beslis een van die coolste bergingsvondse wat Barry Weiss graag sou wou hê, maar hierdie een het in Australië weggekruip!

12 Hoenderhok: Vullis

As jy nie vir Barry ken nie, verstaan ​​jy waarskynlik nie hoekom hy so 'n herkenbare ou is nie, jy verstaan ​​waarskynlik nie hoekom mense sulke gemengde opinies oor hom het nie, en jy verstaan ​​hom waarskynlik net nie in die algemeen nie. Ons verstaan ​​hom ook nie, maar dis nie moeilik om te sien hoekom hy so herkenbaar is nie – hy het hierdie goed! Sy hoenderkar is helder genoeg om vanaf die ISS (Internasionale Ruimtestasie) opgemerk te word en jy wil dit amper verlig terwyl dit verbyry. Maar om binne 'n paar sekondes met Barry te praat, openbaar so 'n lieflike persoonlikheid; hy is een van daardie ouens wat die moeilikste is om nie van te hou nie, maak nie saak hoe ongewoon sy karre is nie!

11 1940 Ford COE: Siek

Jy sal heel waarskynlik nooit 'n cabriolet soos hierdie 1940 Ford sien nie, maar dit sê nie veel nie want daar is deesdae nie baie cabrio's nie. Die terugslagontwerp kom uit 'n vergete era van motorontwerp wat styl met praktiese gebruik gekombineer het; dit was 'n baie werklike behoefte aan maksimum loonvrag (op die kortste onderstel) wat gelei het tot die klassieke ontwerp. Weiss het die vragmotor van 'n rowwe projek na 'n unieke een geneem op die beste manier wat hy kon. Die vragmotor is toegerus met 1939 Lincoln Zephyr-hoofligte, hervormde afwerking, en 'n pasgemaakte beddek met verhoogde diamantvormige plate. (Noem dit Hot Rod.) Hy het dit uiteindelik aan sy goeie vriend Bob Drons verkoop, maar jy kan Weiss bedank vir baie van die pasgemaakte werk wat jy hier sien.

10 Motorhome Madness: Asblik

Dit is gebou op 'n 1973-motorhuisonderstel, maar dit is nie ruimte eiers smokkelaar! Hy kan nie vlieg nie, maar hy het 'n hangbrug! Basies het jy die opsie om die Decoliner vanaf die hoofbrug of vanaf die salon te loods; dubbele kontroles laat jou kies! Die motorhuisonderstel is gekies vir sy voorwielaangedrewe opstelling. Die meeste motorhuise vereis dat die kajuit bo die transmissie uitstyg, maar hierdie konfigurasie laat jou toe om amper so laag soos 'n Honda Civic te sit! Van die onderste bestuurder se kompartement is jou agterkant letterlik vier duim bokant die lugfilter van 'n grootblok 455cid Oldsmobile. Met die hand geblaasde patryspoortvensters en pasgemaakte stilering van kop tot agterstewe skree Weiss heeldag!

9 Leno-liner: maar steeds siek

1973 was die eerste jaar wat sulke busse met lugvering toegerus is, en die paneelgemonteerde beheerskakelaars wat naby die bestuurdersitplek versteek was, het vir Jay Leno ’n bron van vermaak geword toe dié monster op sy motor verskyn het. Jay Leno se motorhuis. Miskien is een van die interessantste dele van die motorhuis (behalwe die brug) die agterste vensters wat in die agterste voetpenne ingebou is. Dit is met die eerste oogopslag waansinnig lelik, maar as jy eers van naderby kom en die handwerk eintlik bekyk, kan jy nie help om jou te begin verwonder aan die vreemdheid van die unieke kunswerk wat dit werklik is nie. Leno was mal daaroor, en ons soort van ... soort van.

8 Verouderde Hot Rod: Altyd siek

Ons hoef nie vir jou te sê wat dit is nie; Die Model 1932 is ongetwyfeld een van die mees herkenbare klassieke in die wêreld, die kenmerkende "hot rod" vir baie en 'n onbereikbare verowering vir die meeste. Hier is te veel geskiedenis om op te blaas, maar die motor is legendaries onder hot rodders, of jy nou vir Ford werk of nie! Barry Weiss is net 'n ou op wiele; dit maak nie saak of dit 'n Ford, Chevy, Harley of Honda is nie (wel...dalk nie 'n Honda nie), en as dit rol, is hy daaroor. So wild soos sy smaak ook al is, is Barry 'n slim meester van styl, en selfs hy weet beter as om 'n paar pronkerige modifikasies op iets soos 'n Model A te gooi!

7 Beatnik Bubble-Top: Vullis

Dit het begin lewe as 'n 1955 Ford, maar sou uiteindelik as 'n aluminium blikkie eindig. Intussen is dit 'n unieke pasgemaakte kruiser wat onder die dieptes van plekke waaroor jy in Sondagskool gewaarsku is en so pompeus soos die Kardashians vassit. Die kas van geheel staal is heeltemal handgemaak en met die sorg van 'n horlosiemaker gekerf. Hierdie is voorwaar 'n pragtige kunswerk. Wat motors betref, lyk dit egter na 'n konsep wat in die Hot Wheels-lyn moes gebly het. So lelik soos dit is, het dit vastrap, en Weiss het 'n sleepwa wat hy na veilings kan sleep wanneer hy ekstra loonvrag nodig het.

6 Burton Bat: Siek

via Pak se grootste foto

Jy onthou dalk dat Barry hierdie ding in die episode bestuur het Skat Barry en jy kan dalk onthou dat hy ook “bloos” het (tot die ontsteltenis van baie grotvlermuisliefhebbers). Onthou jy hoe Barry met hom gespeel het, jy onthou hom. Dit is die mees ikoniese Batmobile van ons era. Natuurlik, die Tumbler is 'n ware padvegter soos geen ander nie, en die OG Futura is waar dit alles begin het, maar die Burton Bat is waaraan die meeste mense dink as hulle aan die Batmobile dink. Kinders vandag koester dit dalk nooit so na aan die hart nie, maar hulle het dit nog nooit self ervaar nie.

5 Cowboy Cadillac: Rommel

Barry is verslaaf aan motors, vragmotors, motorfietse en ander "dinge" (wat nou redelik duidelik behoort te wees). Hulle hoef vir niemand anders goed te lyk nie en hulle hoef nie aan ander versamelaars se aanvaarbaarheidsreëls te voldoen nie, hulle moet net in Barry se brein resoneer. Dit is regtig moeilik om te sê watter wiskundeformule 'n positiewe resonator is vir die vreemde versamelaar, maar die Cowboy Cadillac is een so 'n harmoniese toestel. Terwyl die gesnyde en gesnyde 1947 Cadillac genoeg krag het om die agterwiele na goeddunke te laat tol, kom iets omtrent die hoofligontwerp ons bo aanvaarbaarheid in opstand; hier is net iets aan die gang wat nie behoort te gebeur nie!

4 Bugatti 57S: Weg

Hulle sê skoonheid is in die oog van die kyker en geen twee aanskouers is dieselfde nie. Die voormalige eienaar van hierdie vergete 57S Bugatti het seker gemaak dat sy skoonheid goed weggesteek is en dit tot die laaste dag weggesteek. Die kar was lankal vergete, en gelukkig is dit so: ’n superskaars kar is niks minder nie as ’n eenhoring in versamelaarskringe, en met minder as 1,000 XNUMX gebou, is dit meer buite bereik as die Veyron, en baie duurder! Alhoewel Barry nooit die geleentheid sal hê om so 'n seldsame kluisvonds te vind nie, is dit 'n perfekte voorbeeld van skatte wat op hierdie oomblik in kluise regoor die wêreld versteek kan word!

3 1958 Gilera 250cc: rommel

Weiss se motorhuis het meer eiesoortige styl as 'n sirkus langs die pad, en waarskynlik meer persoonlikheid as die man self, wat moeilik is om te begryp. Een stap deur die motorkatakombes sal waarskynlik 'n paar ritte openbaar wat ons nog nooit vantevore gesien het nie. Sy Gilera-renfiets is nog 'n klassieke uit die dae toe fietse op die harde manier geleer het dat wye profiele en dwarswinde nie meng met bemoedigende resultate vir die ryer nie. Hierdie variant het selfs onwettige kappe wat veel verder gaan as die vasgestelde tydperk, wat dit selfs meer uniek maak. Terwyl koel, die klein 250cc kragbron

2 Guzzi V7 Racer: siek

Alhoewel ons om baie redes nie aanvanklik van die Guzzi V7 gehou het nie, is dit eintlik 'n koel fiets, anders as ander aasdierryers. Miskien is dit 'n professionele foto, miskien is dit die manier waarop die klinknaels die gladde kappe om die lyf in lyn bring, maar as ons dit vanuit daardie hoek kyk, wil ons net daarmee ry! Dit is waarskynlik hoekom Weiss so aangetrokke tot hom was – hy het hom in die regte lig (en langs ’n leliker fiets) gesien. Hierdie teorie kan egter nie waar wees nie, aangesien Weiss se motorhuis vol lelike tegnologie is. As jy hom egter vra, sou hy sê dat al sy ritte puik is, selfs die hoenderhok!

1 Nat Nelly: Weg

via Geen motor, geen pret

Haar naam is Wet Nellie, nie omdat sy 'n duikboot is nie, hoewel dit 'n korrekte aanname is. (Eintlik kan sy heel moontlik eendag een wees, danksy niemand anders nie as Elon Musk.) Maar Wet Nellie word as "nat duikboot" gekategoriseer, wat beteken sy is nie 'n regte duikboot nie, volgens jou standaardopvattings van wat 'n duikboot. Nat duikbote isoleer nie passasiers van die omliggende water nie. (Battlefield spelers weet van nat duikbote.) In plaas daarvan om 'n duikboot soos 'n ponie te ry, is Wet Nelly vir die flieks ontwerp om die indruk van 'n droë duikboot te gee. Sy was gou verlore in 'n pakhuis totdat 'n aanbod van $100 haar aan haar nuwe eienaars oorhandig het! JY WEET Barry sal graag daar wil wees, want dit is alles sy baan!

Bronne: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles en Hemmings.