12 klassieke motors met elektriese motors
inhoud
Die elektriese aandrywer het waaiers en vyande. Maar op een gebied kan dit onomwonde positief wees: die herlewing van elegante klassieke kunstenaars uit die verlede. Elke aanhanger van outyds sal besef dat die behoud van hierdie plesier met baie pyn gemeng word. Terselfdertyd maak die kragvoorsiening dit kragtiger, voldoen dit volledig aan moderne omgewingstandaarde en natuurlik baie aangenaam vir die mense rondom u, wat moeg is om na heeltemal identiese crossovers te kyk. Motor het 12 van hierdie modelle gekies, wat met 'n redelike goeie effek na elektriese laers oorgeskakel het.
Jaguar E-Type Concept Zero
Die Britse maatskappy Jaguar Land Rover Classic het die ikoniese Jaguar E-Type Roadster Series 1.5 opnuut geïnterpreteer ... met 'n elektriese motor! Hoe het hulle dit gedoen? Deur 'n 1968 pk elektriese motor onder die enjinkap te installeer. en 'n 300 kWh litium-ion battery. 'N Kombinasie waarmee die model binne 40 sekondes van 0 tot 100 km / h kan versnel en 'n "regte" reikafstand van 5,5 kilometer bereik.
Morgan Plus E-konsep
Nog 'n retro-model wat elektries geword het. Hierdie prototipe, wat by die Geneefse Motorskou in 2012 aangebied is, het nie net verras met die lae krag van die elektriese motor nie, sowat 160 pk, maar ook met uitstekende eienskappe: 'n maksimum spoed van 185 km/h, versnelling van 0 tot 100 km / h in 6 sekondes. ure en kilometers 195 km.
Renovo-koepee
Hierdie retro tweesitplek elektriese model is ontwerp deur Renovo Motor Inc. en is geïnspireer deur een van die bekendste Amerikaanse klassieke in die geskiedenis: die Shelby CSX 9000. Hoe huldig u die oorspronklike model? Met 'n elektriese motor met 'n kapasiteit van 500 perdekrag, kan dit binne 100 sekondes tot 96 km / h versnel en 200 km / h ontwikkel.
Infiniti Prototipe 9
Alhoewel tegnies nie klassiek of serieel nie, verdien hierdie retro-ontwerpkonsep 'n plek in ons keuse, is dit nie? Hierdie elektriese prototipe, geskep vir hierdie jaar se Pebble Beach Concours d'Elegance, gee die ontwerplyn van legendariese Grand Prix-motors uit die eerste helfte van die eeu weer.
Ford Mustang sedert 1968
Hierdie klassieke Mustang, ook bekend as die Zombie 222 Mustang, is ontwerp deur Mitch Medford en sy span by Bloodshed Motors. Dit is 'n ware dryfmotor. Daarbenewens danksy die 800 pk elektriese motor. en 'n maksimum wringkrag van 2550 100 Nm, versnelling tot 1,94 km / h neem net XNUMX sekondes.
Delorean DMC-12 EV
Aangedryf deur elektrisiteit, nie petrol of plutonium soos in Back to the Future nie, is hierdie elektriese Delorean DMC-12 'n terugkeer wat 'n paar jaar gelede begin het. Om terug te keer na die hede, het hy gekies vir 'n elektriese motor met 292 perdekrag en 488 Nm, wat hom in 100 sekondes van 4,9 tot XNUMX km / h laat versnel.
Gyro Electric Porsche 910e
Daar is ook plek vir rasgebore klassieke soos die Porsche 910 (of Carrera 10) op ons lys. Hierdie moderne interpretasie is ontwerp en vervaardig deur Kreisel en Evex en is goedgekeur op die pad, het 483 pk, ontwikkel 300 km / u en versnel van 100 tot 2,5 km / h in 350 sekondes. Dit alles met 'n kilometers van ongeveer XNUMX km.
Elektriese Kewer
Daar is waarskynlik 'n paar meer ikoniese klassieke motors daar buite as die Volkswagen Beetle. Daarom sal die installering van 'n elektriese motor nog meer indrukwekkende resultate lewer. Zelectric Motors-spesialiste is hiervoor verantwoordelik en kies 'n 85 pk-enjin. en 163 Nm, asook 'n 22 kWh-battery. Dit laat hom toe om tot 145 km / h te versnel, in 100 sekondes tot 11 km / h te versnel en ongeveer 170 km te ry.
Mitsubishi Re-Model A
Alhoewel dit nie suiwer elektries is nie, maar 'n inprop-baster (PHEV), is die filosofie dat hierdie model perfek in die lys pas. West Coast Customs, gebaseer op die Mitsubishi Outlander PHEV en die liggaam van die oorspronklike model A, het hierdie unieke model geskep om die honderdjarige bestaan van 'n Japannese klassieker wat in 1917 ontstaan het, te vier.
Porsche 911 targa
Volgens kenners van Zelectric beleef Targa in die 70's sy tweede jeug ... op elektrisiteit. Natuurlik, om dit in te haal, het hy die plat ses geslinger ten gunste van 'n elektriese motor wat deur Tesla-batterye aangedryf word. Daarbenewens met 'n kapasiteit van ongeveer 190 pk. en 'n maksimum wringkrag van 290 Nm ontwikkel dit 240 km / h en sy kilometerstand is 290 km.
Ferrari 308 GTE sedert 1976
Natuurlik is Ferrari en elektrisiteit nie wat die beste werk in die wêreld van motors nie. Die kombinasie van die twee in hierdie 308 GTE is egter indrukwekkend. Gebaseer op die 308 GTS, het die Italiaanse sportmotor 'n elektriese motor in plaas van die oorspronklike V8, aangedryf deur 'n 47 kWh-battery. Saam met 'n 5-gang handratkas ontwikkel die model 298 km/h.
Aston Martin DB6 Stuurwiel MkII
Aston Martin het onlangs by die neiging aangesluit om klassieke modelle te elektrifiseer. Die eerste skepping van die onderneming was die 6 Aston Martin DB1970 MkII Volante, 'n omskepbare styl wat so stylvol is. Daarbenewens, volgens die handelsmerk, is al die besonderhede "tweesydig". Wat beteken dit? Wel, as die eienaar spyt is, kan hulle die enjin terugbring na die model.
