11 nuttige dinge om u motor op die koue voor te berei

Die kalender sê al "Oktober", en maak nie saak hoe hartseer die somer is nie, maak nie saak hoe kort dit hierdie jaar vir ons lyk nie, ons moet voorberei op die herfs en winter. En dit beteken om ons motor voor te berei. Hier is 11 beste (en maklikste) dinge om te doen voordat die tyd uiteindelik breek.

Gaan die battery na

Onthou hoe lank dit jou gedien het - oor die algemeen "leef" meeste batterye 4-5 jaar. Sommige van die duurdere wat met TPPL-tegnologie gemaak word, kan maklik $ 10 kos. En as daar lekkasies is of die battery swakker is as wat die motor nodig het, kan dit net 'n jaar hou.
As jy dink jou battery nader die einde van sy leeftyd, is dit die beste om dit te vervang voor die eerste ryp. En pasop – daar is baie verbasend goeie aanbiedinge op die mark, oënskynlik met uitstekende eienskappe. Gewoonlik beteken 'n baie lae prys dat die vervaardiger op loodplate bespaar het. Die kapasiteit van so 'n battery is eintlik baie laer as wat beloof is, en die stroomdigtheid, inteendeel, is hoër as wat in die boek aangedui word. So 'n battery sal nie lank hou in koue weer nie.

Verander u bestuurstyl

In die eerste plek moet ons die idee van die veranderende seisoene in ons koppe inbring. Die paaie is nie dieselfde as in die somer nie: dit is koud in die oggend en ryp is moontlik, en op baie plekke verswak die blare die trekkrag verder. Skielike maneuvers en stop, wat enkele weke gelede aanvaarbaar was, moet tot volgende lente uitgestel word. Dit is waar dat die elektroniese stelsels van moderne motors u uit enige situasie kan bring. Maar hulle is ook nie almagtig nie.

Verwissel bande

Dit is moeilik om te raai oor die regte tydsberekening om somerbande met winterbande te vervang. As u dit te vroeg verander, loop u die gevaar om met hoë temperature met die winter te ry en die eienskappe daarvan te bederf. As u tot die laaste oomblik uitstel, kan u nie net deur die sneeu verbaas wees nie, maar u sal byna seker by die bande moet tou staan ​​omdat die meeste mense ook uitstel. Dit is die beste om die langtermynvoorspelling fyn dop te hou. So onbetroubaar soos hy is, sal hy u altyd raad gee.

Bedek die seëls met silikoon.

Terwyl die weer nog warm is, is dit baie handig om die deur en die romp seëls met silikoonvet te smeer. Gebruik 'n gereelde skoenpolitoer wat in vet gesmeer is, wat in elke motordiens en selfs by vulstasies verkoop word.
Die silikoonlaag beskerm die rubber seëls teen vries. Sommige smeer ook die rubber seëls op die vensters, maar daar moet u oppas dat die vensters nie vlek wanneer u dit laat sak en oplig nie. Dit help ook om die tenkdop te smeer.

Kyk en vervang antivriesmiddel

By warm weer kan die hoeveelheid vloeistof in die verkoelingstelsel afgeneem het en moet dit aangevul word. Maar hou twee dinge in gedagte. Eerstens verloor alle soorte antivriesmiddel mettertyd hul chemiese eienskappe en is dit goed om dit elke 2-3 jaar heeltemal te vervang, en nie net vir altyd aan te vul nie. Tweedens is daar vandag ten minste vier soorte antivriesmiddel op die mark, wat heeltemal verskil in chemiese samestelling. As u nie onthou wat in die motor is nie, moet u dit nie blindelings vul nie, maar vervang dit heeltemal.

Gaan die beligting na

'N Tipiese halogeenlamp hou net 500 uur gebruik, en teen die einde begin dit baie dowwer te word. Versterkte Chinese weergawes hou nog minder.
As jy dink jy kom naby, vervang jou hoofligte voor die winterseisoen begin. Onthou net dat die reël is om gloeilampe altyd as 'n stel te verander, nie een op 'n slag nie.

Vul met winterveërvloeistof

Een van die mees onaangename sensasies is om die glas in die reën te probeer skoonmaak en vind dat die pype na die spuitpunte en die spuitpunte self gevries is.
Die beste ding om nou te doen is om uself met winterruitveërvloeistof te verskans. Nege uit tien gevalle bestaan ​​dit uit isopropylalkohol in verskillende konsentrasies, 'n kleurstof en moontlik 'n geurmiddel.

Vervang ruitveërs

In die herfs en winter sal jy hulle intensief nodig hê en dit is goed om nuwes aan te skaf. Maar jy hoef nie die duurstes te koop nie – trouens, selfs die meer begrotingsvriendelike opsies doen dieselfde werk. Om langer te hou, moenie blare, takkies en ander soliede rommel uit die glas versamel nie - dit sal die band baie vinnig beskadig. Dit is goed om 'n lap te hê voordat jy vertrek om die glas van sulke puin skoon te maak.

Skil die blare onder die deksel

Byna ongeag die model van die motor, vergeelde blare versamel onder die enjinkap - dit is waar die luginlate vir die kajuit geleë is. Maak hulle goed skoon as jy vars lug wil hê en nie slegte reuke in jou motor wil hê nie.

Sorg vir lugversorging

Dikwels, teen die einde van die somer, voel motoreienaars dat die lugversorger minder werk, maar besluit om herstelwerk vir die lente te laat - hulle sal immers nie in die winter verkoeling nodig hê nie. Dit is egter 'n fout. Dit is goed vir die lugversorger self om nie vir 'n lang tyd onderbreek te word nie, want die kompressorseëls droog uit en kan lei tot verhoogde koelmiddellekkasie. Daarbenewens het die gebruik daarvan 'n positiewe uitwerking op die vermindering van humiditeit in die kajuit.

Sit warm klere in die kattebak

Hierdie wenk is vir mense wat gereeld gedurende die kouer maande uit die stad trek. In die geval van 'n onklaarraking kan dit lank duur in 'n koue masjien. In sulke gevalle is dit die beste om 'n ou pluis of kombers in die bagasiebak te hê.