10 duurste Porsche-modelle in die geskiedenis

Porsche se glorieryke sportsukses word ook weerspieël in die waarde van die maatskappy se waardevolste voertuie in sy geskiedenis. Trouens, nege van die Duitse handelsmerk se tien duurste modelle is renmotors, en die enigste straatmotor is ’n aangepaste weergawe van die een wat die 24 uur van Le Mans gewen het. Baie van die protagoniste van hierdie motorgalery het belangrike wedrenne regoor die wêreld gewen, beide op en van die baan af. Op die veilings van onlangse jare het die mees eksklusiewe Porsche-modelle opgehou om mee te ding en geleidelik vertrek na die rykste versamelings ter wêreld.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 miljoen euro

In die tiende plek op die ranglys is die Porsche 908/03, wat slegs 500 kilogram weeg. Die duurste eksemplaar is in 2017 in die Verenigde State vir 3,21 miljoen euro gekoop. Dit is die 003-onderstel wat die tweede plek in die Nürburgring 1000 km in 1970 behaal het. Dit word aangedryf deur 'n 8-silinder, lugverkoelde bokser-enjin van 350 pk. Na noukeurige restourasie is die voertuig in 'n uitstekende toestand en het hy in onlangse elegansie-kompetisies verskeie pryse gewen.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 miljoen euro

Dit is die model wat die kleure van die Duitse handelsmerk in uithourenne in die laat 60's, oorheers deur Ford en Ferrari, met goeie resultate verdedig het. Die 907 Longtail het 'n ingeslote geprofileerde kajuit en is een van slegs twee wat bestaan ​​uit 8 vervaardig. Dit is veral onderstel 005, wat in 1968 die 24 uur van Le Mans in sy kategorie gewen het. Dit regverdig die prys waarteen dit in 2014 in die VSA gekoop is. Enjin - 2,2-liter 8-silinder bokser met 270 pk.

Porsche RS Spyder (2007) – €4,05 miljoen

Die jongste Porsche op hierdie ranglys is die 2007 RS Spyder, die laaste van ses wat vir die seisoen gebou is en die eerste keer in 2018 op 'n veiling verskyn het, waar dit vir € 4,05 miljoen verkoop is. Die motor in die LMP2-kategorie behou 'n foutlose "naakte" koolstof-bak, sowel as 'n natuurlike aspirant 3,4 liter V8-enjin met 510 pk.

Porsche 935 (1979) - 4,34 miljoen euro

’n Nuwe stap terug in tyd is ’n 935 Porsche 1979 wat in 2016 vir 4,34 miljoen euro op ’n veiling gekoop is. Dit is 'n model met 'n baie suksesvolle renloopbaan. Hy het tweede geëindig by die 24 uur van Le Mans in 1979 en het voortgegaan om die Daytona en die Zebring te wen. Die model is 'n resiesvolusie van die Porsche 911 Turbo (930) wat deur Kremer Racing ontwikkel is. Dit is toegerus met 'n 3,1-liter plat-ses biturbo-enjin wat sowat 760 pk ontwikkel.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 miljoen euro

Met hierdie Porsche 718 RS 60 nader ons die €5 miljoen-kerf. Hierdie tweesitplekmodel met verstelbare voorruit is een van vier wat gedurende die 1960-seisoen deur Porsche vervaardig is en in 2015 op 'n veiling verkoop is. Die enjin van hierdie klein juweel is 'n 1,5-liter, viersilinder, dubbelnokas plat-vier wat meer as 170 pk ontwikkel.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – €5,08 miljoen

Dit is die enigste straatmotor op die lys wat van 'n eenvoudige 911 (993) na 'n 'monster' gaan wat die 24 uur van Le Mans kan wen. Dit is ook die enigste van 20 passasiers 911 GT1's wat vrygestel is vir homologering, geverf in die klassieke Arctic Silver-kleur en met 'n reikafstand van slegs 7900 kilometer ten tyde van die verkoop in 2017. Die ses-silinder 3,2 liter-turbo-enjin ontwikkel 544 perdekrag, wat die sportmotor meer as 300 km / h kan laat bereik.

Porsche 959 Paris-Dakar (1985) - 5,34 miljoen euro

In die resiesgeskiedenis van die Duitse handelsmerk kan 'n mens nie die tydren noem nie. 'N Goeie voorbeeld hiervan is die Porsche 959 París-Dakar van 1985, wat vir € 5,34 miljoen verkoop is. Hierdie model van Groep B, omskep om deur die woestyn te ry, is een van die sewe amptelik ontwerpte voorbeelde en een van twee in private versamelings in die mitiese Rothmans.

Porsche 550 (1956) - 5,41 miljoen euro

Bekend as die model waarin die jong akteur James Dean in 1955 oorlede is, het die Porsche 550 geskiedenis gemaak as een van die renmotors uit die vyftigerjare. Die duurste van almal is in 1950 vir 2016 miljoen euro opgeveil ná vele suksesse in verskillende kompetisies in die Verenigde State. Hierdie renmotor word aangedryf deur 'n viersilinderenjin van 5,41 liter wat 1,5 pk lewer.

Porsche 956 (1982) - 9,09 miljoen euro

Die tweede plek op die ranglys is die Porsche 956, een van die mees ikoniese, tegnologies gevorderde en suksesvolste uithouvermoë in die motorsportgeskiedenis. Aerodinamies voor sy tyd ontwikkel dit 630 pk. danksy die 2,6 liter-sessilinder-enjin en 'n snelheid van meer as 360 km / h ontwikkel. Die klassieke, wat sy plek in die mees gesogte museums waardig is, het die "24 uur van Le Mans" in 1983 gewen.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 miljoen euro

Die koning van die ranglys is 917. Veral die 917-kortstert 1970 K, wat in 2017 vir 'n ongelooflike 12,64 miljoen euro verkoop is. Hierdie nommer, onderstelnommer 024, is gebruik in die fliek Le Mans met Steve McQueen in die hoofrol. Hierdie is 'n baie eksklusiewe motor waarvan slegs 59 eenhede vervaardig is, toegerus met 'n 5-liter 12-silinder bokserenjin met 630 pk. Daarom is dit nie verbasend dat dit 360 km / h ontwikkel nie.