10 moet-hê-tjeks voor 'n lang motorrit

Of dit nou is om familie te besoek, vakansie te hou of vir werk te reis, baie van ons maak gereeld lang padritte. Soos met die meeste dinge, is voorbereiding die sleutel om seker te maak dat alles glad verloop.

Hier is ons top 10 voorrit-kontroles om jou te help om veiliger te bestuur, onnodige onklaarrakings te vermy en daardie lang rit 'n bietjie makliker en baie lekkerder te maak.

1. Banddruk

Behoorlike banddruk is noodsaaklik vir jou voertuig om behoorlik te rem, vas te hou en te stuur. Selfs een band wat oor- of te min opgepomp is, kan 'n groot impak op bestuur hê.

Baie moderne motors is toegerus met ’n banddrukmoniteringstelsel wat jou waarsku as die druk buite bereik is. As jou motor nie een het nie, gebruik 'n drukmeter (dit is goedkoop en wyd beskikbaar) om die vlak na te gaan voordat jy op 'n lang reis gaan. Jy kan die korrekte banddruk vir jou voertuig in 'n handleiding vind en gewoonlik op 'n paneel binne die bestuurder se deur. Dit is maklik om meer lug by jou plaaslike motorhuis te voeg, aangesien die meeste pompe jou toelaat om eers die korrekte druk in te stel.

2. Windskermveërs en -wassers

Om met ’n vuil of vuil voorruit te ry is onaangenaam en kan ook gevaarlik wees. Kontroleer die veërs vir slytasie en vervang indien nodig. Moenie vergeet om ook seker te maak jou wasser is vol genoeg sodat jy jou voorruit regdeur jou reis skoon kan hou nie. Moenie vergeet dat dit in die somer net soveel van 'n probleem kan wees as in die winter nie, aangesien uitgedrukte goggas en stuifmeel jou voorkoms kan verwoes.

Kyk ook vir skyfies of krake op die voorruit. As jy dit vind, moet jy dit so gou moontlik regmaak. Klein, maklik regmaakbare foute kan vinnig in groot probleme verander as dit geïgnoreer word.

3. Olievlak

Olie is absoluut noodsaaklik om jou motor se enjin glad te laat loop. Om op te raak kan duur skade veroorsaak en jou gestrand laat – dit is die laaste ding wat jy nodig het wanneer jy weg van die huis is!

Tradisioneel word ’n peilstok aan elke motor vasgemaak sodat jy self die olievlak kan nagaan. Baie moderne motors het nie meer peilstokke nie, maar gebruik eerder die motor se rekenaar om die olievlak te monitor en dit op die paneelbord te vertoon. Jy moet jou motor se handleiding nagaan om te sien of dit die geval is. As jou motor jou nie outomaties waarsku wanneer die olievlak laag is nie, gebruik die peilstok om seker te maak dit is nie onder die minimum vlak nie en vul aan voordat jy ry. Wees versigtig om nie te veel olie by te voeg nie, want dit is ook sleg vir die enjin.

4. ligte

Volledig funksionerende hoofligte is noodsaaklik vir veilige bestuur, nie net sodat jy duidelik kan sien nie, maar ook sodat ander padgebruikers jou kan sien en weet wat jou bedoelings is. Voor ’n lang rit is dit tyd om die hoofligte, rigtingwysers en remligte na te gaan. 

Jy sal 'n assistent nodig hê om dit te doen, aangesien jy geen probleme van binne die voertuig kan sien nie. Vra ’n assistent om voor die motor te staan ​​terwyl jy al die hoofligte aanskakel – groot-, lae- en flikkerligte in volgorde. Laat hulle dan agter die motor staan ​​terwyl jy remme aanslaan en in trurat skakel (hou jou voet op die koppelaar as dit 'n handratkas is) om die rem- en truligte na te gaan. Jy kan dalk self foutiewe gloeilampe vervang, maar dit sal heel waarskynlik 'n vinnige en goedkoop motorhuiswerk wees.

5. Enjin koelmiddel

Koelmiddel hou jou motor se enjin glad aan die gang deur die temperatuur van die verkoelingstelsel te reguleer. Baie nuwe voertuie het 'n geslote verkoelingstelsel, so aanvulling is nie nodig nie. 

In ouer voertuie moet jy dalk self die vlak nagaan en aanvul indien nodig. Jy kan die vloeistofvlak in die reservoir in die enjinkompartement sien. As dit naby of onder die minimum vlakmerker is, sal jy dit moet aanvul.

6. Bandloopvlakdiepte

Verslete bande kan die hantering, rem en algehele veiligheid van jou voertuig ernstig beïnvloed. Voor 'n lang rit, maak seker dat jou bande 'n minimum loopvlakdiepte van 1.6 mm in die middel driekwart het met 'n meter. As jou loopvlak tussen 1.6 mm en 3 mm is, oorweeg dit om jou bande te verander voordat jy ry. 

Elke Cazoo-voertuig word getoets om te verseker dat sy bande 'n minimum loopvlakdiepte van 2.5 mm oor ten minste 80% van die bandwydte het. Dit is ver bo die wetlike perk van 1.6 mm. Jy kan meer lees oor die kwaliteit van Cazoo-motors hier.

7. Brandstofvlak

Die meeste mense wil die pad vat en goeie vordering maak, maar om brandstof aan of naby die begin van 'n reis te vul, kan jou later tyd bespaar (en stres verminder). Om te weet dat jy 'n vol tenk het, gee jou gemoedsrus en spaar jou daarvan om naby die einde van jou reis op 'n onbekende plek rond te ry in 'n desperate soektog na 'n vulstasie.

As jy ’n inprophibried- of elektriese voertuig het, maak seker dat dit ten volle gelaai is voor jy reis. Sommige laat jou ook toe om 'n timer te stel om die motor vooraf te verkoel of voorverhit terwyl dit laai. Dit is die moeite werd om te doen, want dit verminder die hoeveelheid batterykrag wat jy gebruik wanneer jy begin beweeg.

8. Noodvoorrade

Pak alles wat jy nodig het in 'n noodgeval as jy breek. Die rooi waarskuwingsdriehoek word sterk aanbeveel om ander bestuurders op jou teenwoordigheid te waarsku, en dit is altyd die moeite werd om ekstra klere en versnaperinge in jou motor te hou ingeval jy vir 'n rukkie iewers vashaak. As jy in Europa ry, moet jy dalk ’n paar ander goed saamneem: byvoorbeeld Franse wetgewing vereis dat jy twee waarskuwingsdriehoeke in jou motor, ’n reflektiewe baadjie en ’n noodhulpkissie moet hê wanneer jy in Frankryk ry.

9. Rymodus

Baie nuwe motors bied 'n reeks rymodusse wat jou toelaat om die enjin, remstelsel en soms selfs veringverstellings te verander om aan verskillende behoeftes te voldoen. Vir 'n lang rit kan jy byvoorbeeld die Eco-rymodus kies om jou te help om meer myl per liter (of lading) te kry, of die Comfort-modus om die rit so ontspannend moontlik te maak.

10. Diens jou motor gereeld

Die beste manier om seker te maak jou motor is gereed vir die langpad, is om dit gereeld te laat versien. Op hierdie manier sal jy weet dat jy alles moontlik gedoen het om die doeltreffende en veilige werking daarvan te verseker. Baie motors sal jou met 'n boodskap op die paneelbord herinner wanneer onderhoud nodig is. As jy twyfel, gaan na jou voertuig se eienaar se handleiding of diensboek om uit te vind wanneer die volgende diens moet wees.

As jy seker wil wees dat jou motor in die beste moontlike toestand is, kan jy jou motor gratis nagaan by Kazu Dienssentrum. Cazoo-dienssentrums bied 'n volledige reeks dienste met 'n waarborg van drie maande of 3,000 XNUMX myl op enige werk wat ons doen. AAN versoek 'n bespreking, kies eenvoudig jou naaste Cazoo-dienssentrum en voer jou voertuig se registrasienommer in.

As jy jou motor wil opgradeer vir beter brandstofverbruik, meer rygenot of 'n gemakliker rit op lang reise, gebruik ons ​​soekfunksie om die motor te vind waarvan jy hou, dit aanlyn te koop en dan by jou deur af te laat aflewer deur of kies om by jou naaste Cazoo-kliëntedienssentrum af te haal.

Ons is voortdurend besig om ons reeks op te dateer en uit te brei. As jy nie vandag 'n voertuig binne jou begroting kan kry nie, kyk gou weer om te sien wat beskikbaar is, of stel 'n voorraadwaarskuwing op om die eerste te wees om te weet wanneer ons voertuie beskikbaar het om aan jou behoeftes te voldoen.