Top 10 intreevlak motorwerktuigkundige werke

Soos met byna alle poste, begin die meeste professionele werktuigkundiges hul loopbane in 'n intreevlakposisie. Net soos 'n sjef waarskynlik as 'n lynkok begin het om 'n paar basiese vaardighede te vervolmaak, behoort meganika dieselfde te doen. Die mees algemene intreevlak tegnikus werke is dié waar 'n werktuigkundige dieselfde spesifieke taak oor en oor kan verrig, wat uiteindelik lei tot verbetering. Om 'n paar geslypte vaardighede te hê, maak die Werktuigkundige 'n wenslike aanstelling en gee hom die vryheid om 'n Spesialis of Werktuigkundige te wees.

Na 'n paar jaar se intreevlak-ervaring is die meeste tegnici gereed om op die loopbaanleer te beweeg en 'n suksesvolle hoofwerktuigkundige in 'n motorherstelwerkwinkel of 'n mobiele werktuigkundige soos AvtoTachki te word. Dit gaan alles daaroor om die tyd te neem om die vaardighede aan te leer wat jy nodig het om suksesvol by die werk te wees.

As jy nie in 'n intreevlakwerktuigkundige-pos wil begin nie, kan jy altyd oorweeg om jou vaardighede te slyp deur 'n handelskool by te woon of 'n graad in motortegnologie te verwerf. As jy egter die tradisionele benadering wil volg en uit ervaring wil leer, moet jy ’n intreevlak-tegnikus-pos kry. Hier is die top tien poste wat jy kan kry om jou werktuigkundige loopbaan te begin.

10 Botsingshulp

Om in 'n motorherstelwinkel te werk, gee onervare werktuigkundiges die geleentheid om baie oor voertuie te leer. Die Collision Workshop Assistant sal baie basiese kennis oor baie van die voertuig se komponente opdoen. Die pos leer ook aspirant-werktuigkundiges hoe skade aan 'n voertuig verskeie stelsels binne 'n voertuig beïnvloed—'n waardevolle vaardigheid.

9. Onderdele Spesialis

Die gewone werk van 'n intreevlakwerktuigkundige is 'n onderdelespesialis. Die meeste motorwinkels het ook onderdelewinkels, en om in die onderdele-afdeling te werk, laat jong werktuigkundiges toe om byna elke onderdeel wat in 'n motor ingaan, te leer. Die onderdelespesialis sal geen praktiese ondervinding opdoen nie, maar hy sal 'n gesofistikeerde opleiding kry in hoe motors werk. Hierdie kennis sal baie nuttig wees in die oorgang van 'n spesialis na die posisie van 'n algemene werktuigkundige.

8. Bande-passer

Om in 'n bandewinkel te werk is 'n goeie manier om baie oor meganika te leer. Jy sal vinnig 'n kenner word, nie net in die verandering en herrangskikking van bande nie, maar ook in die aanpassing van die camber. Die meeste bandewinkels hanteer ook ander meganiese pligte, soos om skokbrekers en remme aan te wend, so jy sal ook na ander voertuigstelsels begin kyk.

7 Batterywerktuigkundige

Batterywerktuigkundiges werk gewoonlik vir insleepmaatskappye en is verantwoordelik om bestuurders te help wie se motors nie wil start nie. Hierdie meganika sal motors aan die gang sit, batterye evalueer en batterye herstel en vervang. Dit lyk dalk na 'n eenvoudige werk, maar dit is nietemin 'n goeie manier om ervaring en kennis op te doen en by die meganiese bedryf in te breek.

6. Elektriese stelsel spesialis

Elektriese stelsels is 'n belangrike deel van elke voertuig en enige werktuigkundige sal baat vind om baie daaroor te leer. Begin as 'n assistent of elektriese stelsel tegnikus, kan jy jou vaardighede in die werk met elektriese komponente in 'n voertuig slyp. Wanneer die tyd aanbreek om 'n gewone werktuigkundige te word, sal jy baie spesiale kennis hê wat vir jou sal werk.

5. Slotmaker vir lugversorging en verhitting

As 'n assistent of elektriese stelsel tegnikus, om 'n intreevlak posisie te verdien as 'n lugversorging (AC) en verwarming werktuigkundige gee jou die geleentheid om die ins en outs van 'n kritieke motorstelsel te leer. Lugversorging en verhittingstelsels is van die algemeenste herstelwerk wat in die meganiese industrie gedoen word, so om hierdie kennis en ervaring te hê, sal jou help as jy na 'n hoër werktuigkundige posisie beweeg, aangesien jy voortdurend lugversorgers sal assesseer en herstel. en verwarmingstelsels.

4. Olie- en vloeistofvervangingsmeester

Seker die mees algemene werktuigkundige op intreevlak is as 'n olie- en vloeistofveranderingstegnikus. In hierdie posisie sal jy nie net die olie verander nie, maar ook die transmissievloeistof, ruitveërvloeistof en, in sommige gevalle, remvloeistof. As 'n olie- en vloeistofveranderingstegnikus sal jy heel waarskynlik leer hoe om basiese veiligheidskontroles uit te voer en baie ure onder die enjinkap van 'n motor deur te bring. Hierdie intreevlakposisie sal jou baie basiese kennis en baie ure se ondervinding onder jou riem gee.

3. Remtegnikus

Remme is 'n belangrike veiligheidskenmerk in enige voertuig. As 'n remspesialis sal jy nie net leer hoe om remskywe, skywe en blokke te verander nie, maar jy sal ook alles leer oor ABS-stelsels, parkeerremme en alles wat met 'n gesonde remstelsel verband hou. Omdat remme so belangrik is, is die instandhouding daarvan 'n moet-hê-vaardigheid vir enige algemene werktuigkundige. Met uitgebreide remondervinding sal jy met gemak op die loopbaanleer kan beweeg.

2. Assistent werktuigkundige

Die kennis wat by die assistentwerktuigkundige opgedoen is, is van onskatbare waarde. Jy sal baie tyd spandeer aan basiese dinge, insluitend skoonmaak, praat met kliënte en bande opblaas. Jy sal ook in wese 'n gerespekteerde werktuigkundige volg deur hom te sien werk. Om 'n werktuigkundige se assistent te wees is soos 'n internskap en is die perfekte manier om 'n loopbaan in die motorbedryf te begin.

1. Intreevlaktegnikus

Baie motorwinkels en mobiele werktuigkundige programme soos AvtoTachki huur intreevlak tegnici. 'n Intreevlaktegnikus is 'n werktuigkundige met 'n goeie basiese kennis, maar kan dalk nie elke moontlike motorprobleem hanteer nie. Byvoorbeeld, as jy gemaklik is om remme, lugversorging en verhittingstelsels, vloeistowwe en elektriese komponente te assesseer, te herstel en te vervang, maar nie so gemaklik is met sommige van die meer komplekse take nie, soos gevorderde diagnostiek en dieper enjinherstelwerk, dan kan ideaal toegerus wees vir die rol van 'n intreevlak-tegnikus. Jy kan eenvoudig die werk wat in jou stuurhuis is oorneem en die res los vir meer gevorderde meganika.

Om 'n algemene werktuigkundige te wees is 'n goeie werk as jy daarvan hou om met motors te werk, maar jy sal heel waarskynlik jou pad moet opwerk na hierdie posisie. Enige van hierdie werktuigkundiges op intreevlak is 'n goeie manier vir 'n beginner of intermediêre om meer kennis en ervaring op te doen.