10 wenke om uit te klim as jy in die sneeu vassit

As u in 'n moeilike deel van die pad gaan, moet u vertraag, afskakel en versigtig ry sonder om te stop. Om versigtig te beweeg, impliseer verskeie faktore wat u moet oorweeg:

• vloeistofdigtheid;
• padtoestand;
• moeilike klimaatstoestande;
• die vermoëns van u voertuig.

Nadat hy stilgehou het, kan die motor in die sneeu vasval, dit sal lank neem om dit uit te grawe.

As u die pad op maagdelike sneeu slaan, speel met die wiel, draai links en regs. Dit verhoog die vermoë om op die grond te vang en skep 'n kanteling van die voertuig wat die greep van die wiele kan verbeter. As u in 'n groef ry, moet u die stuurwiel altyd stewig hou om te verhoed dat u uitklop.

Beoordeel die omgewing

As die motor in die sneeu vassit, moenie gedoe hê nie - skakel die noodlig aan, klim uit die motor en beoordeel die situasie. Plaas 'n noodbord indien nodig. Nadat u seker gemaak het dat u alleen kan vertrek - vertrek. Indien nie - haal eers die sneeu uit die uitlaatpyp - om nie met die uitlaatgasse te versmoor nie.

Wat om te doen as u in die sneeu op u motor vasloop

Maak 'n klein area rondom die wiele skoon en verwyder, indien nodig, die sneeu onder die motor - terwyl die motor "aan sy buik" hang, is dit glad nie nodig om te gly nie. Skakel die trekkontrolesisteem en die stabiliteitsbeheerstelsel uit, want dit sal slegs die sneeuvlag verlaat. Onthou altyd - soos u ingeskryf het, moet u vertrek, want dit is makliker om langs die reeds gemaakte baan te vertrek.

Regte optrede

Verwyder eers los sneeu voor die masjien sodat die wiele behoorlik vastrek. Probeer om die masjien vorentoe te ry en dan terug te ry nadat u dit skoongemaak het. Sodoende sal die bande 'n klein baan vir versnelling maak. As u die motor heen en weer beweeg, skep dit momentum wat u sal help om uit te klim. Maar hier moet u oppas dat u nie die koppelaar verbrand nie.

Verlaging van die banddruk

U kan ook probeer om die banddruk op die dryfwiele 'n bietjie te verlaag om die trekkrag te vergroot.

Wielkoppelaar

As daar 'n tou of kabel is, kan dit om die dryfwiele gewikkel word, wat die trekkrag van die wiele aansienlik verhoog. Alternatiewelik kan u trekkontrolekettings op die wiele sit, dit is nie verniet dat hulle dekades gelede uitgevind is nie. Gebruik alles wat u onder wiele, planke of takke kan plaas. Alternatiewelik kan u die straat met kattevullis of sand besprinkel.

Op die masjien

As jou motor met ’n outomatiese ratkas toegerus is, kan jy die swaai simuleer en uit die sneeu ry. Skakel “drive” aan, skuif die motor so ver moontlik vorentoe, stop, trek rem aan, sit dit in trurat, hou dit op die rem. Wanneer die rat ingeskakel is, haal jou voet van die rem af, gooi liggies gas by, ry terug. En so 'n paar keer - op hierdie manier het traagheid verskyn, wat jou sal help om uit die sneeu-gevangenskap te kom. Op die masjien is die belangrikste ding om nie te jaag nie, om nie te gly nie en om nie skielike bewegings te maak nie.

Met tou

As die motor met 'n kabel uitgetrek word, moet u versigtig wees met die petrolpedaal - die motor wat sy wiele op die grond vang, sal brand en spring. Moenie skielik beweeg nie, want u kan die buffer afskeur of met 'n afgeskeurde haak op die glas klim. Volg die veiligheidsinstruksies wanneer u sulke aksies uitvoer.

Korrekte bandinstallasie

Wees versigtig wanneer u u motor met winterbande verwissel. Sorg dat dit korrek by die bandediens geïnstalleer is. Die rigting van rubbermontage word daarop aangedui met 'n pyl, en daar is ook 'n merk, intern of ekstern. Ten spyte van hierdie oënskynlik eenvoudige reël, word motors met verkeerde bande dikwels gevind.

Daarbenewens

Maak dit 'n reël om altyd 'n kabel en 'n domkrag saam met u te dra, en in die winter 'n graaf. Hou nie net die weerstoestande dop nie, maar ook die brandstofvlak in die tenk van die motor.

Video-wenke om uit te klim as u in die sneeu vassteek