10 Sylvester Stallone-motors wat ons almal kan bekostig (en 10 wat nie een van ons kan bekostig nie)

Sylvester Stallone is vandag een van die mees winsgewende Hollywood-sterre. Sy lys van indrukwekkende filmfranchises sluit rolprente in soos klipperig, Rambo  Besteebare materiale, wat dateer uit die vroegste dae van sy loopbaan in die laat 1970's en tot by die rolprente wat tans in ontwikkeling is.

Stallone is welbekend vir sy toneelspelvaardighede, maar hy is ook 'n bekwame skrywer, regisseur en vervaardiger en selfs 'n lid van die International Boxing Hall of Fame. Sy lang lys films het bewys dat dit 'n kulturele steunpilaar sowel as loket-sukses is, en deur sy vele rolle op die skerm en agter die kamera het Stallone daarin geslaag om 'n netto waarde op te bou wat op sowat $400 miljoen geraam is. Maar dit kan verwag word van 'n hardwerkende ou wat ook talentvol genoeg is om een ​​van slegs drie mense te wees wat ooit Oscar-benoemings ontvang het vir beste oorspronklike draaiboek en beste akteur in dieselfde film (hy het by die historiese supersterre Charlie Chaplin en Orson Welles aangesluit ). ).

Soos baie Hollywood-figure, blyk die meeste van Sylvester Stallone se fortuin in sy motorversameling te wees, wat 'n wye reeks moderne supermotors bevat, van die mees luukse moderne toermotors, en 'n paar pasgemaakte werke wat net vir 'n rukkie ingegooi is. pret. Fliekliefhebbers en motorentoesiaste sal dalk Stallone se versameling van ver af beny, maar baie van sy motors is so eksoties dat dit eenvoudig te duur is vir die gemiddelde mens om te besit, wat nog te sê in die eerste plek om te koop.

Maar nie alles wat Stallone in die strate van Los Angeles rondry, is 'n warm kommoditeit nie. Bly op soek na 10 motors in Sly se versameling wat goedkoop genoeg is vir enigiemand om te bekostig en 10 wat selfs hy waarskynlik nie kan diens nie.

20 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

Die Black Series-afwerking vir die Mercedes-Benz SL65 AMG bied die kragtigste afwerking van die model, met 'n dubbelturbo-aangejaagde V12-enjin wat 661 perdekrag en 'n yslike wringkrag van 738 lb-voet lewer.

Dit verminder ook die koste in vergelyking met die laer werkverrigting SL 65 AMG deur koolstofvesel-samestellings te gebruik en 'n vaste dak eerder as 'n hardedak-omskepbare te gebruik.

Oor die algemeen klink die Black Series wonderlik en lyk goed, maar soos die geval is met enige hoë-end sportmotor (en veral dié met hoër hupstootvlakke), word betroubaarheid 'n groot probleem aangesien die onderdele die konstante spanning van wringkragwaardes moet hanteer . wat motors in die eerste plek so aantreklik maak.

19 Backdraft Racing RT3

via jonathanmotorcars.com

Vir motor-entoesiaste wat nie 'n regte Shelby Cobra in die hande kan kry nie of net 'n bietjie moderniteit in 'n Spartaanse kajuit wil hê, skep 'n oorvloed na-markvervaardigers verskillende vlakke van motorstelle en reproduksies. Sylvester Stallone besit 'n Backdraft Racing RT3 met 'n veselglasversterkte plastiekbak op 'n leeronderstel. Gooi tot 'n 550-perdekrag V8 in en die RT3 is geen dwaas nie, maar enige soort duik of duik in die bakwerk sal 'n aansienlike bedrag geld neem om reg te maak, en die bakwerk sal baie meer geneig wees om sy foute te wys as ander . moderne, voorraadmotors ook.

18 Bugatti Veyron

Niemand kan Sylvester Stallone kwalik neem dat hy 'n Bugatti Veyron gekoop het nie. Met 'n quad-turbo W16-enjin wat meer as 1,000 XNUMX perdekrag aan al vier wiele lewer, plus luukse en ikoniese stilering, sit die Veyron op of naby die bopunt van die motorhoop.

Mense met groot beursies wat een van die wêreld se gekste supermotors soos die Stallone kan bekostig, verstaan ​​egter dalk nie heeltemal hoe duur Veyron-onderhoud kan wees nie.

Selfs die pasgemaakte bande wat nodig is om al daardie krag te hanteer, kos $25,000 70,000 vir 'n stel van vier en $XNUMX XNUMX vir monteerwerk wat net in Frankryk gedoen kan word.

17 Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari se 599 GTB Fiorano was van 2007 tot 2012 die Italiaanse vervaardiger se groot toermotor se vlagskip en het naby daaraan gekom om 'n wettige supermotor te wees. Aangedryf deur 'n natuurlike geaspireerde V12-enjin wat tot 612 perdekrag en 488 lb-voet se wringkrag lewer, was die 599 GTB Fiorano Ferrari se kragtigste padmotor tydens sy reeksproduksie.

Soos baie, maar nie almal nie, Ferrari's, het dit egter oor die jare nie veel van sy waarde verloor deur slytasie nie, maar eienaars kan nie net rus met die wete dat hul motors hulle nie geld sal maak nie.

Selfs iemand wat 'n fortuin versamel het soos Sylvester Stallone, moet bekommerd wees oor die stygende koste van elke klein diens, onderhoudsprobleem en vervanging van onderdele oor die leeftyd van 'n motor.

16 Mercedes-Benz G 63 AMG

Die Mercedes-Benz G 63 AMG het die beste voertuig geword vir akteurs, musikante en atlete wat 'n groot SUV wil bestuur, maar nie die flou Cadillac Escalade wil hê nie. Die G 63 AMG pak 'n vuishou onder sy bokserige buitekant, met 'n 5.5-liter dubbelturbo-aangejaagde V8-enjin wat 536 perdekrag en 551 lb-voet se wringkrag lewer. Gooi 'n magdom luukse geriewe binne en dit is amper goed om waar te wees. Maar Mercedes-Benz het die afgelope dekade of wat baie van sy uitstekende reputasie vir betroubaarheid verloor, na aanleiding van die neiging van baie vervaardigers van allerhande produkte wat op die pad van beplande veroudering gegaan het.

15 Rolls-Royce Phantom

via superstreetonline.com

Die woord "luuks" het amper sinoniem geword met Rolls-Royce, miskien Engeland se bekendste motorhandelsmerk. Die huidige Phantom sit die maatskappy se nalatenskap voort, aangesien die groot koepee net die jongste herhaling is van 'n reeks wat in 1925 begin het.

Phantom Stallone is toegerus met 'n 6.75-liter V12-enjin wat 453 pk lewer. .

Om nie te praat van hoeveel brandstof die yslike V12 uitsuig nie, wat selfs die beursie van iemand soos Sylvester Stallone kan uitdaag.

14 Porsche Panamera

Porsche het die Panamera in 2009 vrygestel, tot die voortdurende teleurstelling van Porsche-fanatici, wat die vierdeurmodel gesien het as 'n uitbreiding van die handelsmerk-verskeurende idees wat waterverkoelde enjins en die Cayenne op die mark gebring het (of daardie prestasies suksesvol was of nie. ). gehelp om 'n sterwende handelsmerk te red). Byna 'n dekade later het die Panamera sowel die publiek as die motorpers gevang, wat indrukwekkende verkope tot gevolg gehad het, maar vir gereelde eienaars was dit 'n onderhoudsnagmerrie. Soveel so, om die waarheid te sê, dat na-markwaarborgmaatskappye Porsche-dekking heeltemal begin laat vaar het weens probleme met die Cayenne en Panamera, ten spyte van die feit dat die 911, Boxster en Cayman-modelle relatief betroubaar bly.

13 Mercedes-Benz E 63 AMG

Die Mercedes-Benz E 63 AMG middelgrootte sedan het oor die jare al groter en groter geword, en terselfdertyd het sy aandryfstelsel vinnig ontwikkel.

Sylvester Stallone se W212-generasie E 63 AMG was een van die kragtigste sedans in die wêreld toe dit in 2010 gedebuteer het.

Maar die toevoeging van 'n tweelingturbo by sy V8 dra net by tot die kompleksiteit van die enjin, en vul die enjinkamer met mislukking-geneigde vakuumlyne wat tussen die turbo's, tussenverkoelers, spoelkleppe en inlaatspruitstuk kronkel. Kom ons hoop Sly het sy E 63 genoeg tyd gegee om op te warm voordat hy hom vol gas gegee het, anders sal sy beursie so groot soos Ivan Drago kry.

12 Bentley Continental GTC

Een van Sly Stallone se gunstelingmotors om in Hollywood rond te ry, is sy Bentley Continental GTC. En wie kan hom kwalik neem? Deur luukse, onberispelike styl en ernstige krag te kombineer, is die Continental GTC perfek vir sonnige Kaliforniese dae. Onder die enjinkap, egter, dryf 'n 6.0-liter W12 met 552 perdekrag en 479 lb-ft wringkrag 'n massiewe omskepbare wat meer as 5,000 12 pond weeg. As W6-enjins nie besonder algemeen lyk nie, is die hoofrede miskien dat die bundeling van twee VXNUMX-enjins in wese 'n werktuigkundige se nagmerrie skep en finansiële probleme vir eienaars skep byna elke keer as iets in die enjinkamer misluk. .

11 Rolls-Royce Ghost Coupe

Teen ongeveer $350,000 12 is die Rolls-Royce Wraith 'n beduidende aankoop, maak nie saak hoeveel geld die koper in hul bankrekening het nie. Die koepee is kleiner as sy Ghost-boetie maar het ook ’n V624 onder die lang enjinkap, wat in dié geval 100 perdekrag lewer. Die Wraith is nog 'n Rolls-model wat sy naam met 'n byna 350,000 XNUMX jaar oue motor deel, 'n bewys van die handelsmerk se jarelange verbintenis tot kragtige en luukse motors. Ongelukkig, deur Rolls-Royce se ryk geskiedenis, het dieselfde vrae oor die leeftydkoste van die besit van 'n motor nog altyd ter sprake gekom. En selfs al lyk $XNUMX XNUMX vir Sylvester Stallone na 'n redelike prys, kan jy wed dat hy nie gelukkig sal wees as hy sy Phantom te lank hou nie.

10 Pasgemaakte Ford Mustang GT

Sylvester Stallone se Ford Mustang GT het dalk 'n radikale tweekleurige swart en rooi verfwerk met meer vlamme wat pas by die pasgemaakte rolstaaf en verduisterde wiele, maar omtrent enigiemand kan deesdae 'n vyfdegenerasie Ford Mustang bekostig.

Sekerlik, die vyfde generasie was beter as die (selfs meer) vervelige vierde generasie, maar die motor se binneruim en matige verrigting het nie gehelp dat verbruikers mal was daaroor nie.

Om dit op die gebruikte motormark te vind, selfs in die V8-aangedrewe GT-weergawe, is 'n relatief maklike taak - verwag om minder as $10,000 XNUMX te betaal vir 'n voorbeeld met baie lae kilometers en in uiters goeie toestand.

9 Chevrolet Camaro

Toe Chevy die nuwe Camaro bekend gestel het in die nasleep van 'n 2009 motor-industrie reddingsplan, het dit gehelp om die pad vorentoe te bepaal vir Detroit se ontwerp-identiteit, wat vir die grootste deel van twee dekades wankel het.

Die Camaro is terug met 'n kragtige agterkant, 'n kragtige enjin en het bewys as 'n suksesvolle verkoper, aangesien verbruikers hul lus vir daardie klassieke spiergevoel gewys het.

Vandag kos 'n splinternuwe Camaro (selfs verbeter oor 2010-modelle) minder as $30,000 10, terwyl gesertifiseerde voorbeelde van voorafbesit en voorafbesit gevind kan word vir $15,000-$XNUMX. Dit is natuurlik die beste om die SS-opsiepakket of hoër te kies om seker te maak die uitlaatbrul pas by die voorkoms van die motor.

8 Cadillac CTS-V

Cadillac het die 2004 CTS-reeks bekendgestel, 'n gewaagde stelling met skerp kante en kragtige dryfkragte wat Cadillac gehelp het om terug te keer na die voorpunt van die huishoudelike luukse toneel. Die ontwerptaal sal oorgedra word na modelle soos die Escalade, en in die geval van die CTS-V het dit selfs verder ontwikkel saam met voortdurende enjinverbeterings. Die eerste generasie CTS-V word aangedryf deur 'n GM LS6 V8-enjin wat van sy kontemporêre Corvette Z06 geleen is, wat 400 perdekrag en 395 lb-voet se wringkrag lewer. Maar pasop, hoewel die motors met 'n bietjie jag gevind kan word, het hulle net met 'n sesgang-hefboomratkas gekom (hoewel, soos gewoonlik, 'n handratkas help om pryse laag te hou).

7 Mercedes-Benz CLK 55 AMG

via piston heads.com

Die Mercedes-Benz CLK 55 AMG was een van die strakste slaapmotors wat in die vroeë 2000's op die mark gekom het. Maar, ten spyte van die lae-sleutel voorkoms, onder die enjinkap lê 'n handgeboude V8 met 342 perdekrag en 376 Nm wringkrag.

Met 'n liggewignok vir elke bank silinders, twee vonkproppe en inlaatkleppe vir elke silinder, en agt spoelpakke, is die CLK 55 AMG-enjin betroubaar en kragtig.

In die gebruikte motormark is hierdie motors vir byna niks beskikbaar wanneer hul kopers dit eintlik verkoop nie, die enigste skande is dat hulle nie met 'n shifter kom nie, al is hul ratkas redelik stewig aangesien dit van 'n V12 afkomstig is. S-klas sedan.

6 1932 Heboy Hot Rod

via americancarcollector.com

Sylvester Stallone se hot rod is 'n 1932 Hiboy, heeltemal op maat gebou gebaseer op 'n Dearborn Deuce cabriolet. Groot agterwiele en klein voorbande help dit om 'n aggressiewe atmosfeer te handhaaf, perfek om in die strate van Los Angeles rond te ry. Maar hoewel Stallone se hot rod dalk 'n bietjie van 'n rek kan wees, gegewe hoeveel hy daarvan hou, kan bou-aanhangers dit waarskynlik in 'n effens growwer vorm vind, teen tussen $20,000 en $30,000. Of nog beter, vind 'n skamele ou stuk Detroit-geskiedenis en spandeer tyd in die motorhuis om 'n heeltemal unieke, ultra-gepersonaliseerde hot rod te skep.

5 Pasgemaakte C3 Chevrolet Corvette

Stallone se pasgemaakte C3-generasie Corvette is 'n uiters ongelooflike, totaal verstommende stuk Detroit-motorwaansin met baie vinnige ekstras om te help vergoed vir die fabriek C3 se gebrek aan krag.

Sekerlik, enige C3 Corvette bied baie mooi voorkoms, maar die realiteit is dat hierdie generasie aan die kaak gestel word as Chevy se poging om die Corvette meer toeganklik vir die gemiddelde koper te maak.

Maar daardie tekortkominge help ook om gebruikte C3-pryse tot vandag toe laag te hou, wat dit 'n goeie koop maak vir diegene wat daardie mooi voorkoms wil hê en wat dalk bereid is om geld te spaar om later in 'n bietjie spoed te belê.

4 Toyota Prius

Die superdoeltreffende Toyota Prius het stabiel onder die vermaaklikheidsbedryf se elite geword omdat dit bestuurders toelaat om omgewingsbewuste aansprake te maak en ook nie die paranoïese bestuur vereis wat hul duurder motors dalk vir daaglikse gebruik benodig nie. . Stallone het dit, soos die meeste sterre, en byna almal. Van die vroegste Prius-modelle tot splinternuwe, voorafgeboude voorbeelde, kan pryse wissel van $2,500 35,000 vir 'n geklopte voorstedelike motor tot $50 XNUMX vir 'n volledig gevulde, gewaarborgde, vervelige XNUMX mpg-motor. Almal sal darem weet dat sy eienaar lief is vir bome en baie geld op gas spaar.

3 Audi A8

Die meeste bestuurders kyk seker na die majestueuse Audi A8 en dink hulle sal nooit iets so ongelooflik luuks kan besit nie. Maar die A8 bestaan ​​al generasies en meer as twee dekades as 'n model. Natuurlik kan 'n nuwe een meer as $100,000 8 kos, maar die feit dat die meeste potensiële A8-kopers bereid is om met hul rykdom te spog, beteken dat ouer A8-modelle eintlik 'n winskoop is in terme van markdepresiasie. Met 'n wye keuse van enjins, insluitend die natuurlik geaspireerde en turbo-aangejaagde V2000, kan selfs die vroeë 8's AXNUMX kragtig, gemaklik en bekostigbaar wees. Dit is van kardinale belang om een ​​met 'n uitstekende diensgeskiedenis te vind, aangesien ouer Audi's 'n sagte aanraking benodig om goed te verouder.

2 Volkswagen Phaeton

Sylvester Stallone sal vergewe moet word omdat hy vir hom 'n Volkswagen Phaeton, een van die mees ingewikkelde motors van die afgelope twee dekades, gekoop het, en nie op 'n goeie manier nie.

Die Phaeton het opslae gemaak met sy massiewe W16-enjin en VW se besluit om ’n yslike luukse vierwielaangedrewe sedan aan te bied wat uiteindelik met sy eie filiaal se A8-produk sou meeding.

En ja, hierdie W16 is verwant aan die Bugatti Veyron-enjin, maar in die Phaeton maak sy baie unieke onderdele (en oor die algemeen al die unieke onderdele in die model) dit 'n onderhoudsnagmerrie, wat 'n gebruikte Phaeton hoogs ongewens maak. Maar vir diegene met 'n jeuk beteken die publiek se minagting weereens dat Phaetons maklik goedkoop gevind kan word.

1 Pasgemaakte Chopper

Die verkryging van 'n pasgemaakte helikopter wat presies gestileer is soos die een wat Sylvester Stallone van die vloot gehou het in Besteebare materiale fliekfranchises kan 'n bietjie duur wees, maar vandag kan enigiemand op straat bekostig om uit te gaan en 'n motorfiets te koop wat effens aangepas is. En in vergelyking met 'n regte motor, kan motorfietsonderdele baie goedkoper wees, en baie meer werk kan in 'n huismotorhuis gedoen word as in 'n duur uurlikse werkswinkel. Gebruikte fietse wissel van goed tot heeltemal verslete, maar vir diegene wat bereid is om tyd in te sit, is dit nie 'n slegte plan om in 'n Harley onder $5,000 XNUMX te belê met planne om dit weer lewendig te maak nie.

Bronne: imdb.org, wikipedia.org en caranddriver.com.