| Motormerk | Foutkode | Foutwaarde |
| Plymouth | P1105 | Oop of kort toestand opgespoor in die Baro Read -solenoïde -beheerkring |
| Plymouth | P1192 | Inlaat lug temp. Kring laag |
| Plymouth | P1193 | Inlaat lug temp. Kring Hoog |
| Plymouth | P1194 | Verkeerde of irrasionele prestasie is opgespoor vir die PWM |
| Plymouth | P1195 | O2 -sensor 1/1 (Bank 1, sensor 1) Stadig tydens katalisatormonitor |
| Plymouth | P1196 | O2 -sensor 2/1 (Bank 2, sensor 1) Stadig tydens katalisatormonitor |
| Plymouth | P1197 | O2 -sensor 1/2 (Bank 1, sensor 2) Stadig tydens katalisatormonitor |
| Plymouth | P1198 | Radiator temperatuur sensor sensor spanning te hoog |
| Plymouth | P1199 | Radiator temperatuur sensor sensor spanning te laag |
| Plymouth | P1243 | Oop of kort toestand opgespoor in die turbo -aanstootklep se magneetbeheer |
| Plymouth | P1280 | Oop of kort toestand opgespoor in die brandstofstelsel -aflosbeheerkring |
| Plymouth | P1281 | Motortemperatuur onder aanvaarbare omvang |
| Plymouth | P1282 | Brandstofpomp Relay Control Circuit oop of kortgesluit |
| Plymouth | P1283 | Sinjaal vir ledig kies is ongeldig |
| Plymouth | P1284 | Brandstofinspuiting pomp battery spanning buite bereik |
| Plymouth | P1285 | Brandstofinspuitpompbeheer altyd aan |
| Plymouth | P1286 | Versnellerpedaalposisiesensor Voedingsspanning te hoog |
| Plymouth | P1287 | Brandstofinspuitpomp -beheerder Voedingspanning laag |
| Plymouth | P1288 | Inlaatspruitstuk Magnetiese stroombaan met kort hardloper oop of korter |
| Plymouth | P1289 | Manifold Tune Valve Solenoid Circuit Open or Shorted |
| Plymouth | P1290 | Brandstofdruk van CNG te hoog |
| Plymouth | P1291 | Geen temp styg van brandstofverwarmers nie |
| Plymouth | P1292 | CNG druksensor spanning te hoog |
| Plymouth | P1293 | CNG druksensor spanning te laag |
| Plymouth | P1294 | Doelstand is nie bereik nie |
| Plymouth | P1295 | Verlies van 5 volt na TP -sensor |
| Plymouth | P1296 | Verlies van 5 volt na kaartsensor |
| Plymouth | P1297 | Geen verandering in kaart van begin tot loop nie |
| Plymouth | P1298 | Maer werking by wye oop gashendel |
| Plymouth | P1299 | Vakuumlek gevind (IAC volledig sit) |
| Plymouth | P1388 | Outomatiese afskakel (ASD) Relay Control Circuit oop of kort |
| Plymouth | P1389 | Geen outomatiese afskakel (ASD) relaisuitgangspanning by PCM nie |
| Plymouth | P1390 | Tandriem een tand of meer oorgeslaan |
| Plymouth | P1391 | Intermitterende verlies aan CMP of CKP |
| Plymouth | P1398 | PCM kan nie die sein van die krukas -posisiesensor leer nie |
| Plymouth | P1399 | Wag om die lampkring oop of kort te begin |
| Plymouth | P1403 | Verlies van 5 volt na EGR -sensor |
| Plymouth | P1475 | Hulp 5 volt -uitgang te hoog |
| Plymouth | P1476 | Te min sekondêre lug |
| Plymouth | P1477 | Te veel sekondêre lug |
| Plymouth | P1478 | Batterytemperatuursensor buite spanning |
| Plymouth | P1479 | Transmissiewaaier -afloskring oop of korter |
| Plymouth | P1480 | Oop of verkorte toestand opgespoor in die positiewe krukasventilasie (PCV) |
| Plymouth | P1481 | EATX RPM pulsgenerator sein vir die opsporing van foute |
| Plymouth | P1482 | Katalisator Temperatuur Sensor Kring Laag Geskort |
| Plymouth | P1483 | Katalisator temperatuur sensor stroombaan kortgeslote hoog |
| Plymouth | P1484 | Katalisator -oorverhitting opgespoor |
| Plymouth | P1485 | Luginspuiting solenoïde stroombaan oop of kort |
| Plymouth | P1486 | Evap lekmonitor Knyp slang |
| Plymouth | P1487 | Hi Speed Rad Fan CTRL Relay Circuit Open or Shorted |
| Plymouth | P1488 | Bykomende 5 Volt -voedingsuitset te laag |
| Plymouth | P1489 | Hoë spoed waaier CTRL Relay Circuit oop of kort |
| Plymouth | P1490 | Lae spoed waaier CTRL Relay Circuit oop of kort |
| Plymouth | P1491 | Radiator waaier beheer relais stroombaan oop of kort |
| Plymouth | P1492 | Batterytemperatuursensor spanning te hoog |
| Plymouth | P1493 | Batterytemperatuur sensor spanning te laag |
| Plymouth | P1494 | Skakelaar vir lekopsporing of meganiese fout |
| Plymouth | P1495 | Lekopsporingspomp magneetkring oop of korter |
| Plymouth | P1496 | 5 Volt -toevoeruitgang te laag |
| Plymouth | P1498 | Hoë spoed Rad Fan Ground CTRL Rly Circuit |
| Plymouth | P1499 | Oop of kort toestand opgespoor in die hidrouliese koelventilator se magneetbeheer |
| Plymouth | P1594 | Laai stelsel spanning te hoog |
| Plymouth | P1595 | Snelheidsbeheer magneetkring oop of korter |
| Plymouth | P1596 | Spoedbeheer skakelaar altyd hoog |
| Plymouth | P1597 | Spoedbeheer skakelaar altyd laag |
| Plymouth | P1598 | A/C druksensor spanning te hoog |
| Plymouth | P1599 | A/C druksensor spanning te laag |
| Plymouth | P1602 | PCM nie geprogrammeer nie |
| Plymouth | P1680 | Koppelaar vrygestel Skakelkring oop of korter |
| Plymouth | P1681 | Geen instrumentpaneelgroepcluster CCD/J1850 -boodskappe ontvang nie |
| Plymouth | P1682 | Laai stelsel spanning te laag |
| Plymouth | P1683 | Snelheidsbeheer Kragrelais of snelheidsbeheer 12 volt bestuurerskring oop of kort |
| Plymouth | P1684 | Battery is binne die afgelope 50 begin ontkoppel |
| Plymouth | P1685 | Skim Ongeldige sleutel |
| Plymouth | P1686 | Geen SKIM -busboodskap ontvang nie |
| Plymouth | P1687 | Geen Cluster Bus -boodskap nie |
| Plymouth | P1688 | Mislukking van die interne brandstofinspuitpompkontroller |
| Plymouth | P1689 | Geen kommunikasie tussen ECM en inspuitpompmodule nie |
| Plymouth | P1690 | Brandstofinspuitpomp CKP -sensor stem nie saam met ECM CKP -sensor nie |
| Plymouth | P1691 | Brandstofinspuiting pomp kontroleerder kalibrasie mislukking |
| Plymouth | P1693 | DTC opgespoor in ECM of PCM |
| Plymouth | P1694 | Geen CCD -boodskappe ontvang van ECM nie |
| Plymouth | P1695 | Geen CCD/J185O -boodskap van BCM nie |
| Plymouth | P1696 | PCM -mislukking EEPROM Skryf geweier |
| Plymouth | P1697 | PCM -mislukking SRI Myl nie gestoor nie |
| Plymouth | P1698 | Geen CCD -boodskappe van PCM ontvang nie |
| Plymouth | P1699 | Geen CCD/J1850 -boodskappe ontvang vanaf die klimaatbeheermodule (CCM) |
| Plymouth | P1719 | Skip -shift -magneetkring oop of kortgemaak |
| Plymouth | P1740 | TCC of OD Solenoid Performance |
| Plymouth | P1756 | Die druk van die goewerneur is nie gelyk aan die doelwit van 15–20 PSI nie |
| Plymouth | P1757 | Goewerneur se druk bo 3 PSI as die versoek 0 PSI is |
| Plymouth | P1762 | Goewerneur druksensor verreken onbehoorlike spanning |
| Plymouth | P1763 | Goewerneur druksensor spanning te hoog |
| Plymouth | P1764 | Goewerneur druksensor spanning te laag |
| Plymouth | P1765 | Trans 12 V -voedingsrelais -beheerkring oop of korter |
| Plymouth | P1830 | Oop of kort toestand opgespoor in die koppelaarpedaal skakelaar oorrit-aflosbeheer |
| Plymouth | P1899 | Park/neutrale posisie skakelaar vas in die park of in rat |
