| motormodel | Foutkode | Foutwaarde |
| Jeep | P1192 | inlaat lug temperatuur. Lae kontoer |
| Jeep | P1193 | inlaat lug temperatuur. Ketting hoog |
| Jeep | P1195 | 1/1 o2 stadige sensor tydens katalisatormonitering |
| Jeep | P1196 | Slow motion sensor 2/1 o2 tydens katalisator monitering |
| Jeep | P1197 | 1/2 O2 -sensor stadig tydens katalisatormonitering |
| Jeep | P1198 | koelsink temperatuur sensor spanning te hoog |
| Jeep | P1199 | te lae spanning van die temperatuursensor van die verkoeler |
| Jeep | P1281 | motor te lank koud |
| Jeep | P1282 | Brandstofpompstang vir kettingbeheer |
| Jeep | P1283 | kies ongeldige sein onaktief |
| Jeep | P1284 | standaard battery spanning hoë druk brandstofpomp |
| Jeep | P1285 | Inspuitpomp met Always On -kontroleerder |
| Jeep | P1286 | pedaalposisie sensor toevoer spanning te hoog |
| Jeep | P1287 | hoë druk brandstofpomp laespanning kragreguleerder |
| Jeep | P1288 | Inlaatspruitstuk waaier magnetiese kortsluiting |
| Jeep | P1289 | veelvoudige instelklep solenoïde kring |
| Jeep | P1290 | Die brandstofdruk van die CNG is te hoog |
| Jeep | P1291 | n. Temperatuurstyging van brandstofketels |
| Jeep | P1292 | GNC druksensor spanning te hoog |
| Jeep | P1293 | GNC druksensor spanning te laag |
| Jeep | P1294 | onaktiewe doelwit nie bereik nie |
| Jeep | P1295 | bl. 5 volt per gaspositiesensor |
| Jeep | P1296 | bl. 5 volt per sensorkaart |
| Jeep | P1297 | Geen kaartveranderings om aan die gang te kom nie |
| Jeep | P1298 | leun ten volle oop gas |
| Jeep | P1299 | vakuumlek opgespoor (IAC volledig ingevoeg) |
| Jeep | P1388 | (ASD) skakel vir voertuigstopbeheerbaan |
| Jeep | P1389 | p. Outomatiese afsluit (ASD) aansluiting vir uitgangsspanning op pcm |
| Jeep | P1390 | getande gordel ineengestort op een of meer tande |
| Jeep | P1391 | intermitterende verlies aan CMP of CKP |
| Jeep | P1398 | die verkeerde adapter verbrand die teller tot die uiterste |
| Jeep | P1399 | wag om die lampbaan te begin |
| Jeep | P1403 | n. 5 volt vir uitlaatgas -hersirkulasiesensor |
| Jeep | P1475 | Voeg by. 5 volt uitsetspanning te hoog |
| Jeep | P1476 | te min sekondêre lug |
| Jeep | P1477 | te veel sekondêre lug |
| Jeep | P1478 | battery temperatuur sensor spanning buite bereik |
| Jeep | P1479 | waaier transmissieketting |
| Jeep | P1480 | PCV solenoïde klep |
| Jeep | P1482 | die katalisatortemperatuursensor word kortgeknip tot laag |
| Jeep | P1483 | Katalisator temperatuur sensor: kortsluiting te hoog |
| Jeep | P1484 | Oorverhitting katalisator Herken |
| Jeep | P1485 | luginspuiting solenoïde kring |
| Jeep | P1486 | Verdamper lek sensor geknyp buis |
| Jeep | P1487 | Hi Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Jeep | P1488 | Uitgangspanning van die 5V -bykomstige kragbron te laag |
| Jeep | P1489 | hoë snelheid waaier skakel CTRL ketting |
| Jeep | P1490 | Lae spoed waaier skakel CTRL kring |
| Jeep | P1491 | radiator waaier beheer kring |
| Jeep | P1492 | battery temperatuur sensor spanning te hoog |
| Jeep | P1493 | battery temperatuur sensor spanning te laag |
| Jeep | P1494 | lekopsporingspompskakelaar of meganiese fout |
| Jeep | P1495 | magnetiese kringpomp lekdetektor |
| Jeep | P1496 | Uitgangspanning te laag 5V |
| Jeep | P1498 | hoë spoed rad aarde waaier CTRL rly kring |
| Jeep | P1594 | laai stelsel spanning te hoog |
| Jeep | P1595 | kring spoed beheer solenoïde |
| Jeep | P1596 | altyd 'n hoë spoed beheer skakelaar |
| Jeep | P1597 | spoedbeheer skakelaar is altyd laag |
| Jeep | P1598 | Die spanning sensor van die lugversorger is te hoog |
| Jeep | P1599 | Die spanning sensor van die lugversorger is te laag |
| Jeep | P1602 | PCM nie geprogrammeer nie |
| Jeep | P1680 | koppelaar skakelaar af |
| Jeep | P1681 | p. Ontvang boodskappe van I / P-cluster CCD / J1850 |
| Jeep | P1682 | laai stelsel spanning te laag |
| Jeep | P1683 | krag skakel spoed beheer of 12V spoed beheer kring |
| Jeep | P1684 | battery ontkoppel in die afgelope 50 begin |
| Jeep | P1685 | ongeldige sleutelskoot |
| Jeep | P1686 | p. Het 'n boodskap van die SKIM -bus ontvang |
| Jeep | P1687 | n. trosbus -boodskap |
| Jeep | P1688 | foutiewe werking van die interne kontroleerder van die inspuitpomp |
| Jeep | P1689 | Daar is geen kommunikasie tussen die ECM en die inspuitpompmodule nie |
| Jeep | P1690 | Hogedrukpomp krukas posisiesensor, strydig met krukas posisiesensor, ECM |
| Jeep | P1691 | mislukking van die pompkalibrasie -kontroleerder |
| Jeep | P1693 | DTC erken in ECM of PCM |
| Jeep | P1694 | n. CCD -boodskappe wat van ECM ontvang is |
| Jeep | P1695 | p. CCD / J185O -boodskap van BCM |
| Jeep | P1696 | PCM -skryffout EEPROM geweier |
| Jeep | P1697 | PCM -fout Millet SRI nie gestoor nie |
| Jeep | P1698 | n. CCD -boodskappe wat vanaf PCM ontvang is |
| Jeep | P1719 | Slaan die solenoïde stroombaan oor |
| Jeep | P1740 | TCC of prestasie -solenoïde |
| Jeep | P1756 | sonder drukreguleerder gelyk aan die teiken van 15-20 psi. duim |
| Jeep | P1757 | reguleerder druk bo 3 psi is 0 psi indien nodig |
| Jeep | P1762 | reguleerder druksensor vergoed vir verkeerde spanning |
| Jeep | P1763 | Die druksensor in die regulatorspanning is te hoog |
| Jeep | P1764 | regulator druksensor spanning te laag |
| Jeep | P1765 | 12 V kragtransformator vir stroombaanbeheer |
| Jeep | P1899 | Parkering / neutrale pas vas in 'n park of Marcia |
