
Dekodering van OBD 2-foutkodes in ons taal
inhoud
Van 'n sekere punt af het alle vervaardigers oorgegaan na 'n algemene diagnostiese aansluitstandaard in die vervaardiging van hul motors, hierdie standaard word OBD 2.
Gevolglik, as die motors dieselfde diagnostiese aansluiting het, sal die foutkodes dieselfde wees vir Toyota, sowel as vir Opel, Mitsubishi en ander handelsmerke. Om te verstaan watter element van die motor foutief is, is dit voldoende om die ODD 2-foutkodes in Russies byderhand te hê. Hieronder vind u 'n dekodering van elke simbool in die foutkode, sowel as 'n volledige tabel met dekodering van alle foutkodes.
Simbool-vir-simbool interpretasie van OBD 2-foutkode
Die eerste karakter is 'n letter en dui 'n foutblok aan:
- B - liggaam;
- C — skorsing;
- P — enjin (ECM, ratkas);
- U — data-uitruilbus.
Die tweede karakter is 'n nommer, kodetipe:
- 0 — SAE (standaard);
- 1,2 - OEM (fabriek);
- 3 - gereserveer.
Die derde karakter is 'n getal, stelsel:
- 1, 2 - brandstofstelsel;
- 3 - ontstekingstelsel;
- 4 — vermindering van uitlaatgastoksisiteit;
- 5 - ledig;
- 6 - ECU of sy stroombane;
- 7, 8 — ratkas (outomatiese ratkas).
Die vierde en vyfde karakters is syfers, die foutkode self.
U kan sien hoe die OBD 2-aansluiting op die foto hieronder lyk.

OBD 2 Fout Kode Tabel
P0 | STELSEL, FOUTKODE | VOLLE FOUTKODE | Beskrywing in Engels | Beskrywing |
P0 | 1XX | P01XX | BRANDSTOF EN LUGMETERING | BRANDSTOF EN LUGMETERS |
P0 | 100 | P0100 | MAF- of VAF-STROOMFUNKSIE | Lugvloeisensor stroombaanfunksie |
P0 | 101 | P0101 | MAF- of VAF-STROOMREeks / PERF-PROBLEEM | Sein buite bereik |
P0 | 102 | P0102 | MAF of VAF CIRCUIT LAE INSET | Lae uitsetvlak |
P0 | 103 | P0103 | MAF of VAF CIRCUIT HOË INSET | Hoë uitsetvlak |
P0 | 105 | P0105 | KAART- / BARO-STROOMWANFUNKSIE | Lugdruksensor funksioneer nie |
P0 | 106 | P0106 | KAART / BARO STROOMBANE / PERF PROBLEEM | Sein buite bereik |
P0 | 107 | P0107 | KAART / BARO-STROOM LAGE INSET | Lae uitsetvlak |
P0 | 108 | P0108 | KAART / BARO KRING HOË INSET | Hoë uitsetvlak |
P0 | 110 | P0110 | IAT STORINGSKRING | Inval lug temperatuur sensor fout |
P0 | 111 | P0111 | IAT BEREIK / PERF PROBLEEM | Sein buite bereik |
P0 | 112 | P0112 | IAT-KRINGLAG INSET | Lae uitsetvlak |
P0 | 113 | P0113 | IAT-KRING HOË INSET | Hoë uitsetvlak |
P0 | 114 | P0114 | IAT Kring wanfunksie | IAT-kring wanfunksie |
P0 | 115 | P0115 | ECT CIRCUIT WANFUNCTION | Koelmiddel temperatuur sensor verkeerd |
P0 | 116 | P0116 | ECT BEREIK / PERF PROBLEEM | Sein buite bereik |
P0 | 117 | P0117 | EKT-KRING KRING LAAI INSET | Lae uitsetvlak |
P0 | 118 | P0118 | ECT-KRING HOË INSET | Hoë uitsetvlak |
P0 | 119 | P0119 | Enjin koelmiddel temperatuur sensor kring wanfunksie | Kringvloeistof in die motor se koelmiddel temperatuur sensor |
P0 | 120 | P0120 | TPS SENSOR 'N KRUIKWANFUNKSIE | Spoedfunksie van die gasklepposisie |
P0 | 121 | P0121 | TPS SENSOR 'N REEKS / PERF PROBLEEM | Sein buite bereik |
P0 | 122 | P0122 | TPS SIN 'N KRINGLOEI INSET | Lae uitsetvlak |
P0 | 123 | P0123 | TPS SIN 'N HOE INSETTING VAN DIE KRING | Hoë uitsetvlak |
P0 | 124 | P0124 | Gasklepposisiesensor / Skakelaar 'n Intermitterende stroombaan | Gasklepposisiesensor/skakelaar 'n stroombaan Onderbroke |
P0 | 125 | P0125 | LAE ECT VIR GESLOTE BRANDSTOFBEHEER | Lae koelmiddel temperatuur vir geslote lusbeheer |
P0 | 126 | P0126 | Onvoldoende koelmiddeltemperatuur vir stabiele werking | Onvoldoende koelmiddeltemperatuur vir stabiele werking |
P0 | 127 | P0127 | Te hoë inlaatlugtemperatuur | Inlaat lug temperatuur te hoog |
P0 | 128 | P0128 | Termostaat wanfunksie kode | In die geval van wanfunksionering van die termostaat |
P0 | 129 | P0129 | Barometriese peil te laag | Atmosferiese druk te laag |
P0 | 130 | P0130 | O2 SENSOR B1 S1 MALFUNKSIE | O2 B1 S1 sensor is foutief (bank 1) |
P0 | 131 | P0131 | O2 SENSOR B1 S1 LAE SPANNING | O2 B1 S1 sensor het 'n lae seinvlak |
P0 | 132 | P0132 | O2 SENSOR B1 S1 HOË SPANNING | O2 sensor B1 S1 het 'n hoë seinvlak |
P0 | 133 | P0133 | O2 SENSOR B1 S1 STADIGE ANTWOORD | O2 B1 S1-sensor reageer stadig op verryking / uitputting |
P0 | 134 | P0134 | O2 SENSOR B1 S1 KRINGSAKTIEF | O2-sensorkring B1 S1 passief |
P0 | 135 | P0135 | O2 SENSOR B1 S1 VERWARMINGSWANFUNKSIE | O2 sensorverwarmer B1 S1 defekt |
P0 | 136 | P0136 | O2 SENSOR B1 S2 MALFUNKSIE | O2 sensor B1 S2 defekt |
P0 | 137 | P0137 | O2 SENSOR B1 S2 LAE SPANNING | O2 B1 S2 sensor het 'n lae seinvlak |
P0 | 138 | P0138 | O2 SENSOR B1 S2 HOË SPANNING | O2 sensor B1 S2 het 'n hoë seinvlak |
P0 | 139 | P0139 | O2 SENSOR B1 S2 STADIGE ANTWOORD | O2 B1 S2-sensor reageer stadig op verryking / uitputting |
P0 | 140 | P0140 | O2 SENSOR B1 S2 KRINGSAKTIEF | O2-sensorkring B1 S2 passief |
P0 | 141 | P0141 | O2 SENSOR B1 S2 VERWARMINGSWANFUNKSIE | O2 sensorverwarmer B1 S2 defekt |
P0 | 142 | P0142 | O2 SENSOR B1 S3 MALFUNKSIE | O2 sensor B1 S3 defekt |
P0 | 143 | P0143 | O2 SENSOR B1 S3 LAE SPANNING | O2 B1 S3 sensor het 'n lae seinvlak |
P0 | 144 | P0144 | O2 SENSOR B1 S3 HOË SPANNING | O2 sensor B1 S3 het 'n hoë seinvlak |
P0 | 145 | P0145 | O2 SENSOR B1 S3 STADIGE ANTWOORD | O2 B1 S3-sensor reageer stadig op verryking / uitputting |
P0 | 146 | P0146 | O2 SENSOR B1 S3 KRINGSAKTIEF | O2-sensorkring B1 S3 passief |
P0 | 147 | P0147 | O2 SENSOR B1 S3 VERWARMINGSWANFUNKSIE | O2 sensorverwarmer B1 S3 defekt |
P0 | 148 | P0148 | Brandstoftoevoer fout | Brandstoftoevoer fout |
P0 | 149 | P0149 | Brandstoftydberekening fout | Brandstoftydsberekening fout |
P0 | 150 | P0150 | O2 SENSOR B2 S1 STROOMWANFUNKSIE | O2 B2 S1 sensor is foutief (bank 2) |
P0 | 151 | P0151 | O2 SENSOR B2 S1 CKT LAE VOLTAGE | O2 B2 S1 sensor het 'n lae seinvlak |
P0 | 152 | P0152 | O2 SENSOR B2 S1 CKT HOË SPANNING | O2 sensor B2 S1 het 'n hoë seinvlak |
P0 | 153 | P0153 | O2 SENSOR B2 S1 CKT STADIGE ANTWOORD | O2 B2 S1-sensor reageer stadig op verryking / uitputting |
P0 | 154 | P0154 | O2 SENSOR B2 S1 KRINGSAKTIEF | O2-sensorkring B2 S1 passief |
P0 | 155 | P0155 | O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT WANSTAND | O2 sensorverwarmer B2 S1 defekt |
P0 | 156 | P0156 | O2 SENSOR B2 S2 STROOMWANFUNKSIE | O2 sensor B2 S2 defekt |
P0 | 157 | P0157 | O2 SENSOR B2 S2 CKT LAE VOLTAGE | O2 B2 S2 sensor het 'n lae seinvlak |
P0 | 158 | P0158 | O2 SENSOR B2 S2 CKT HOË SPANNING | O2 sensor B2 S2 het 'n hoë seinvlak |
P0 | 159 | P0159 | O2 SENSOR B2 S2 CKT STADIGE ANTWOORD | O2 B2 S2-sensor reageer stadig op verryking / uitputting |
P0 | 160 | P0160 | O2 SENSOR B2 S2 KRINGSAKTIEF | O2-sensorkring B2 S2 passief |
P0 | 161 | P0161 | O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT WANSTAND | O2 sensorverwarmer B2 S2 defekt |
P0 | 162 | P0162 | O2 SENSOR B2 S3 STROOMWANFUNKSIE | O2 sensor B2 S3 defekt |
P0 | 163 | P0163 | O2 SENSOR B2 S3 CKT LAE VOLTAGE | O2 B2 S3 sensor het 'n lae seinvlak |
P0 | 164 | P0164 | O2 SENSOR B2 S3 CKT HOË SPANNING | O2 sensor B2 S3 het 'n hoë seinvlak |
P0 | 165 | P0165 | O2 SENSOR B2 S3 CKT STADIGE ANTWOORD | O2 B2 S3-sensor reageer stadig op verryking / uitputting |
P0 | 166 | P0166 | O2 SENSOR B2 S3 KRINGSAKTIEF | O2-sensorkring B2 S3 passief |
P0 | 167 | P0167 | O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT WANSTAND | O2 sensorverwarmer B2 S3 defekt |
P0 | 170 | P0170 | FUNKSIE VAN BANK 1 BRANDSTOF-TRIM | Lekkasie van brandstof uit die brandstofstelsel van blok 1 |
P0 | 171 | P0171 | BANK 1 STELSEL TE LEEN | Silinderblok nr. 1 is swak (moontlik luglekkasies) |
P0 | 172 | P0172 | BANK 1-STELSEL TE RYK | Die blok silinders nr. 1 is ryk (onvolledige sluiting van die mondstuk is moontlik) |
P0 | 173 | P0173 | FUNKSIE VAN BANK 2 BRANDSTOF-TRIM | Lekkasie van brandstof uit die brandstofstelsel van blok 2 |
P0 | 174 | P0174 | BANK 2 STELSEL TE LEEN | Silinderblok nr. 2 is swak (moontlik luglekkasies) |
P0 | 175 | P0175 | BANK 2-STELSEL TE RYK | Die blok silinders nr. 2 is ryk (onvolledige sluiting van die mondstuk is moontlik) |
P0 | 176 | P0176 | BRANDSTOFSAMENSTELLINGSWAAL FUNKSIE | Uitwerpsensor CHx defekt |
P0 | 177 | P0177 | BRANDSTOFSAMESTELLING SENS CKT REEKS / PERF | Sensorsignaal buite bereik |
P0 | 178 | P0178 | BRANDSTOFSAMESTELLING LAE INSET | Lae seinvlak van die CHx-sensor |
P0 | 179 | P0179 | BRANDSTOFSAMESTELLING HOË INSET | Hoë seinvlak van die CHx-sensor |
P0 | 180 | P0180 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR 'N KRUIKWANFUNKSIE | Brandstoftemperatuursensor "A" stroombaan is foutief |
P0 | 181 | P0181 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR 'N KRUISREIK / PERF | Sensor "A" sein is buite bereik |
P0 | 182 | P0182 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR 'N LAE INSET | Lae sein van brandstoftemperatuursensor “A” |
P0 | 183 | P0183 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR 'N HOE INSET | Hoë sein van brandstoftemperatuursensor "A" |
P0 | 184 | P0184 | Brandstoftemperatuursensor A Kringstoring | Brandstoftemperatuursensor A Kringstoring |
P0 | 185 | P0185 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR B STROOMWANFUNKSIE | Brandstoftemperatuursensor "B" kring is foutief |
P0 | 186 | P0186 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR REEKS / PERF | Sensor "B" sein is buite bereik |
P0 | 187 | P0187 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR B LAE INSET | Lae sein van brandstoftemperatuursensor “B” |
P0 | 188 | P0188 | BRANDSTOF TEMPERSENSOR B HOË INSET | Hoë sein van brandstoftemperatuursensor “B” |
P0 | 190 | P0190 | BRANDSTOFSPOORDRUKKRING WANFUNKSIE | Brandstofspoordruksensor stroombaan defekt |
P0 | 191 | P0191 | BRANDSTOF SPOORREIK / PERF | Sensorsignaal buite bereik |
P0 | 192 | P0192 | BRANDSTOFSPOORDRUK LAE INSET | Sensorsignaal met lae brandstofdruk |
P0 | 193 | P0193 | BRANDSTOFSPOORDRUK HOË INSET | Signaal met hoë brandstofdruksensor |
P0 | 194 | P0194 | BRANDSTOFSPOORDRUK CKT INTERMITTENT | Brandstofdruksensor sein intermitterend |
P0 | 195 | P0195 | MOTOR OLIE TEMP SENSOR STORING | Motorolie temperatuur sensor stroombaan defektief |
P0 | 196 | P0196 | MOTOROLIETEMPERSENSOR REEKS / PERF | Sensorsignaal buite bereik |
P0 | 197 | P0197 | MOTOROLIETEMPERSENSOR LAAG | Sensor vir lae olietemperatuur sensor |
P0 | 198 | P0198 | MOTOROLIETEMPERSENSOR HOOG | Sensorsignaal met hoë olie temperatuur |
P0 | 199 | P0199 | MOTOROLIETEMPERSENSOR INTERMITTENT | Olietemperatuur sensor sein onderbroke |
P0 | 2XX | P02XX | BRANDSTOF EN LUGMETERING | BRANDSTOF EN LUGMETERS (VERVOLG) |
P0 | 200 | P0200 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING | Spuitbeheerstroombaan defektief |
P0 | 201 | P0201 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 1 | Silinder 1-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 202 | P0202 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 2 | Silinder 2-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 203 | P0203 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 3 | Silinder 3-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 204 | P0204 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 4 | Silinder 4-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 205 | P0205 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 5 | Silinder 5-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 206 | P0206 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 6 | Silinder 6-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 207 | P0207 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 7 | Silinder 7-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 208 | P0208 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 8 | Silinder 8-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 209 | P0209 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 9 | Silinder 9-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 210 | P0210 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 10 | Silinder 10-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 211 | P0211 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 11 | Silinder 11-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 212 | P0212 | FUNKSIE VAN DIE INJEKTORKRING 12 | Silinder 12-inspuitbeheerstroombaan is defektief |
P0 | 213 | P0213 | KOUD BEGIN INJ. N0.1 MALFUNKSIE | Beheerstroomkring nr. 1 vir koue-start-inspuiter is foutief |
P0 | 214 | P0214 | KOUD BEGIN INJ. N0.2 MALFUNKSIE | Beheerstroomkring nr. 2 vir koue-start-inspuiter is foutief |
P0 | 215 | P0215 | MOTOR AFSLUITING SOL WAARNEMING | Enjin-afskakel solenoïed defektief |
P0 | 216 | P0216 | INSKAKELING VAN DIE BEPERKING VAN STROOMKRING | Die stroombaan vir inspuitingstyd is foutief |
P0 | 217 | P0217 | MOTOR OVERTEMP TOESTAND | Die enjin is oorverhit |
P0 | 218 | P0218 | OORDIENSTOESTAND VAN OORDRAG | Transmissie oorverhit |
P0 | 219 | P0219 | MOTOR OORSPOEDIGE TOESTAND | Die enjin is gedraai |
P0 | 220 | P0220 | TPS SENSOR B STROOMWAAL | Storing van die gasspiegel "B" |
P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B STROOMREeks / PERF | Sein buite bereik |
P0 | 222 | P0222 | TPS SENSOR B LAE INSET | Sensor B Uitset laag |
P0 | 223 | P0223 | TPS SENSOR B HOË INSET | Sensor "B" uitset hoog |
P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CKT INTERMITTEREND | Sensor B-sein is intermitterend |
P0 | 225 | P0225 | TPS SENSOR C STROOMFUNKSIE | Storing van die gasspiegel sensor "C" |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C STROOMBANE / PERF | Sein buite bereik |
P0 | 227 | P0227 | TPS SENSOR C LAE INSET | Sensor "C" uitsetsein laag |
P0 | 228 | P0228 | TPS SENSOR C HOË INSET | Sensor "C" hoë uitsetvlak |
P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITTEREND | Sensorsein "C" is intermitterend |
P0 | 230 | P0230 | BRANDSTOFPOMP PRIMARYRE KRUISWANFUNKSIE | Die primêre stroombaan van die brandstofpomp (brandstofpomp-aflosbeheer) is foutief |
P0 | 231 | P0231 | BRANDSTOFPOMP SEKONDERE KRING LAAG | Die sekondêre stroombaan van die brandstofpomp is konstant laag |
P0 | 232 | P0232 | BRANDSTOFPOMP SEKONDARYRE KRING HOOG | Die sekondêre stroombaan van die brandstofpomp het 'n konstante hoë vlak |
P0 | 233 | P0233 | BRANDSTOFPOMP SEKONDARYRE CKT INTERMITTENT | Die sekondêre stroombaan van die brandstofpomp het 'n wisselende vlak |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR 'N STROOMWAAL | Turbo hupdruk sensor "A" stroombaan foutief |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR 'N STROOMBANE / PERF | Die sein van die turbinesensor "A" is buite die toelaatbare reeks |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST-SENSOR 'N KRINGLOOP LAAG | Die sein van die turbinesensor "A" is voortdurend laag |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR 'N HOOGTE KRING | Die sein van die turbinesensor "A" is voortdurend hoog |
P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST SENSOR B STROOMWANFUNKSIE | Turbo hupdruk sensor "B" stroombaan foutief |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B STROOMBANE / PERF | Die sein van die turbinesensor “B” is buite die toelaatbare reeks |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B KRING LAAG | Die sein van die turbinesensor “B” is voortdurend laag |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B KRING HOOG | Die sein van die turbinesensor “B” is voortdurend hoog |
P0 | 243 | P0243 | TURBO AFVAL 'N MALFUNC VAN SOLENOID | Turbine "A" uitlaat sluiter solenoïde foutief |
P0 | 244 | P0244 | TURBO AFVALSTAAT 'N SOLENOIEDE BEREIK / PERF | Turbine solenoïde "A" sein is buite bereik |
P0 | 245 | P0245 | TURBO AFVAL 'N LAAG MET SOLENOÏED | Turbine uitlaat solenoïde "A" is altyd gesluit |
P0 | 246 | P0246 | TURBO AFVALSTAAT 'N SOLENOID HOOGTE | Turbine uitlaat solenoïde "A" is altyd oop |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID STORING | Turbine "B" uitlaat solenoïde foutief |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID REEKS / PERF | Turbine "B" solenoïde sein is buite bereik |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LAAG | Turbine uitlaat solenoïde "B" is altyd gesluit |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HOOG | Turbine uitlaat solenoïde "B" is altyd oop |
P0 | 251 | P0251 | INSPUITINGPOMP 'N ROTOR / CAM STORING | Turbine-inspuitpomp “A” is foutief |
P0 | 252 | P0252 | INSPUITINGPOMP A ROTOR / CAM REEKS / PERF | Die sein van die turbine-inspuitpomp "A" kom van die byvoeging. reeks |
P0 | 253 | P0253 | INSPUITINGPOMP 'N ROTOR / CAM LAAG | Turbine-inspuitpompsein "A" is laag |
P0 | 254 | P0254 | INSPUITINGPOMP 'N ROTOR / CAM HOOG | Die turbine-inspuitpompsein "A" is hoog |
P0 | 255 | P0255 | INSPUITINGPOMP 'N ROTOR / CAM-INTERMIT | Turbine "A" inspuitpomp sein intermitterend |
P0 | 256 | P0256 | INSPUITINGPOMP B ROTOR / CAM WANFUNKSIE | Turbine-inspuitpomp “B” is foutief |
P0 | 257 | P0257 | INSPUITINGPOMP B ROTOR / CAM-REEKS / PERF | Die sein van die turbine-inspuitpomp “B” kom van die byvoeging. reeks |
P0 | 258 | P0258 | INSPUITINGPOMP B ROTOR / CAM LAAG | Turbine "B" inspuitpomp sein is laag |
P0 | 259 | P0259 | INSPUITINGPOMP B ROTOR / CAM HOOG | Die turbine-inspuitpompsein “B” is hoog |
P0 | 260 | P0260 | INSPUITINGPOMP B ROTOR / CAM INTERMIT | Turbine "B" inspuitpomp sein intermitterend |
P0 | 261 | P0261 | SPUIT SILINDER 1 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 1ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 262 | P0262 | SPUIT SILINDER 1 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 1ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 263 | P0263 | CILINDER 1 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 1ste silinder is foutief |
P0 | 264 | P0264 | SPUIT SILINDER 2 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 2ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 265 | P0265 | SPUIT SILINDER 2 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 2ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 266 | P0266 | CILINDER 2 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 2ste silinder is foutief |
P0 | 267 | P0267 | SPUIT SILINDER 3 STROOM LAAG in | Die spuitkop van die 3de silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 268 | P0268 | SPUIT SILINDER 3 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 3de silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 269 | P0269 | CILINDER 3 BYDRAE / BAL FOUT | Die bestuurder van die inspuiter van die 3de silinder is foutief |
P0 | 270 | P0270 | SPUIT SILINDER 4 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 4ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 271 | P0271 | SPUIT SILINDER 4 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 4ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 272 | P0272 | CILINDER 4 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 4ste silinder is foutief |
P0 | 273 | P0273 | SPUIT SILINDER 5 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 5ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 274 | P0274 | SPUIT SILINDER 5 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 5ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 275 | P0275 | CILINDER 5 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 5ste silinder is foutief |
P0 | 276 | P0276 | SPUIT SILINDER 6 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 6ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 277 | P0277 | SPUIT SILINDER 6 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 6ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 278 | P0278 | CILINDER 6 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 6ste silinder is foutief |
P0 | 279 | P0279 | SPUIT SILINDER 7 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 7ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 280 | P0280 | SPUIT SILINDER 7 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 7ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 281 | P0281 | CILINDER 7 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 7ste silinder is foutief |
P0 | 282 | P0282 | SPUIT SILINDER 8 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 8ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 283 | P0283 | SPUIT SILINDER 8 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 8ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 284 | P0284 | CILINDER 8 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 8ste silinder is foutief |
P0 | 285 | P0285 | SPUIT SILINDER 9 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 9ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 286 | P0286 | SPUIT SILINDER 9 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 9ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 287 | P0287 | CILINDER 9 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 9ste silinder is foutief |
P0 | 288 | P0288 | SPUIT SILINDER 10 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 10ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 289 | P0289 | SPUIT SILINDER 10 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 10ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 290 | P0290 | CILINDER 10 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 10ste silinder is foutief |
P0 | 291 | P0291 | SPUIT SILINDER 11 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 11ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 292 | P0292 | SPUIT SILINDER 11 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 11ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 293 | P0293 | CILINDER 11 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 11ste silinder is foutief |
P0 | 294 | P0294 | SPUIT SILINDER 12 STROOM LAAG in | Die mondstuk van die 12ste silinder word tot op die grond gekort |
P0 | 295 | P0295 | SPUIT SILINDER 12 STROOM HOOG in | Die spuitkop van die 12ste silinder word onderbreek of tot + 12V gekort |
P0 | 296 | P0296 | CILINDER 12 BYDRAE / BAL FOUT | Die drywer van die spuitkop van die 12ste silinder is foutief |
P0 | 297 | P0297 | Voertuig oorspoed toestand | Oormatige toestand van die voertuig |
P0 | 298 | P0298 | Enjin olie oorverhit toestand | Motorverhitting toestand |
P0 | 299 | P0299 | Turbo-aanjaer / Superaanjaer A Underboost-toestand | Verminderde turbo-/aanjaerversterking |
P0 | 3XX | P03XX | ONTSTEKINGSTELSEL OF MISVuur | ONTSTEKING EN MISSTELSEL |
P0 | 300 | P0300 | RANDOM / MEERVOUDIGE MISFIRE OPGESPOR | Willekeurige / meervoudige fout opgespoor |
P0 | 301 | P0301 | CILINDER 1 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 1ste silinder |
P0 | 302 | P0302 | CILINDER 2 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in die 2de silinder |
P0 | 303 | P0303 | CILINDER 3 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in die 3de silinder |
P0 | 304 | P0304 | CILINDER 4 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 4ste silinder |
P0 | 305 | P0305 | CILINDER 5 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 5ste silinder |
P0 | 306 | P0306 | CILINDER 6 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 6ste silinder |
P0 | 307 | P0307 | CILINDER 7 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 7ste silinder |
P0 | 308 | P0308 | CILINDER 8 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 8ste silinder |
P0 | 309 | P0309 | CILINDER 9 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 9ste silinder |
P0 | 310 | P0310 | CILINDER 10 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 10ste silinder |
P0 | 311 | P0311 | CILINDER 11 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 11ste silinder |
P0 | 312 | P0312 | CILINDER 12 MISFIRE OPGESPOR | Misfire opgespoor in 12ste silinder |
P0 | 313 | P0313 | Lae brandstofvlak Foutvuur bespeur | Lae brandstofvlak -fout ontdek |
P0 | 314 | P0314 | Misbrand in een silinder (silinder nie gespesifiseer nie) | Misvuur in een silinder (silinder nie gespesifiseer nie) |
P0 | 315 | P0315 | Verandering in krukas posisie stelsel nie bespeur nie | Krukas posisie stelsel verandering nie gedefinieer nie |
P0 | 316 | P0316 | Enjin ontsteek by aansit | Enjin loop verkeerd wanneer dit begin |
P0 | 317 | P0317 | Toerusting vir rowwe pad ontbreek | Daar is geen toerusting vir rowwe paaie nie |
P0 | 318 | P0318 | Rowwe padsensor 'n seinkring | Rowwe padsensor 'n seinkring |
P0 | 319 | P0319 | Rowwe padsensor B-seinkring | Rowwe padsensor B-seinkring |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT WANFUNKSIE | Ontstekingverspreiderstroom defektief |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT BEREIK / PRESTASIE | Die sein van die ontstekingsverspreidingskring is buite werking. die perke |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT GEEN SEIN | Ontstekingverspreider se sein ontbreek |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITTENT | Ontstekingverspreider se sein afwisselend |
P0 | 324 | P0324 | Klopbeheerstelselfout | Klop beheer stelsel fout |
P0 | 325 | P0325 | KNOCK SENSOR 1 STROOMWANFUNKSIE | Knopsensor stroombaan nr. 1 is foutief |
P0 | 326 | P0326 | KNOCK SENSOR 1 BEREIK / PRESTASIE | Die sein van die klopsensor nr. 1 is buite bereik |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 LAE INSET | Knopsensor nr 1 sein is laag |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 HOË INSET | Knopsensor nr 1 se sein is hoog |
P0 | 329 | P0329 | KLOPSENSOR 1 INTERMITTENT | Klopsensor se nommer 1 is onderbroke |
P0 | 330 | P0330 | KNOCK SENSOR 2 STROOMWANFUNKSIE | Knopsensor stroombaan nr. 2 is foutief |
P0 | 331 | P0331 | KNOCK SENSOR 2 BEREIK / PRESTASIE | Die sein van die klopsensor nr. 2 is buite bereik |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 LAE INSET | Knopsensor nr 2 sein is laag |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 HOË INSET | Knopsensor nr 2 se sein is hoog |
P0 | 334 | P0334 | KLOPSENSOR 2 INTERMITTENT | Klopsensor se nommer 2 is onderbroke |
P0 | 335 | P0335 | KRUKAS POSISIE SIN 'N MALFUNC | Krukas posisie sensor "A" is foutief |
P0 | 336 | P0336 | KRUKAS POS 'N BEREIK / PRESTASIE | Sensor "A" sein is buite bereik |
P0 | 337 | P0337 | KRUKAS POSISIESENSOR 'N LAE INSET | Sensor A-sein is laag of kortgeslote na grond |
P0 | 338 | P0338 | KRUKAS POSISIESENSOR 'N HOE INSET | Sensor “A”-sein is hoog of kortgeslote na 12V |
P0 | 339 | P0339 | KRUKAS POS 'N SENSOR INTERMITTENT | Sensor "A" sein is intermitterend |
P0 | 340 | P0340 | NAMFUNKSIE VAN NAM VAN DIE POSSENSOR | Nokasposisie sensor defektief |
P0 | 341 | P0341 | KAMPHAAL POSISIE BEREIK / PRESTASIE | Sensorsignaal buite bereik |
P0 | 342 | P0342 | PAMPERSENSOR LAGE INSET | Die sensorsignaal is laag of kort na die aarde |
P0 | 343 | P0343 | PAMPERSENSOR HOË INSET | Sensorsignaal is hoog |
P0 | 344 | P0344 | PAMPELSENSOR INTERMITTENT | Sensor sein onderbroke |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC STROOMWANFUNKSIE | Die primêre / sekondêre stroombane van die ontstekingspoel is foutief |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL 'N PRI / SEC-STROOMWANFUNKSIE | Ontstekingspoel "A" primêre/sekondêre stroombane is foutief |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC STROOMFUNKSIE | Ontstekingspoel "B" primêre/sekondêre stroombane is foutief |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC CIRCUIT WANFUNCTION | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "C" is foutief |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC MALFUNCTION CIRCUIT | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "D" is foutief |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC KRUIKWANFUNKSIE | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "E" is foutief |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC STORING STORING | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "F" is foutief |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC STROOMWANFUNKSIE | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "G" is foutief |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC STROOMWANFUNKSIE | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "H" is foutief |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC CIRCUIT WANFUNCTION | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "I" is foutief |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "J" is foutief |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC STROOMFUNKSIE | Ontstekingspoel "K" primêre/sekondêre stroombane is foutief |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC STROOMFUNKSIE | Primêre/sekondêre stroombane van ontstekingspoel "L" is foutief |
P0 | 363 | P0363 | Foutvuur bespeur - Hervulling gedeaktiveer | Foutbrand bespeur - brandstoftoevoer afgesny |
P0 | 364 | P0364 | Silinder No. 2 nokas posisie sensor sein fout | Silinder No. 2 nokas posisie sensor sein fout. |
P0 | 365 | P0365 | Nokasposisiesensor «B» Kringbank 1 | Nokasposisiesensor “B” stroombaanbank 1 |
P0 | 366 | P0366 | Nokasposisiesensor B-reeks / Prestasiebank 1 | Nokasposisiesensor B-reeks/prestasiebank 1 |
P0 | 367 | P0367 | Nokasposisiesensor B Kringbank 1 Laag | Nokas Posisie Sensor B Bank 1 Kring laag |
P0 | 368 | P0368 | Nokasposisiesensor “B” stroombaan laag | Nokasposisiesensor “B” stroombaan laag |
P0 | 369 | P0369 | Nokasposisiesensor «B» Stroombaan Onderbroke | Nokasposisiesensor “B” kring wisselvallig |
P0 | 370 | P0370 | TYDVERWYSING (HRS) 'N WANFUNKSIE | Verwysingssinkronisering, hoë resolusie sein, fout |
P0 | 371 | P0371 | TYDVERSLAG (HRS) TE TE veel pulse | Tydverwysing, hoë resolusie sein, te veel pulse |
P0 | 372 | P0372 | TYDVERSLAG (HRS) TE TE veel pulse | Tydverwysing, hoë resolusie sein, te min pulse |
P0 | 373 | P0373 | TYDVERWYSING (HRS) 'N INTERMITTENTE PULS | Hoë-resolusie verwysingstydberekening Onderbroke/onvaste pulse |
P0 | 374 | P0374 | TYDVERWYSING (HRS) A GEEN PULSE | Verwysingssinkronisering, hoë resolusie sein A, geen pulse nie |
P0 | 375 | P0375 | TYDVERWYSING (HRS) B MALFUNKSIE | Hoë resolusie sein B wanfunksionering |
P0 | 376 | P0376 | TYDSREF (HRS) B TE VEEL PULSE | Verkeerde truratverhouding |
P0 | 377 | P0377 | TYDSREF (HRS) B TE VEEL PULSE | Tydverwysing, hoë resolusie sein B, te min pulse |
P0 | 378 | P0378 | TYDSREF (HRS) B INTERMITTENTE PULSE | Tydverwysing, hoë resolusie B-sein, intermitterende/onvaste pulse |
P0 | 379 | P0379 | TYDVERWYSING (HRS) B GEEN PULSE | Wanfunksie van nokasposisiesensor “B” buite bereik |
P0 | 380 | P0380 | Gloedprop / verwarmerstroomstoring | Gloeistop of verwarmingsbaan defektief |
P0 | 381 | P0381 | GLOEPLUG / VERWARMER AANWYSER MALFUNC | Gloeiprop of hitte-aanwyser defekt |
P0 | 382 | P0382 | Probleme met krukas posisie sensor "B." | Probleme met krukas posisie sensor "B." |
P0 | 383 | P0383 | wanfunksionering van die motor se gloeistelsel | wanfunksionering van die motor se gloeistelsel |
P0 | 384 | P0384 | DTC Gloeipropbeheermodule Stroombaan hoog | Gloeipropbeheermodule Kring hoog |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B KRUIKWANFUNKSIE | Krukas posisie sensor "B" stroombaan is foutief |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B REEKS / PRESTASIE | Sensor B-sein is buite bereik |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B KRINGLAG INSET | Sensorkring oop of kortsluit na die grond |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HOË INSET | Die sensorkring word gekort na een van die kraguitsette |
P0 | 389 | P0389 | CRANKSHFT POS SEN B KRINGONDERBREKING | Sensor B-sein is intermitterend |
P0 | 390 | P0390 | Nokasposisie (CMP) sensor B, bank 2 — stroombaanfout | Nokasposisie (CMP) Sensor B Bank 2 - Kringwanfunksie |
P0 | 4XX | P04XX | HULPEMISSIEBEHEER | GEMEENTE-VERMINDERINGSTelsel UITLAATGAS |
P0 | 400 | P0400 | EGR VLOEIMALFUNKSIE | Uitlaatgasherwinningsisteem defektief |
P0 | 401 | P0401 | EGR VLOEI ONVOLDOENDE | Uitlaatgasherwinningsisteem ondoeltreffend |
P0 | 402 | P0402 | EGR VLOEI UITSTAPEND | Uitlaatgasherwinningsisteem is buitensporig |
P0 | 403 | P0403 | EGR-KRINGWAALFUNKSIE | EGR sensor stroombaan defektief |
P0 | 404 | P0404 | EGR BEREIK / PRESTASIE | Sensorsignaal buite bereik |
P0 | 405 | P0405 | EGR-SENSOR 'N KRINGLOOT LAAG | Sensor "A" sein is laag |
P0 | 406 | P0406 | EGR-SENSOR 'N HOOGKRING | Sensor "A" sein is hoog |
P0 | 407 | P0407 | EGR SENSOR B KRING LAAG | Sensor B-sein is laag |
P0 | 408 | P0408 | EGR SENSOR B KRING HOOG | Sensor B-sein is hoog |
P0 | 409 | P0409 | Uitlaatgashersirkulasiesensorkring “A” | Uitlaatgashersirkulasiesensor “A” kring |
P0 | 410 | P0410 | SEKONDARYRE LUGINSPUURINGSTOF | Sekondêre lugtoevoerstelsel (inspuiting) is foutief |
P0 | 411 | P0411 | SEKONDARYRE LUGINSPUITING VERKEERDE VLOEI | Foutiewe vloei loop deur die sekondêre lugtoevoerstelsel |
P0 | 412 | P0412 | SEKONDARYRE LUGINJASKLEP A WANFUNKSIE | Sekondêre lugklep "A" is foutief |
P0 | 413 | P0413 | SEKONDARYRE LUGINJASKLEP A OOP | Sekondêre lugtoevoerklep "A" is altyd oop |
P0 | 414 | P0414 | SEKONDARYRE LUGINJKLEP A GEKORT | Sekondêre lugklep "A" is altyd toe |
P0 | 415 | P0415 | SEKONDARYRE LUGINJKLEP B MALFUNKSIE | Sekondêre lugklep "B" is foutief |
P0 | 416 | P0416 | SEKONDARYRE LUCHTJIEKLEP B OOP | Sekondêre lugklep "B" is altyd oop |
P0 | 417 | P0417 | SEKONDARYRE LUCHTJIEKLEP B KORT | Sekondêre lugklep "B" is altyd gesluit |
P0 | 418 | P0418 | Sekondêre luginspuitingstelsel-aflos A-fout | Wanfunksie van aflos A van die sekondêre luginspuitingstelsel |
P0 | 419 | P0419 | Sekondêre luginspuitingstelsel relais B wanfunksie | Sekondêre luginspuitingstelsel relais B wanfunksie |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 HIERONDER DRANK | Die doeltreffendheid van die "B1" katalisatorstelsel is onder die drempel |
P0 | 421 | P0421 | OPWARM KAT EFFIEK B1 ONDER DORP | Die doeltreffendheid van verwarming katalisator "B1" is onder die drempel |
P0 | 422 | P0422 | HOOFKAT EFFIEK B1 HIERONDER | Die doeltreffendheid van die hoof katalisator "B1" is onder die drempel |
P0 | 423 | P0423 | VERWARMDE KAT EFFIEK B1 ONDER DORP | Katalisator verwarmer doeltreffendheid "B1" onder drempel |
P0 | 424 | P0424 | VERWARMDE KATTEMP B1 ONDER DORP | Die temperatuur van die katalisatorverwarmer "B2" is onder die drempel |
P0 | 425 | P0425 | Katalisator temperatuursensor stroombaan wanfunksie (bank 1, sensor 1) | Katalisator Temperatuur Sensor Kringstoring (Bank 1 Sensor 1) |
P0 | 426 | P0426 | Katalisatortemperatuursensor kringprestasie (bank 1, sensor 1) | Katalisatortemperatuursensor kringprestasie (bank 1 sensor 1) |
P0 | 427 | P0427 | Katalisatortemperatuursensorkring laag (bank 1, sensor 1) | Lae seinvlak in die katalisatortemperatuursensorkring (bank 1, sensor 1) |
P0 | 428 | P0428 | Hoë sein in die katalisatortemperatuursensorkring (bank 1, sensor 1) | Hoë seinvlak in die katalisatortemperatuursensorkring (bank 1, sensor 1) |
P0 | 429 | P0429 | Katalisatorverwarmerbeheerkring (Bank 1) | Katalisator verwarmer beheerkring (bank 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 HIERONDER DRANK | Die doeltreffendheid van die "B2" katalisatorstelsel is onder die drempel |
P0 | 431 | P0431 | OPWARM KAT EFFIEK B2 ONDER DORP | Die doeltreffendheid van verwarming katalisator "B2" is onder die drempel |
P0 | 432 | P0432 | HOOFKAT EFFIEK B2 HIERONDER | Die doeltreffendheid van die hoof katalisator "B2" is onder die drempel |
P0 | 433 | P0433 | VERWARMDE KAT EFFIEK B2 ONDER DORP | Katalisator verwarmer doeltreffendheid "B2" onder drempel |
P0 | 434 | P0434 | VERWARMDE KATTEMP B2 ONDER DORP | Die temperatuur van die katalisatorverwarmer "B2" is onder die drempel |
P0 | 440 | P0440 | STORING VAN EVAP-BEHEERSTELSEL | Stelselmonitering van petroldampherwinning is defektief |
P0 | 441 | P0441 | EVAP BEHEER SLEGTE PURGE VLOEI | Stelsel vir die herstel van petroldampe is sleg |
P0 | 442 | P0442 | EVAP BEHEER KLEINE lek opgespoor | Klein lekkasie opgespoor in dampherwinningsisteem |
P0 | 443 | P0443 | EVAP BEHEER PURGE CONT VALVE MALFUNC | EVAP-spoelklepbeheer is foutief |
P0 | 444 | P0444 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OOP | EVAP-spoelklep is altyd oop |
P0 | 445 | P0445 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT KORT | EVAP-spoelklep is altyd toe |
P0 | 446 | P0446 | MAPFUNKSIE VAN EVAP-VENT-BEHEER | EVAP-lugklepbeheer is foutief |
P0 | 447 | P0447 | EVAP-VENTILATIEBEHEER OOP | EVAP-lugklep is altyd oop |
P0 | 448 | P0448 | EVAP VENT-BEHEER KORT | EVAP-lugklep is altyd toe |
P0 | 450 | P0450 | EVAP PERS SENSOR MALFUNKSIE | Gasdruksensor defektief |
P0 | 451 | P0451 | EVAP BEHEER PERSREIK / PRESTASIE | Die sein van die gasdampdruksensor vir petrol strek verder as die byvoeging. reeks |
P0 | 452 | P0452 | EVAP BEHEER PERSENSOR LAE INSET | Die sein van die gasdampsensor is laag |
P0 | 453 | P0453 | EVAP BEHEER PERSENSOR HOË INSET | Die sein van die gasdampsensor is hoog |
P0 | 454 | P0454 | EVAP BEHEER PERSENSOR INTERMITTENT | Benzynsdampdruksensor seine onderbroke |
P0 | 455 | P0455 | EVAP-BEHEER SYS GROOTLEKKA GEDETEKEER | Bruto lek opgespoor in die dampherwinningsisteem |
P0 | 456 | P0456 | Verdamping-emissiestelsel - Klein lekkasie bespeur | Brandstofdampemissiestelsel - klein lekkasie bespeur |
P0 | 457 | P0457 | Verdampingsemissiebeheerstelsel lek opgespoor | Lek bespeur in brandstofdampbeheerstelsel |
P0 | 458 | P0458 | EVAP-emissiestelsel Suiweringsbeheerklepkring laag | EVAP suiwer beheerklep kring laag |
P0 | 459 | P0459 | 'n Hoë tempo van die klepkring van die suiwering van die brandstofdampemissiestelsel | Verdampingsemissiestelsel Suiwerklepkring hoog |
P0 | 460 | P0460 | BRANDSTOFVLAKSENSOR STORING VAN DIE KRUIS | Brandstofvlak sensor kring defektief |
P0 | 461 | P0461 | BRANDSTOF VLAK SENSOR REEKS / PRESTASIE | Brandstofvlak sensor sein buite bereik |
P0 | 462 | P0462 | BRANDSTOFVLOERSENSOR KRINGLOEI INSET | Brandstofvlak sensor se sein is laag |
P0 | 463 | P0463 | BRANDSTOFVLOERSENSOR KRINGSTOEI HOË INSET | Brandstofvlak sensor sein is hoog |
P0 | 464 | P0464 | BRANDSTOFVLAKSENSOR CKT INTERMITTENT | Brandstofvlak sensor sein afwisselend |
P0 | 465 | P0465 | STROOMVLOEISENSOR STORING VAN DIE KRUIS | Suiwer lugvloeisensor stroombaan defektief |
P0 | 466 | P0466 | PURGE VLOEISENSOR REEKS / PRESTASIE | Die sein van die suiwering van die lugvloeisensor is buite werking. die perke |
P0 | 467 | P0467 | PURGE VLOEISENSOR KRING LAGE INSET | Spoellugvloeisensor se sein is laag |
P0 | 468 | P0468 | PURGE VLOEISENSOR STROOMKRUIT HOË INSET | Spoellugvloeisensor se sein is hoog |
P0 | 469 | P0469 | PURGE VLOEISENSOR CKT INTERMITTENT | Spoel die lugvloei-sensor se sein af en toe |
P0 | 470 | P0470 | FUNKSIE VAN UITDRUKSENSOR | Uitlaatgasdruksensor defekt |
P0 | 471 | P0471 | UITVOER DRUK SENSOR REEKS / PERF | Die druksensor sein is nie by nie. reeks |
P0 | 472 | P0472 | UITLAATDRUKSENSOR LAAG | Druksensor se sein is laag |
P0 | 473 | P0473 | UITLAAT DRUK SENSOR HOOG | Druksensor se sein is hoog |
P0 | 474 | P0474 | UITLAAT DRUKSENSOR INTERMIT | Druksensor sein onderbroke |
P0 | 475 | P0475 | FUNKSIE VAN UITLAATPERSKLEPBEHEER | Uitlaatgasdruksensorklep defekt |
P0 | 476 | P0476 | UITVOERPERSKLEP BEREIK / PERF | Die sein van die druksensorklep kan nie bygevoeg word nie. reeks |
P0 | 477 | P0477 | UITVOERPERSKLEPBEHEER LAAG | Druksensor se klepsein is laag |
P0 | 478 | P0478 | UITVOERPERSKLEP BEHEER HOOG | Druksensor klep sein hoog |
P0 | 479 | P0479 | INTERMIT VAN UITLAATPERSKLEPBEHEER | Druksensor se klepsein onderbroke |
P0 | 480 | P0480 | Koelwaaier-aflos 1 beheerkring | Koelwaaier-aflos 1 beheerkring |
P0 | 481 | P0481 | Koelwaaier-aflos 2 beheerkring | Koelwaaier-aflos 2 beheerkring |
P0 | 482 | P0482 | Koelwaaier-aflos 2 beheerkring | Koelwaaier-aflos 2 beheerkring |
P0 | 483 | P0483 | Koelwaaier se rasionaliteitstoets Fout | Verkoelingwaaier rasionaliteit kontrole mislukking |
P0 | 484 | P0484 | Verkoelingwaaierkring-oorlading | Verkoelingwaaierkring-oorlading |
P0 | 485 | P0485 | Verkoelingwaaierkrag / grondkring wanfunksie | Koelwaaier se krag / grondstroomfout |
P0 | 486 | P0486 | Uitlaatgashersirkulasiesensorkring “B” | Uitlaatgashersirkulasiesensor “B” kring |
P0 | 487 | P0487 | Oop kring van die smoorklepbeheer van die uitlaatgashersirkulasiestelsel | Oop kring vir smoorklepbeheer van die uitlaatgashersirkulasiestelsel |
P0 | 488 | P0488 | EGR Throttle Posisie Beheerreeks / Werkverrigting | EGR Throttle Posisie Beheer Reeks/Verrigting |
P0 | 489 | P0489 | Uitlaatgashersirkulasie (EGR) Stelsel "A" — Kring laag | Uitlaatgashersirkulasie (EGR) Stelsel “A” – Sein laag |
P0 | 490 | P0490 | Uitlaatgashersirkulasie (EGR) «A» Beheerkring hoog | Uitlaatgashersirkulasie (EGR) beheerkring “A” hoog |
P0 | 491 | P0491 | Sekondêre luginspuitingstelsel Onvoldoende vloeibank 1 | Onvoldoende sekondêre luginspuitingstelselvloei, bank 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sekondêre luginspuitingstelsel Onvoldoende vloeibank 2 | Onvoldoende sekondêre luginspuitingstelselvloei, bank 2 |
P0 | 493 | P0493 | Fan oorspoed | Fan oorspoed |
P0 | 494 | P0494 | Lae waaier spoed | Lae waaierspoed |
P0 | 495 | P0495 | Hoë waaierspoed | Hoë waaierspoed |
P0 | 496 | P0496 | EVAP-vloei in die afwesigheid van suiweringstoestande | SUPS-verbruik in die afwesigheid van suiwering |
P0 | 497 | P0497 | Lae suiweringsvloeitempo van die brandstofdampherwinningstelsel | |
P0 | 498 | P0498 | Lae tempo van die beheerkring van die ventilasieklep van die EVAP-stelsel | Verdamping emissie stelsel ventilasie klep beheer kring laag |
P0 | 499 | P0499 | Hoë seinvlak in die beheerkring van die ventilasieklep van die EVAP-stelsel | Hoë seinvlak in die beheerkring van die ventilasieklep van die brandstofdampherwinningstelsel |
P0 | 5XX | P05XX | VOERTUIGSNELHEID, IDLE BEHEER EN HULPINSETTE | SNELHEIDSSENSOR, IDLE BEHEER EN HULPINSETTE |
P0 | 500 | P0500 | VSS SENSOR MALFUNKSIE | Voertuigspoedsensor defektief |
P0 | 501 | P0501 | VSS SENSOR REEKS / PRESTASIE | Die sein van die voertuigspoedsensor gaan verder as die optel. die perke |
P0 | 502 | P0502 | VSS SENSOR KRING LAGE INSET | Voertuigspoedsensor se sein is laag |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Sensorsignaal onderbroke of hoog |
P0 | 504 | P0504 | A / B remskakelaar-korrelasiekode | Remskakelaar A/B-korrelasiekode |
P0 | 505 | P0505 | STORING VAN DIE STAALBEHEERSTELSEL | Stilstandstelsel is foutief |
P0 | 506 | P0506 | IDLE BEHEERSTELSEL RPM TE LAAG | Die enjinsnelheid onder die beheer van die stelsel is te laag |
P0 | 507 | P0507 | IDLE BEHEERSTELSEL RPM TE HOOG | Die enjinsnelheid onder die beheer van die stelsel is te hoog |
P0 | 508 | P0508 | Lae aanwyser van die lugbeheerkring by luier | Idle Air Control Circuit Laag |
P0 | 509 | P0509 | Hoë lug ledige beheerkring | Lugledige beheerkring hoog |
P0 | 510 | P0510 | GESLUIT TPS SKAKELFUNKSIE | Gasklep gesluit posisie aanduiding eindskakelaar is foutief |
P0 | 511 | P0511 | Idle Air Control Circuit | Luglose beheerkring |
P0 | 512 | P0512 | Starter versoek kring | Aanvraag -kringbaan |
P0 | 513 | P0513 | Verkeerde immobiliseerdersleutel | Verkeerde immobiliseerder se sleutel |
P0 | 514 | P0514 | attery Temperatuursensor Kringreeks | Battery temperatuur sensor kring reeks |
P0 | 515 | P0515 | Batterytemperatuursensorkring | Batterytemperatuursensor kring |
P0 | 516 | P0516 | Lae battery temperatuur sensor kring | Batterytemperatuursensorkring laag |
P0 | 517 | P0517 | Hoë battery temperatuur sensor kring | Battery temperatuur sensor kring hoog |
P0 | 518 | P0518 | Wanfunksie in ledige spoedbeheerkring | Leerspoedbeheerkring wanfunksie |
P0 | 519 | P0519 | Leerspoedmoniteringstelselprestasie | Idle lug beheer stelsel werkverrigting |
P0 | 520 | P0520 | Motoroliedruksensor/skakelaarkring | Motoroliedruksensor / skakelaarkring |
P0 | 521 | P0521 | Motoroliedruksensor / skakelreeks / werkverrigting | Motoroliedruksensor / skakelaarbereik / werkverrigting |
P0 | 522 | P0522 | Lae enjin oliedruk sensor / skakelaar insette | Motoroliedruksensor/skakelaarinvoer laag |
P0 | 523 | P0523 | Hoë insette van die enjin oliedruk sensor / skakelaar | Motoroliedruksensor/skakelaarinvoer hoë vlak |
P0 | 524 | P0524 | Motoroliedruk te laag | Motoroliedruk te laag |
P0 | 525 | P0525 | Cruise control servo kring buite werkverrigtingsreeks | Cruise control servokring buite prestasiebereik |
P0 | 526 | P0526 | Koelwaaier spoed sensor stroombaan | Koelwaaierspoedsensorkring |
P0 | 527 | P0527 | Fan spoed sensor kring reeks / werkverrigting | Fan Speed Sensor Kringreeks / Prestasie |
P0 | 528 | P0528 | Geen sein in die waaier spoed sensor kring nie | Geen sein in die waaier spoed sensor kring nie |
P0 | 529 | P0529 | Waaierspoedsensorkring Onderbroke | Wawaaierspoedsensor kring wanfunksie |
P0 | 530 | P0530 | A / C KOEL DRUK SENSOR STORING | A / C koelmiddel druksensor defekt |
P0 | 531 | P0531 | A / C REFRIG DRUK BEREIK / PRESTASIE | Die koelmiddel se druksensor se sein is buite werking. reeks |
P0 | 532 | P0532 | A / C KOELDRUKSENSOR LAE INSET | Koelmiddel se druksensor se sein is laag |
P0 | 533 | P0533 | A / C KOELDRUKSENSOR HOË INSET | Koelmiddel se druksensor se sein is hoog |
P0 | 534 | P0534 | A / C KOELVERGOEDINGSVERLIES | Groot verlies aan koelmiddel in die lugversorger |
P0 | 550 | P0550 | PSP SENSOR STROOMWAAL | Kragstuurdruksensor defektief |
P0 | 551 | P0551 | PSP SENSOR BEREIK / PRESTASIE | Druksensor sein buite bereik |
P0 | 552 | P0552 | PSP-SENSORSKRING LAGE INSET | Druksensor se sein is laag |
P0 | 553 | P0553 | PSP SENSOR KRING HOË INSET | Druksensor se sein is hoog |
P0 | 554 | P0554 | PSP SENSOR KRING INTERMITTENT | Druksensor sein onderbroke |
P0 | 560 | P0560 | STELSWAALFUNKSIE | Boordspanningsensor defekt |
P0 | 561 | P0561 | Stelselspanning onstabiel | Boordspanning is onstabiel |
P0 | 562 | P0562 | STELSPANNING LAAG | Boordspanning is laag |
P0 | 563 | P0563 | STELSPANNING HOOG | Boordspanning is hoog |
P0 | 564 | P0564 | Snelheidsbeheer multifunksie-inset A-kring | Multifunksionele invoer 'n Kringloop van die cruise control |
P0 | 565 | P0565 | KRUISBEHEER OOR SEINWANFUNKSIE | Die spoedbeheerkring is foutief |
P0 | 566 | P0566 | CRUISE CONTROL OFF SIGNAL WAARNEMING | Die spoedbeheerskakelaarkring is foutief |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL Hervat SIGNAL MALFUNCTION | Die spoedbeheer-voortsettingkring is foutief |
P0 | 568 | P0568 | CRUISE CONTROL SET SIGNAL WANWERKING | Cruise control spoedkring is foutief |
P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL COAST SIGNAL WANSTAND | Die spoedbeheerondersteuningkring is foutief |
P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SEIN MALFUNCTION | Die "versnelling" "cruise control" ondersteuningskring is foutief |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT 'N MALFUNKSIE | Cruise control remskakelaar is foutief |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT 'N LAAG | Die skakelaar is altyd gesluit |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HOOG | Die skakelaar is altyd oop |
P0 | 574 | P0574 | Cruisebeheerstelsel — voertuigspoed te hoog. | Cruisebeheerstelsel - voertuigspoed is te hoog. |
P0 | 575 | P0575 | Kruisbeheer-invoerkring | Kruisbeheer-invoerkring |
P0 | 576 | P0576 | Cruise Control-invoerkring laag | Kruisbeheer-invoerkring laag |
P0 | 577 | P0577 | Kruisbeheer-invoerkring hoog | Kruisbeheer-invoerkring hoog |
P0 | 578 | P0578 | Multifunksionele spoedbeheer-invoer wanfunksie — stroombaan vas | Spotbeheer multifunksionele inset wanfunksie - stroombaan vas |
P0 | 579 | P0579 | Cruise Control Multifunksionele Insetkringreeks / Werkverrigting | Snelheidsbeheer Multifunksie-kring insetreeks/werkverrigting |
P0 | 580 | P0580 | Snelheidsbeheer multifunksionele insetkring lae sein | Cruise control, multifunksie-invoerkring, lae seinvlak |
P0 | 581 | P0581 | Hoë seinvlak multi-funksie insetsein A Cruise control | Cruise Control-multifunksie-invoer 'n Hoë seinvlak |
P0 | 582 | P0582 | Cruise control vakuum beheer kring / oop | Cruise control vakuum beheerkring / oop |
P0 | 583 | P0583 | Cruise Control Vakuum Control Circuit Low | Cruise control vakuum beheer kring laag |
P0 | 584 | P0584 | Hoë sein in die spoedbeheer vakuumbeheerkring | Cruise control vakuum beheer kring hoog |
P0 | 585 | P0585 | Kruisbeheer multifunksie inset A / B korrelasie | A / B-korrelasie van multi-funksie cruise control insette |
P0 | 586 | P0586 | Cruise Control Vent Control Circuit/Oop | Cruise Control Ventilasie beheer kring/oop |
P0 | 577 | P0587 | Lae tempo van die spoedbeheer-luggatbeheerkring | Cruise control vent beheer kring laag |
P0 | 588 | P0588 | 'n Hoë koers van die spoedbeheer-luggatbeheerkring | Cruise control vent beheer kring hoog |
P0 | 589 | P0589 | Cruise Control Multi-Funksie Inset B Kring | Cruise Control Multi-Funksie Inset B Kring |
P0 | 590 | P0590 | Cruise Control Multi-Function Input "B" Kring vas | Cruise control multi-funksie inset "B" stroombaan vas |
P0 | 591 | P0591 | Wanfunksie / werkverrigting van die spoedbeheer multi-funksie inset B kring | Cruise Control Multi-Funksie Inset B Kring wanfunksie/prestasie |
P0 | 592 | P0592 | Cruise Control Multi-Funksie Inset B Kring laag | Cruise Control Multi-Funksie Inset B Kring laag |
P0 | 593 | P0593 | Cruise Control Multi-Funksie Inset B Kring hoog | Cruise Control Multi-Funksie Inset B Kring hoog |
P0 | 594 | P0594 | Cruise control servo kring oop — Jou Herstel | Oop kring van die spoedbeheer-servo – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Lae tempo van die spoedbeheer servo-beheerkring | Cruise control servo kring laag |
P0 | 596 | P0596 | 'n Hoë koers van die spoedbeheer servobeheerkring | Cruise control servo beheer kring hoog |
P0 | 597 | P0597 | Termostaatverwarmerbeheerkring oop | Termostaatverwarmerbeheerkring oop |
P0 | 598 | P0598 | Lae tempo van die termostaat verwarmer beheer kring | Termostaat verwarmer beheer kring laag |
P0 | 599 | P0599 | 'N hoë koers van die termostaat verwarmer beheer kring | Termostaat verwarmer beheer kring hoog |
P0 | 6XX | P06XX | REKENAAR- EN HULP-UITVOERE | ELEKTRONIESE BEHEER-EENHEID EN HULP-UITVOERE |
P0 | 600 | P0600 | SERIALE COMM SKAKELFUNKSIE | Seriële data lyn defektief |
P0 | 601 | P0601 | INTERNE GEHEUGEKONTROLE SOMFout | Interne geheue-kontrolesomfout |
P0 | 602 | P0602 | BEHEER MODULE PROGRAMMERING FOUT | Sagtewarefout van die beheermodule |
P0 | 603 | P0603 | INTERNE BEHEER TEEN CAM FOUT | Herprogrammeerbare geheuefout |
P0 | 604 | P0604 | INTERNE BEHEER MOD RAM FOUT | Random toegang geheue fout |
P0 | 605 | P0605 | INTERNE BEHEER MOD ROM FOUT | Leesalleen geheue-fout |
P0 | 606 | P0606 | PCM VERWERKERSFEL | Energiebesparingsbeheermodulefout |
P0 | 607 | P0607 | Beheer Module Prestasie | Werking van die beheermodule |
P0 | 608 | P0608 | VSS Beheer Module Uitset A Fout | VSS-beheermodule-uitvoer 'n fout |
P0 | 609 | P0609 | Wanfunksie van die uitset B van die VSS-beheermodule | Wanfunksionering van uitset B van die VSS -beheermodule |
P0 | 610 | P0610 | Motor beheer module opsies fout | Voertuigbeheermodule-opsiesfout |
P0 | 611 | P0611 | Brandstofinspuitbeheermodule Prestasie | Brandstofinspuitbeheermodule werking |
P0 | 612 | P0612 | Brandstofinspuitbeheermodule Relaisbeheer | Brandstofinspuiterbeheermodule Relay Control |
P0 | 613 | P0613 | TCM verwerker | TCM verwerker |
P0 | 614 | P0614 | Onversoenbare ECM/TCM | Onversoenbare ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | Starter Relay Circuit | Start relais kring |
P0 | 616 | P0616 | Lae aanwyser van die aansitter-afloskring | Aansitter-afloskring laag |
P0 | 617 | P0617 | Hoë aanwyser van die aansitter-afloskring | Starter Relay Circuit High |
P0 | 618 | P0618 | Alternatiewe brandstofbeheermodule KAM-fout | KAM -fout van die alternatiewe brandstofbeheermodule |
P0 | 619 | P0619 | Alternatiewe brandstofbeheermodule RAM / ROM-fout | Alternatiewe brandstofbeheermodule RAM / ROM -fout |
P0 | 620 | P0620 | Generator Control Circuit Defect | Wanfunksie van die kragopwekker se beheerkring |
P0 | 621 | P0621 | Kragopwekker L Lampbeheerkring wanfunksie | Wanfunksionering van 'n beheerkring van 'n lamp L van die kragopwekker |
P0 | 622 | P0622 | Generator Veld F -beheerkringstoring | Generator Veld F Beheerkring wanfunksie |
P0 | 623 | P0623 | Generatorlampbeheerkring | Alternator lamp beheer kring |
P0 | 624 | P0624 | Brandstoftenk dop lamp beheer kring | Brandstofdop lamp beheer kring |
P0 | 625 | P0625 | Generator Veld / F Terminale stroombaan laag | Generator Veld / F Terminale stroombaan laag |
P0 | 626 | P0626 | Wanfunksie in die kragopwekker-opwekkingskring | Wanfunksie in die kragopwekker-opwekkingskring |
P0 | 627 | P0627 | Brandstofpompbeheerkring A / Oop | Brandstofpomp beheer kring A / oop |
P0 | 628 | P0628 | Brandstofpomp 'n Beheerkring laag | Brandstofpomp 'n Beheerkring laag |
P0 | 629 | P0629 | Brandstofpomp 'n beheerkring hoog | Brandstofpompbeheerkring A hoog |
P0 | 630 | P0630 | VIN nie geprogrammeer of onversoenbaar nie — ECM/PCM | VIN nie geprogrammeer of onversoenbaar nie - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN nie geprogrammeer of onversoenbaar nie - TCM | VIN nie geprogrammeer of onversoenbaar nie - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Kilometerteller nie geprogrammeer nie — ECM/PCM | Kilometerteller nie geprogrammeer nie - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Immobiliseerdersleutel nie geprogrammeer nie — ECM/PCM | Immobiliseerdersleutel nie geprogrammeer nie - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | PCM / ECM / TCM interne temperatuur te hoog | Te hoë interne temperatuur van die PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Kragstuurbeheerkring | Kragstuurbeheerkring |
P0 | 636 | P0636 | Kragstuurbeheerkring laag | Kragstuurbeheerkring laag |
P0 | 637 | P0637 | 'n Hoë kragstuurbeheerkring | Kragstuurbeheerkring hoog |
P0 | 638 | P0638 | B1 Gasklepaktuatorreeks / Werkverrigting | B1 Gasklepaktuator Reeks/Verrigting |
P0 | 639 | P0639 | Gasklepaktuatorbeheerreeks/prestasie B2 | B2 versneller aktuator beheer reeks/parameters |
P0 | 640 | P0640 | Inlaatlugverwarmerbeheerkring | Inlaatlugverwarmerbeheerkring |
P0 | 641 | P0641 | Oop stroombaan van sensor A verwysingsspanning | Sensor 'n Verwysingsspanning oop kring |
P0 | 642 | P0642 | Lae spanning sensor verwysing kring | Sensorverwysingkring Laespanning |
P0 | 643 | P0643 | Verwysing Spanning Sensor Kring Hoë Spanning | Verwysing Sensor Kring Hoë Spanning |
P0 | 644 | P0644 | Bestuurder Vertoon Seriële Kommunikasiekring | Bestuurder Vertoon Seriële Kommunikasiekring |
P0 | 645 | P0645 | A / C Koppelaar Relay Control Circuit | A / C koppelaar relais beheer stroombaan |
P0 | 646 | P0646 | Lae aanwyser van die lugversorging koppelaar aflos beheerkring | P0646 Lae aanwyser van die lugversorgingskoppelaarrelais se stroombaan |
P0 | 647 | P0647 | Hoë seinvlak in die lugversorgingkoppelaar-aflosbeheerkring | Hoë seinvlak in die lugversorgingkoppelaar-aflosbeheerkring |
P0 | 648 | P0648 | Immobiliseerderlampbeheerkring | Beheerkring van die blokkeringslamp |
P0 | 649 | P0649 | Spoedbeheerlampbeheerkring | Spoedbeheer lamp beheer kring |
P0 | 650 | P0650 | Wanfunksiewaarskuwingslamp (MIL) Beheerkring | Wanfunksie-aanwyserlamp (MIL) Beheerkring |
P0 | 651 | P0651 | Oop kring van die verwysing spanning B sensor | Sensor B verwysing spanning oop kring |
P0 | 652 | P0652 | Laespanningsensorverwysing B Stroombaan | Sensor Verwysing Spanning Kring B Laag |
P0 | 653 | P0653 | Verwysing Spanning Sensor B Kring Hoë Spanning | Verwysing Sensor B Kring Hoëspanning |
P0 | 654 | P0654 | Enjinspoed-uitsetkring wanfunksie | Wanfunksionering van die uitsetstroombaan van die enjins |
P0 | 655 | P0655 | Motor Warm Lamp Uitsetbeheer Kring wanfunksie | Uitgangsbeheer van die motor se warm lampuitgangbeheer |
P0 | 656 | P0656 | Brandstoftoevoerstroomkring verkeerd | Brandstoftoevoerstroomkring verkeerd |
P0 | 657 | P0657 | Aandryftoevoerspanningkring / oop | Kringaandrywingtoevoerspanning/oop |
P0 | 658 | P0658 | Aandryftoevoerspanningstroombaan laag | Kringaandrywing-toevoerspanning laag |
P0 | 659 | P0659 | Aktuator toevoerspanning, stroombaan hoë spanning | Aktuator toevoerspanning, stroombaan hoë spanning |
P0 | 660 | P0660 | Inlaatspruitstuk instelklepbeheerkring / oop bank 1 | Inlaatspruitstuk instelklepbeheerkring/oop bank 1 |
P0 | 661 | P0661 | Lae sein in die inlaatspruitstuk-instelklepbeheerkring, bank 1 | Inlaatspruitstuk Afstemklepbeheerkring laag, bank 1 |
P0 | 662 | P0662 | Hoë vlak van die inlaatspruitstuk-instelklepbeheerkring, bank 1 | Inlaatspruitstuk instelklepbeheerkringbank 1 hoog |
P0 | 663 | P0663 | Inlaatspruitstuk instelklepbeheerkring / oop bank 2 | Inlaatspruitstuk instelklepbeheerkring/oop bank 2 |
P0 | 664 | P0664 | Inlaatspruitstuk Afstemklepbeheerkring Lae Bank 2 | Inlaatspruitstuk Afstemklepbeheerkring laag, bank 2 |
P0 | 665 | P0665 | Inlaatspruitstuk Afstemklepbeheerkring Hoë Bank 2 | Inlaatspruitstuk instelklepbeheerkringbank 2 hoog |
P0 | 666 | P0666 | PCM / ECM / TCM interne temperatuursensorkring | PCM / ECM / TCM interne temperatuur sensor stroombaan |
P0 | 667 | P0667 | PCM / ECM / TCM interne temperatuursensor buite bereik / werkverrigting | PCM/ECM/TCM interne temperatuursensor buite bereik/prestasie |
P0 | 668 | P0668 | Lae sein in die PCM / ECM / TCM interne temperatuur sensor kring | Lae sein in die PCM / ECM / TCM interne temperatuur sensor kring |
P0 | 669 | P0669 | Hoë sein in die PCM / ECM / TCM interne temperatuur sensor kring | Hoë seinvlak in die PCM / ECM / TCM interne temperatuur sensor kring |
P0 | 670 | P0670 | DTC Gloeipropbeheermodule Kring wanfunksie | Gloeipropbeheermodule Kring wanfunksie |
P0 | 671 | P0671 | Silinder 1 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 1 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 672 | P0672 | Silinder 2 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 2 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 673 | P0673 | Silinder 3 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 3 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 674 | P0674 | Silinder 4 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 4 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 675 | P0675 | Silinder 5 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 5 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 676 | P0676 | Silinder 6 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 6 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 677 | P0677 | Silinder 7 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 7 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 678 | P0678 | Silinder 8 gloeiprop stroombaan kode | Silinder 8 gloeiprop stroombaan kode |
P0 | 679 | P0679 | Silinder #9 Gloeipropkring DTC | Silinder #9 Gloeipropkring DTC |
P0 | 680 | P0680 | DTC gloeiprop kring silinder 10 | Silinder 10 gloeipropkring DTC |
P0 | 681 | P0681 | DTC gloeiprop kring silinder 11 | Silinder 11 gloeipropkring DTC |
P0 | 682 | P0682 | Silinder #12 Gloeipropkring DTC | Silinder #12 Gloeipropkring DTC |
P0 | 683 | P0683 | PCM Gloeipropbeheermodule Kommunikasiekringkode | Gloeipropbeheermodule na PCM-kommunikasiekringkode |
P0 | 684 | P0684 | Omvang / werkverrigting van die kommunikasiekring tussen PCM en PCM | Omvang/prestasie van kommunikasiekring tussen PCM en PCM |
P0 | 685 | P0685 | Oop beheerkring van die ECM / PCM-kragaflos | Oop stroombaan in die ECM/PCM-kragaflosbeheerkring |
P0 | 686 | P0686 | ECM / PCM Power Relay Control Circuit Low | ECM/PCM Power Relay Control Circuit Lae Sein |
P0 | 687 | P0687 | ECM/PCM Power Relay Control Circuit High | Hoë seinvlak in die ECM/PCM-kragaflosbeheerkring |
P0 | 688 | P0688 | Oop kring van die kragaflos van die ECM / PCM-beheereenheid | Oop stroombaan van die ECM/PCM-beheereenheid-kragaflos |
P0 | 689 | P0689 | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit Laag | ECM/PCM Power Relay Sensor Circuit Low |
P0 | 690 | P0690 | Hoë seinvlak in die kragafloskring van die ECM / PCM-beheereenheid | Hoë seinvlak in die ECM/PCM-kragafloskring |
P0 | 691 | P0691 | Lae aanwyser van die waaieraflosbeheerkring 1 | Fan 1 Relay Control Circuit Low |
P0 | 692 | P0692 | Hoë sein in die waaier relais 1 beheerkring | Fan 1 Relay Control Circuit High |
P0 | 693 | P0693 | Lae aanwyser van die waaieraflosbeheerkring 2 | Fan 2 Relay Control Circuit Low |
P0 | 694 | P0694 | Koelwaaier 2 Relay Control Circuit High | Koelwaaier 2 Relay Control Circuit High |
P0 | 695 | P0695 | Lae aanwyser van die waaieraflosbeheerkring 3 | Fan 3 Relay Control Circuit Low |
P0 | 696 | P0696 | Hoë sein in die waaier relais 3 beheerkring | Fan 3 Relay Control Circuit High |
P0 | 697 | P0697 | Sensorverwysingsspanning C Stroombaan oop | Sensorverwysingsspanning C oop kring |
P0 | 698 | P0698 | Kringlaespanning C Sensorverwysingsspanning | Sensor Verwysing Spanning Kring C Laag |
P0 | 699 | P0699 | Sensorverwysingsspanning C Stroombaan hoog | Sensor C Kring Hoë Verwysingsspanning |
P0 | 700 | P0700 | Transmissiebeheerstelsel foutief | Transmissiebeheerstelsel wanfunksioneer |
P0 | 701 | P0701 | Transmissiebeheerstelsel Reeks / Werkverrigting | Transmissiebeheerstelsel: Reikwydte/Verrigting |
P0 | 702 | P0702 | Elektriese transmissiebeheerstelsel | Elektriese transmissiebeheerstelsel |
P0 | 703 | P0703 | Wringkrag / Remskakelaar B Kring wanfunksie | Wringkrag/remskakelaar B Kring wanfunksie |
P0 | 704 | P0704 | Wanfunksie van die koppelaarskakelaar-invoerkring | Gebrekkige koppelaar ingangskring |
P0 | 705 | P0705 | Transmissiereeks TRS-sensorkring wanfunksie | Transmissiereeks TRS-sensorkring wanfunksie |
P0 | 706 | P0706 | Transmissiereekssensor «A» kringreeks/prestasie | Transmissiereekssensor "A" kringreeks/prestasie |
P0 | 707 | P0707 | Ratreekssensor «A» stroombaan laag | Transmissiereekssensor “A” stroombaan laag |
P0 | 708 | P0708 | Transmissiereekssensor «A» kring hoog | Hoë seinvlak in die transmissiereekssensorkring “A” |
P0 | 709 | P0709 | Transmissiereekssensor «A» stroombaan hoog | Transmissiereekssensor “A” kring hoog |
P0 | 710 | P0710 | Transvloeistoftempsensor 'n Kringfout | Transmissievloeistoftemperatuursensor Kring wanfunksie |
P0 | 711 | P0711 | Transvloeistoftempsensor A Kringreeksprestasie | Transmissievloeistoftemperatuursensor Kringprestasie |
P0 | 712 | P0712 | Transmissievloeistoftemperatuursensor Kring Lae insette | Transmissievloeistoftemperatuursensorkring Lae inset |
P0 | 713 | P0713 | Hoë insette van die transmissievloeistoftemperatuursensorkring | Transmissievloeistoftemperatuursensorkring Hoë inset |
P0 | 714 | P0714 | Intermitterende transmissie vloeistof temperatuur sensor kring | Transmissievloeistoftemperatuursensorkring Onderbroke |
P0 | 715 | P0715 | Turbinespoedsensor / insetkring | Turbinesnelheidsinvoer / sensorkring |
P0 | 716 | P0716 | Insetsein / turbinespoedsensor kringreeks / prestasie | Turbinespoed-invoer/sensorkringreeks/prestasie |
P0 | 717 | P0717 | Geen sein in die insetsein / turbinespoedsensorkring nie | Geen sein in insetspoed/turbinespoedsensorkring nie |
P0 | 718 | P0718 | Inset-/turbinespoedsensor intermitterende stroombaan | Wisselvallige inset-/turbinespoedsensorkring |
P0 | 719 | P0719 | Lae wringkrag / Remskakelaar B Kring | Wringkrag/remskakelaar B Stroombaan laag |
P0 | 720 | P0720 | Uitgangssnelheidsensor -stroombaanfout | Uitset spoed sensor kring wanfunksie |
P0 | 721 | P0721 | Uitvoersnelheidsensorreeks/prestasie | Uitsetspoedsensorreeks/parameters |
P0 | 722 | P0722 | Geen uitsetspoedsensorsein nie | Geen uitsetsnelheidsensorsignaal nie |
P0 | 723 | P0723 | Intermitterende uitsetspoedsensorsein | Intermitterende uitsetsnelheidsensorsignaal |
P0 | 724 | P0724 | Hoë wringkrag / Remskakelaar B Kring | Wringkrag/remskakelaar B Kring hoog |
P0 | 725 | P0725 | Motorspoed insetkring se fout | Enjinspoed-invoerkring wanfunksie |
P0 | 726 | P0726 | Enjinspoed-invoerkring-prestasiereeks | Enjinspoed-invoerkring bedryfsreeks |
P0 | 727 | P0727 | Ingangskring vir enjinsnelheid Geen sein nie | Enjinspoed-invoerkring, geen sein nie |
P0 | 728 | P0728 | Motorspoed -insetkring Intermitterend | Intermitterende enjinspoed-invoerlus |
P0 | 729 | P0729 | Rat 6 Verkeerde Ratverhouding | Rat 6 Verkeerde ratverhouding |
P0 | 730 | P0730 | Verkeerde ratverhouding | Verkeerde ratverhouding |
P0 | 731 | P0731 | RAT 1 VERKEERDE VERHOUDING | Die ratverhouding van die oordrag in die eerste rat is verkeerd |
P0 | 732 | P0732 | RAT 2 VERKEERDE VERHOUDING | Die ratverhouding van die oordrag in die eerste rat is verkeerd |
P0 | 733 | P0733 | RAT 3 VERKEERDE VERHOUDING | Die ratverhouding van die oordrag in die eerste rat is verkeerd |
P0 | 734 | P0734 | RAT 4 VERKEERDE VERHOUDING | Die ratverhouding van die oordrag in die eerste rat is verkeerd |
P0 | 735 | P0735 | RAT 5 VERKEERDE VERHOUDING | Die ratverhouding van die oordrag in die eerste rat is verkeerd |
P0 | 736 | P0736 | OMGEKEERDE VERKEERDE VERHOUDING | Transmissie-ratverhouding in trurat die skuif is verkeerd |
P0 | 737 | P0737 | TCM-enjinspoed-uitsetkring | TCM-enjinspoed-uitsetkring |
P0 | 738 | P0738 | TCM-enjinspoed-uitsetkring laag | TCM-enjinspoed-uitsetkring laag |
P0 | 739 | P0739 | TCM-enjinspoed-uitsetkring hoog | Hoë TCM-enjinspoed-uitset |
P0 | 740 | P0740 | Wringkragomskakelaar koppelaarkring foutief | Gebrekkige koppelomskakelaar koppelaar kring |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF OF VAS | Differensiaal is altyd uit (oopgesluit) |
P0 | 742 | P0742 | TCC-KRING HET VAS AAN | Differensiaal is altyd aan (gesluit) |
P0 | 743 | P0743 | TCC-KRING ELEKTRIES | Differensiële slotbeheerkring het 'n elektriese fout |
P0 | 744 | P0744 | TCC KRING INTERMITTEREND | Differensiële toestand onstabiel |
P0 | 745 | P0745 | PERSBEHEER SOL MALFUNCTION | Drukbeheer solenoïed defekt |
P0 | 746 | P0746 | PRES CONT SOLENOID PERF OF STUCK OFF | Drukbeheer solenoïde altyd uit |
P0 | 747 | P0747 | DRUK SOLENOID VAS VAS | Drukbeheer solenoïde altyd aan |
P0 | 748 | P0748 | DRUKBEHEER SOLENOID ELEKTRIES | Die drukbeheersolenoïde het 'n elektriese fout |
P0 | 749 | P0749 | DRUKBEHEER SOL INTERMITTENT | Drukbeheer-solenoïedtoestand is onstabiel |
P0 | 750 | P0750 | SKUIF SOLENOID 'N WANFUNKSIE | Shift solenoïde "A" is foutief |
P0 | 751 | P0751 | SKUIF SOLENOID A PERF OF VAS VAS | Solenoïed "A" is altyd af |
P0 | 752 | P0752 | SKUIF SOLENOID 'N VAS VAS | Solenoïed "A" is altyd aan |
P0 | 753 | P0753 | SKUIFSOLENOID A ELEKTRIES | Solenoïed "A" het 'n elektriese fout |
P0 | 754 | P0754 | SKUIF SOLENOID 'N INTERMITTENT | Solenoïed "A" is onstabiel |
P0 | 755 | P0755 | SKUIF SOLENOID B WANFUNKSIE | Shift solenoïde "B" is foutief |
P0 | 756 | P0756 | SKUIF SOLENOID B PERF OF VAS VAS | Solenoïed "B" is altyd af |
P0 | 757 | P0757 | SKUIF SOLENOID B VESTIG AAN | Solenoïed "B" is altyd aan |
P0 | 758 | P0758 | SKUIFSOLOENOID B ELEKTRIES | Solenoïed "B" het 'n elektriese fout |
P0 | 759 | P0759 | SKUIF SOLENOID B INTERMITTENT | Solenoïed "B" is onstabiel |
P0 | 760 | P0760 | SKUIFSOLOENOID C MALFUNKSIE | Shift solenoïde "C" is foutief |
P0 | 761 | P0761 | SKUIF SOLENOID C PERF OF VAS VAS | Solenoïed "C" is altyd af |
P0 | 762 | P0762 | SKUIF SOLENOID C VAS VAS | Solenoïed "C" is altyd aan |
P0 | 763 | P0763 | SKUIFSOLOENOID C ELEKTRIES | Solenoïed "C" het 'n elektriese fout |
P0 | 764 | P0764 | SKUIF SOLENOID C INTERMITTENT | Solenoïed "C" is onstabiel |
P0 | 765 | P0765 | SKUIF SOLENOID D WANFUNKSIE | Shift solenoïde "D" is foutief |
P0 | 766 | P0766 | SKUIF SOLENOID D PERF OF VAS VAS | Solenoïed "D" is altyd af |
P0 | 767 | P0767 | SKUIF SOLENOID D STUCK AAN | Solenoid "D" is altyd aan |
P0 | 768 | P0768 | SKUIFSOLOENOID D ELEKTRIES | Solenoïed "D" het 'n elektriese fout |
P0 | 769 | P0769 | SKUIF SOLENOID D INTERMITTENT | Solenoïed "D" toestand is onstabiel |
P0 | 770 | P0770 | SKUIFSOLOENOID E MALFUNKSIE | Shift solenoïde "E" is foutief |
P0 | 771 | P0771 | SKUIF SOLENOID E PERF OF VAS | Solenoïed "E" is altyd af |
P0 | 772 | P0772 | SKUIF SOLENOID E VAS VAS | Solenoïed "E" is altyd aan |
P0 | 773 | P0773 | SKUIFSOLOENOID E ELEKTRIES | Solenoïed "E" het 'n elektriese fout |
P0 | 774 | P0774 | SKUIF SOLENOID E INTERMITTENT | Solenoïed "E" is onstabiel |
P0 | 780 | P0780 | SKUIFWANFUNKSIE | Ratskakeling werk nie |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 SKUIFWANFUNKSIE | Ratskakeling van 1 na 2 werk nie |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 SKUIFWANFUNKSIE | Ratskakeling van 2de na 3de werk nie |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 SKUIFWANFUNKSIE | Ratskakeling van 3de na 4de werk nie |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 SKUIFWANFUNKSIE | Ratskakeling van 4de na 5de werk nie |
P0 | 785 | P0785 | SKUIF / TIMING SOL MALFUNCTION | Sinchroniseerder-solenoïed is defektief |
P0 | 786 | P0786 | SKUIF / TIMING SOL BEREIK / PRESTASIE | Synchronisator-beheersolenoïed het 'n wanfunksionele funksie |
P0 | 787 | P0787 | SKUIF / TIMING SOL LAAG | Sinchronisasie-beheersolenoïde is altyd af |
P0 | 788 | P0788 | SKUIF / TIMING SOL HOOG | Sinchronisasie-beheersolenoïde is altyd aan |
P0 | 789 | P0789 | SKUIF / TYDING SOL INTERMITTENT | Synchroniseerder-solenoïde onstabiel |
P0 | 790 | P0790 | NORM / PRESTASIE SKAKELKRING STORING | Aandrywingskakelaar is defektief |
P0 | 791 | P0791 | Intermediêre asspoedsensorkring | Intermediêre asspoedsensorkring |
P0 | 792 | P0792 | Intermediêre asspoedsensorreeks | Intermediêre asspoedsensorreeks |
P0 | 793 | P0793 | Intermediêre asspoedsensor Geen sein in die stroombaan nie | Intermediêre asspoedsensor Geen sein in stroombaan nie |
P0 | 794 | P0794 | Intermediêre asspoedsensor kring wanfunksie | Intermediêre as spoed sensor kring wanfunksie |
P0 | 795 | P0795 | Wanfunksie van drukbeheer-solenoïde C | Drukbeheer solenoïde C wanfunksie |
P0 | 796 | P0796 | Drukbeheer-solenoïed C Perf / Off | Drukbeheersolenoïed C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Drukbeheer-solenoïed C vas aan | Drukbeheer magneetklep C vas aan |
P0 | 798 | P0798 | Drukbeheer Solenoïde C-klep Elektries | Drukbeheer magneetklep C, elektries |
P0 | 799 | P0799 | Drukbeheer-solenoïed C Intermitterend | Drukbeheersolenoïde C Onderbroke |
P0 | 800 | P0800 | Oordragsaakbeheerstelsel (MIL-versoek) | Oordragbeheerstelsel (MIL -versoek) |
P0 | 801 | P0801 | Wanfunksie van die terugstopbeheerkring | Omgekeerde grendelbeheerkring wanfunksie |
P0 | 802 | P0802 | Transmissie beheer lamp versoek kring / Oop | Transmissiewaarskuwingslampversoekkring/oop |
P0 | 803 | P0803 | Overdrive solenoïde 1-4 beheer kring wanfunksie (Skip Shift) | 1-4 Overdrive solenoïde beheer kring wanfunksie (Skip Shift) |
P0 | 804 | P0804 | Overdrive 1-4 lampbeheerkring wanfunksie (ratskakelaar) | 1-4 Overdrive-lampbeheerkring wanfunksie (Shift Skip) |
P0 | 805 | P0805 | Koppelaarposisie-sensorkring | Koppelingsposisiesensorkring |
P0 | 806 | P0806 | Koppelaarposisie-sensorkring buite bereik / werkverrigting | Koppelaarposisiesensorkring buite bereik/prestasie |
P0 | 807 | P0807 | Lae koppelaar posisie sensor kring | Koppelaar Posisie Sensor Kring laag |
P0 | 808 | P0808 | 'n Hoë koppelaar posisie sensor kring | Koppelaar posisie sensor kring hoog |
P0 | 809 | P0809 | Koppelaar Posisie Sensor Intermitterende Kring | Koppelaarposisie-sensorkring wisselvallig |
P0 | 810 | P0810 | Koppelaar posisie beheer fout | Koppelingsposisie beheer fout |
P0 | 811 | P0811 | Oormatige koppelaargly | Oormatige glip van die koppelaar |
P0 | 812 | P0812 | Omgekeerde insetkring | Terugvoer-invoerkring |
P0 | 813 | P0813 | Omgekeerde uitsetkring | Terugvoerstroombaan |
P0 | 814 | P0814 | Transmissiereeks vertoonkring | Transmissiereeks vertoonkring |
P0 | 815 | P0815 | Overdrive Switch Circuit | Overdrive Switch Circuit |
P0 | 816 | P0816 | Skakel afskakelkring | Downshift -skakelaar |
P0 | 817 | P0817 | Aansitter ontkoppel kring | Aansluitkoppelkring |
P0 | 818 | P0818 | Transmissie ontkoppel skakelaar insetkring | Transmissie ontkoppel skakelaar ingangskring |
P0 | 819 | P0819 | Ratskakelaar op en af vir transmissiereekskorrelasie | Op- en afskakelskakelaar vir ratreekskorrelasie |
P0 | 820 | P0820 | Rathefboom XY-posisie-sensorkring | Skakelhefboom XY-posisie-sensorkring |
P0 | 821 | P0821 | Rathefboom X-posisiekring | P0821 Verskuiwing Posisie X Stroombaan |
P0 | 822 | P0822 | Rathefboom Y-posisiekring | Skuif hefboom Y-posisie kring |
P0 | 823 | P0823 | Rathefboom X Posisie Stroombaan Intermitterend | Onderbrekings in die X-posisieketting van die ratskakelhefboom |
P0 | 824 | P0824 | Rathefboom Y Posisie Stroombaan Onderbroke | Onderbrekings in die Y-posisieketting van die ratskakelhefboom |
P0 | 825 | P0825 | Rathefboom Druk-trek-skakelaar (Skaft verwag) | Druk-trek skakelhefboomskakelaar (wag vir ratskakeling) |
P0 | 826 | P0826 | Op en af Shift Switch Circuit | Op en af Shift Switch Circuit |
P0 | 827 | P0827 | Op en af Shift Switch Circuit Laag | Op/af skuif skakelaar kring laag |
P0 | 828 | P0828 | Op en af Shift Switch Circuit High | Op/af skuifskakelaar kring hoog |
P0 | 829 | P0829 | Ratskakel-wanfunksie 5-6 | Ratskakelfout 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Koppelaarpedaalskakelaarkring | Koppelaarpedaalskakelaarkring |
P0 | 831 | P0831 | Lae koppelaarpedaalskakelaarkring | Koppelaarpedaalskakelaarkring laag |
P0 | 832 | P0832 | Hoë koppelaarpedaalskakelaarkring | Koppelpedaalskakelaarkring hoog |
P0 | 833 | P0833 | Koppelaarpedaalskakelaarkring B | Koppelingspedaalskakelaar Kring B |
P0 | 834 | P0834 | Koppelaarpedaalskakelaar B Stroombaan laag | Koppelaarpedaalskakelaar B Kringlaespanning |
P0 | 835 | P0835 | Koppelaarpedaalskakelaar «B» Kring hoog | Koppelaarpedaalskakelaar B kring hoog |
P0 | 836 | P0836 | Vierwielaandrywing (4WD) skakelaarkring | Vierwielaangedrewe (4WD) skakelketting |
P0 | 837 | P0837 | Vierwielaandrywing (4WD) Skakelkringreeks / Werkverrigting | Vierwielaandrywing (4WD) reeks/prestasieverskuiwingkring |
P0 | 838 | P0838 | Lae vierwielaandrywing skakelkring (4WD) | Vierwielaandrywing (4WD) Skakelaarkring laag |
P0 | 839 | P0839 | Vierwielaandrywing (4WD) skakelaarkring hoog | Vierwielaandrywing (4WD) skakelaarkring hoog |
P0 | 840 | P0840 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaar 'n stroombaan | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar 'n stroombaan |
P0 | 841 | P0841 | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar «A»-kring | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar 'n stroombaan |
P0 | 842 | P0842 | Lae koers sensor / skakelaar transmissie vloeistof druk | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar laag |
P0 | 843 | P0843 | 'n Hoë transmissie vloeistof druk sensor / skakelaar | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar hoog |
P0 | 844 | P0844 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaar wanfunksie | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar wanfunksie |
P0 | 845 | P0845 | Transmissievloeistofdruksensor/skakelkring | |
P0 | 846 | P0846 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaar B Kringprestasiereeks | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar B Kringprestasiereeks |
P0 | 847 | P0847 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar B Stroombaan laag | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar B Stroombaan laag |
P0 | 848 | P0848 | 'n Hoë transmissie vloeistof druk sensor / skakelaar | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar hoog |
P0 | 849 | P0849 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar B Stroombaan Onderbroke | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar B stroombaan wanfunksie |
P0 | 850 | P0850 | Parkeer/neutrale skakelaar-invoerkring OBD-II-probleemkode | OBD-II Park / Neutrale Skakelaar Invoer Kring Probleem Kode |
P0 | 851 | P0851 | Parkeer/neutrale posisie (PNP) Skakelaar insetkring laag | Parkeer/neutrale posisie skakelaar insetkring laag |
P0 | 852 | P0852 | Parkeer/neutrale skakelaar-invoerkring Hoë OBD-II-probleemkode | Parkeer/neutrale skakelaar-invoerkringfoutkode hoog |
P0 | 853 | P0853 | P0853 — Aandryfskakelaar-invoerkring | Aandryfskakelaar-invoerkring |
P0 | 854 | P0854 | Aandryfskakelaar-invoerkring laag | Aandryfskakelaar-invoerkring laag |
P0 | 855 | P0855 | Ryskakelaar-invoerkring hoog | Ryskakelaar-invoer: hoë sein |
P0 | 856 | P0856 | Traksiebeheer-insetsein | Traksiebeheer-insette |
P0 | 857 | P0857 | Traksiebeheer-insetseinreeks/prestasie | Traksiebeheer insetreeks/parameters |
P0 | 858 | P0858 | Traksiebeheer-insetsein laag | Traksiebeheer-insetsein laag |
P0 | 859 | P0859 | Traksiebeheer-insetsein hoog | Hoë vastrapbeheer-insette |
P0 | 860 | P0860 | Ratskakel-kommunikasiekring | Verskuif kommunikasiekring |
P0 | 861 | P0861 | Ratskakelmodule Kommunikasiekring laag | Lae seinvlak in die transmissiemodule-kommunikasiekring |
P0 | 862 | P0862 | Ratskakelmodule Kommunikasiekring hoog | Hoë seinvlak in die transmissiemodule-kommunikasiekring |
P0 | 863 | P0863 | TCM -kommunikasiebaan | TCM kommunikasie kring |
P0 | 864 | P0864 | TCM-kommunikasiekring buite prestasiereeks | TCM-kommunikasiekring buite prestasiereeks |
P0 | 865 | P0865 | TCM Kommunikasiekring laag | TCM-kommunikasiekring laag |
P0 | 866 | P0866 | TCM Communication Circuit High | Hoë seinvlak in TCM-kommunikasiekring |
P0 | 867 | P0867 | Transmissievloeistofdruk | Transmissie vloeistof druk |
P0 | 868 | P0868 | lae transmissievloeistofdruk | Lae transmissievloeistofdruk |
P0 | 869 | P0869 | Transmissievloeistofdruk hoog | Hoëdruk transmissievloeistof |
P0 | 870 | P0870 | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaarkring | Transmissievloeistofdruksensor/skakelkring |
P0 | 871 | P0871 | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar “C” stroombaanreeks/prestasie | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar "C" kringreeks/prestasie |
P0 | 872 | P0872 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaar C stroombaan laag | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar "C" - stroombaan laag |
P0 | 873 | P0873 | 'n Hoë transmissie vloeistof druk sensor / skakelaar | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar hoog |
P0 | 874 | P0874 | Transmissie vloeistof druk sensor / skakelaar C stroombaan wanfunksie | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar C stroombaan wanfunksie |
P0 | 875 | P0875 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar D-kring | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar D-kring |
P0 | 876 | P0876 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaar D Kringprestasiereeks | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar D Kringprestasiereeks |
P0 | 877 | P0877 | 'n Lae transmissievloeistofdruksensor / skakelaar D-kring | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar D Stroombaan laag |
P0 | 878 | P0878 | Hoë snelheid sensor / skakelaar D transmissie vloeistof druk | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar D hoog |
P0 | 879 | P0879 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar D Stroombaan Onderbroke | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar D stroombaan wanfunksie |
P0 | 880 | P0880 | TCM-kraginvoersein | TCM-kraginvoer |
P0 | 881 | P0881 | TCM-kraginvoerseinreeks/prestasie | TCM-kraginvoerreeks/parameters |
P0 | 882 | P0882 | TCM-kraginvoersein laag | TCM-kraginvoer laag |
P0 | 883 | P0883 | TCM-kraginvoer hoog | TCM -kraginvoer hoog |
P0 | 884 | P0884 | TCM Intermitterende kragtoevoer | TCM Intermitterende kragtoevoer |
P0 | 885 | P0885 | TCM Power Relay Control Circuit / Oop | TCM Power Relay Control Circuit/Oop |
P0 | 886 | P0886 | TCM Power Relay Control Circuit Low | TCM Power Relay Control Circuit Low |
P0 | 887 | P0887 | TCM Power Relay Control Circuit High | TCM Power Relay Control Circuit High |
P0 | 888 | P0888 | TCM Power Relay Sensor Circuit | TCM Power Relay Sensor Circuit |
P0 | 889 | P0889 | TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance | TCM Power Relay Meting Kringreeks/prestasie |
P0 | 890 | P0890 | TCM Power Relay Sense Circuit Low | Lae seinvlak in die TCM -kragrelaisensorkring |
P0 | 891 | P0891 | TCM Power Relay Sense Circuit High | Hoë seinvlak in die TCM -kragrelaisensorkring |
P0 | 892 | P0892 | TCM Power Relay Sense Circuit Intermitterend | TCM Intermitterende Krag Relay Sense Circuit |
P0 | 893 | P0893 | Veelvuldige ratte aangeskakel | Veelvuldige ratte ingesluit |
P0 | 894 | P0894 | Glyende transmissie komponent | Transmissie komponent gly |
P0 | 895 | P0895 | Skoftyd te kort | Skakel tyd te kort |
P0 | 896 | P0896 | Skoftyd te lank | Skakeltyd te lank |
P0 | 897 | P0897 | Transmissievloeistof het versleg | Verswakking van transmissievloeistofkwaliteit |
P0 | 898 | P0898 | Transmissiebeheerstelsel MIL-versoekkring laag | Transmissiebeheerstelsel MIL-versoekkring laag |
P0 | 899 | P0899 | Transmissiebeheerstelsel MIL Request Circuit High | Transmissiebeheerstelsel MIL Request Circuit High |
P0 | 900 | P0900 | Koppelaaraktuatorkring / oop | Koppelaarketting/oopkring |
P0 | 901 | P0901 | Koppelaaraktuator Kringreeks/prestasie | Koppelaaraktuator Kringreeks/prestasie |
P0 | 902 | P0902 | Lae koppelaar dryfkring | Koppelingketting laag |
P0 | 903 | P0903 | 'n Hoë koppelaar dryfkring | Hoë koppelaarkettingtempo |
P0 | 904 | P0904 | Hek Kies Posisie Kring | Hekposisie kies kringfoutkode |
P0 | 905 | P0905 | Hekkiesposisie Kringreeks/prestasie | Hekposisie seleksie Kringreeks/prestasie |
P0 | 906 | P0906 | Hek Kies Posisie Kring laag | Lae seinvlak in die hekposisie-keusekring |
P0 | 907 | P0907 | Hek Kies posisie Kring hoog | Hoë seinvlak in die hekposisie-keusekring |
P0 | 908 | P0908 | Hek Kies posisie Kring intermitterend | Intermitterende hekposisie seleksiekring |
P0 | 909 | P0909 | Hekkiesbeheerfout | Hek seleksie beheer fout |
P0 | 910 | P0910 | Hekkies-aktuatorkring/oop | Hek kies dryfkring/oop kring |
P0 | 911 | P0911 | Hekkies-aktuatorkringreeks/prestasie | Hek kies aandrywing kring reeks/prestasie |
P0 | 912 | P0912 | Hek Kies Aktuator Kring laag | Lae seinvlak in hekkeuse-aandrywingkring |
P0 | 913 | P0913 | Hek Kies Aktuator Circuit High | Hoë seinvlak in die hekkeuse-aandrywingkring |
P0 | 914 | P0914 | Ratskakelposisiekring | Verskuif posisie kring |
P0 | 915 | P0915 | Ratskakelposisie Kringreeks/prestasie | Verskuiwing Posisie Kringreeks / Prestasie |
P0 | 916 | P0916 | Ratskakelposisie Stroombaan laag | Verskuiwing Posisie Kring laag |
P0 | 917 | P0917 | Ratskakelposisie Kring hoog | Skakelhefboomposisie Kring hoog |
P0 | 918 | P0918 | Ratskakelposisie Stroombaan Onderbroke | Intermitterende Verskuiwing Posisie Kring |
P0 | 919 | P0919 | Ratskakelposisie-beheerfout | Shift Position Control Fout |
P0 | 920 | P0920 | Ratskakeling vorentoe Aktuatorkring/oop | Forward Shift Drive Circuit/Oop |
P0 | 921 | P0921 | Ratskakeling vorentoe Aktuator kringreeks/prestasie | Voorskuif-dryfkettingreeks/prestasie |
P0 | 922 | P0922 | Ratskakeling vorentoe Aktuatorkring laag | Lae seinvlak in die voorrataandrywingkring |
P0 | 923 | P0923 | Ratskakeling vorentoe Aktuatorkring hoog | Hoë seinvlak in die voorrat-aandrywingkring |
P0 | 924 | P0924 | Ratskakeling tru-aktuatorkring/oop | Omgekeerde dryfketting/oop kring |
P0 | 925 | P0925 | Ratskakeling omgekeerde aandrywer Kringreeks/prestasie | Omgekeerde reeks/prestasieverskuiwingaandrywingkring |
P0 | 926 | P0926 | Ratskakeling tru-aktuatorkring laag | Lae seinvlak in die ratskakeling omgekeerde aandrywingkring |
P0 | 927 | P0927 | Ratskakeling omgekeerde aktuatorkring hoog | Hoë seinvlak in die omgekeerde dryfkring |
P0 | 928 | P0928 | Ratskakelslot solenoïde/aktuatorbeheerkring “A”/oop | Shift Lock Solenoid/Drive Control "A" Kring/Oop |
P0 | 929 | P0929 | Ratskakelslot solenoïde/aktuatorbeheerkring «A» Reeks/prestasie | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" Reeks/Performance |
P0 | 930 | P0930 | Ratskakelslot solenoïde/aktuatorbeheerkring «A» laag | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit “A” Laag |
P0 | 931 | P0931 | Ratskakelslot solenoïde/aktuatorbeheerkring «A» hoog | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" High |
P0 | 932 | P0932 | Hidrouliese druksensorkring | Hidrouliese druksensorkring |
P0 | 933 | P0933 | Hidrouliese druksensor reeks/prestasie | Hidrouliese druksensor reeks/prestasie |
P0 | 934 | P0934 | Hidrouliese druksensor kring laag | Lae seinvlak in die hidrouliese druksensorkring |
P0 | 935 | P0935 | Hidrouliese druksensor kring hoog | Hoë seinvlak in die hidrouliese druksensorkring |
P0 | 936 | P0936 | Hidrouliese druksensor kring intermitterend | Hidrouliese druksensor kring intermitterend |
P0 | 937 | P0937 | Hidrouliese olie temperatuur sensor kring | Hidrouliese olie temperatuur sensor kring |
P0 | 938 | P0938 | Hidrouliese olie temperatuur sensor reeks/prestasie | Hidrouliese olie temperatuur sensor reeks/prestasie |
P0 | 939 | P0939 | Hidrouliese olie temperatuur sensor kring laag | Lae seinvlak in die hidrouliese olietemperatuursensorkring |
P0 | 940 | P0940 | Hidrouliese olie temperatuur sensor kring hoog | Hoë seinvlak in die hidrouliese olietemperatuursensorkring |
P0 | 941 | P0941 | Hidrouliese olie temperatuur sensor kring intermitterend | Hidrouliese olie temperatuur sensor stroombaan fout |
P0 | 942 | P0942 | Hidrouliese druk Eenheid | Hidrouliese drukblok |
P0 | 943 | P0943 | Hidrouliese drukeenheid Fietsryperiode te kort | Hidrouliese druk eenheid siklus tyd is te kort |
P0 | 944 | P0944 | Hidrouliese drukeenheid Drukverlies | Verlies aan druk in die hidrouliese eenheid |
P0 | 945 | P0945 | Hidrouliese pomp-afloskring/oop | Hidrouliese pomp-afloskring/oop |
P0 | 946 | P0946 | Hidrouliese pomp-afloskringreeks/prestasie | Hidrouliese pomp-afloskringreeks/prestasie |
P0 | 947 | P0947 | Hidrouliese pomp-afloskring laag | Hidrouliese pomp-afloskring laag |
P0 | 948 | P0948 | Hidrouliese pomp-afloskring hoog | Hidrouliese pomp-afloskring hoog |
P0 | 949 | P0949 | Aanpasbare opleiding van handmatige outomatiese ratskakeling word nie voltooi nie | Aanpasbare opleiding vir handmatige outomatiese ratskakeling word nie voltooi nie |
P0 | 950 | P0950 | Auto Shift Manual Control Circuit | Wanfunksie van die beheerkring van die handratkas outomatiese ratkas |
P0 | 951 | P0951 | Outo-verskuiwing handmatige beheer kringreeks/prestasie | Handmatige skuifbeheerkringreeks/prestasie |
P0 | 952 | P0952 | Auto Shift Manual Control Circuit Low | Lae seinvlak in die handbeheerkring vir outomatiese ratskakeling |
P0 | 953 | P0953 | Auto Shift Manual Control Circuit High | Hoë seinvlak in die handratkasbeheerkring |
P0 | 954 | P0954 | Auto Shift Manual Control Circuit Intermitterend | Intermitterende handratkas beheerkring |
P0 | 955 | P0955 | Outo-verskuiwing handmatige modus kring | Outomatiese ratskakeling-handstroombaan |
P0 | 956 | P0956 | Auto Shift Handmatige modus Kringreeks/prestasie | Outomatiese handskakelaar kringreeks/prestasie |
P0 | 957 | P0957 | Auto Shift Handmatige modus Kring laag | Lae seinvlak in die handmoduskring van outomatiese ratskakeling |
P0 | 958 | P0958 | Auto Shift Manual Mode Kring hoog | Hoë seinvlak in die outomatiese ratskakelkring in handmodus |
P0 | 959 | P0959 | Auto Shift Handmatige modus Kring intermitterend | Intermitterende stroombaan van outomatiese oorskakeling na handmodus |
P0 | 960 | P0960 | Drukbeheersolenoïde 'n Beheerkring / oop | Drukbeheersolenoïed A Beheerkring/oop |
P0 | 961 | P0961 | Drukbeheersolenoïde A Beheerkringreeks / Werkverrigting | Drukbeheer magneetklep A Beheerkringreeks/prestasie |
P0 | 962 | P0962 | Drukbeheer solenoïdeklep, lae sein in die beheerkring | Drukbeheer solenoïdeklep, beheerkring laag |
P0 | 963 | P0963 | Hoë sein in die beheerkring van die drukbeheersolenoïde A | Drukbeheersolenoïed A Beheerkring hoog |
P0 | 964 | P0964 | Drukbeheer Solenoïde B Kring wanfunksie / oop | Drukbeheer magneetklep B Kring wanfunksie/oop |
P0 | 965 | P0965 | Drukbeheersolenoïed B Beheerkringreeks / Werkverrigting | Drukbeheer magneetklep B Beheerkringreeks/prestasie |
P0 | 966 | P0966 | Laedruk beheer solenoïde B beheer kring | Drukbeheersolenoïed B Beheerkring laag |
P0 | 967 | P0967 | 'n Hoëdruk beheer solenoïde B beheer kring | Drukbeheersolenoïed B Beheerkring hoog |
P0 | 968 | P0968 | Drukbeheersolenoïed C Beheerkring / Oop | Maak drukbeheer-solenoïedklep “C”-beheerkring oop |
P0 | 969 | P0969 | Drukbeheersolenoïde “C” beheerkringreeks/prestasie | Drukbeheersolenoïde "C" beheerkringreeks/prestasie |
P0 | 970 | P0970 | Laedruk beheer solenoïde C beheer kring | Laedruk beheer solenoïde C beheer kring |
P0 | 971 | P0971 | Hoë sein in die beheerkring van die drukbeheersolenoïde C | Drukbeheersolenoïed C Beheerkring hoog |
P0 | 972 | P0972 | Skuif solenoïde "A" beheerkringreeks/prestasie | Skuif magneetklepbeheerkring "A" Probleemkodereeks/prestasie |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Shift Solenoid "A" Control Circuit Low | Lae seinvlak in die ratskakel-solenoïde "A" beheerkring. |
P0 | 974 | P0974 | Skuif solenoïde "A" beheerkring hoog | Skuif magneetklep "A" beheerkring hoog |
P0 | 975 | P0975 | Skuif solenoïde "B" beheerkringreeks/prestasie | Skuif magneetklepbeheerkring "B" Probleemkodereeks/prestasie |
P0 | 976 | P0976 | Skuif solenoïde "B" beheerkring laag | Skuif solenoïde "B" beheerkring laag |
P0 | 977 | P0977 | Skuif solenoïde "B" beheerkring hoog | Solenoïde B beheerkring hoog |
P0 | 978 | P0978 | Skuif solenoïde «C» beheer kring reeks/prestasie | Skuif solenoïde "C" beheer kring reeks / prestasie |
P0 | 979 | P0979 | Skuif solenoïde «C» beheerkring laag | Skuif solenoïde "C" beheerkring laag |
P0 | 980 | P0980 | Shift Solenoid «C» Control Circuit High | Skuif solenoïde "C" beheerkring hoog |
P0 | 981 | P0981 | Skuif Solenoïde «D» Beheerkringreeks/prestasie | Skuif solenoïde "D" beheer kring reeks / prestasie |
P0 | 982 | P0982 | Skuif solenoïde «D» beheerkring laag | Skuif solenoïde "D" beheerkring laag |
P0 | 983 | P0983 | Skuif solenoïde «D» beheerkring hoog | Skuif solenoïde "D" beheerkring hoog |
P0 | 984 | P0984 | Skuif solenoïde "E" beheer kring reeks / prestasie | Skuif magneetklep "E" beheerkringreeks/prestasie |
P0 | 985 | P0985 | Skuif solenoïde «E» beheerkring laag | Skuif solenoïde "E" beheerkring laag |
P0 | 986 | P0986 | Shift Solenoid «E» Control Circuit High | Shift Solenoid "E" Control Circuit High |
P0 | 987 | P0987 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaar E-kring | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar E-kring |
P0 | 988 | P0988 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaar buite bereik vir kringwerkverrigting | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar buite stroombaanprestasiereeks |
P0 | 989 | P0989 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar E Stroombaan laag | Transmissievloeistofdruksensor/E-kringlaeskakelaar |
P0 | 990 | P0990 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar E Kring hoog | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar E Kring hoë sein |
P0 | 991 | P0991 | Transmissievloeistofdruksensor / skakelaarkring intermitterend | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar intermitterende stroombaan |
P0 | 992 | P0992 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar F Kring | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar F-kring |
P0 | 993 | P0993 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar F Kringreeksprestasie | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar F Kringprestasiereeks |
P0 | 994 | P0994 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar F Stroombaan laag | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar F Stroombaan laag |
P0 | 995 | P0995 | Transmissievloeistofdruksensor / Skakelaar F Stroombaan hoog | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar F Kring hoë sein |
P0 | 996 | P0996 | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar 'F'-kring intermitterend | Transmissievloeistofdruksensor/skakelaar 'F' stroombaan wanfunksie |
P0 | 997 | P0997 | Skuif solenoïde 'F' beheerkringreeks/prestasie | Skuif solenoïde "F" beheer kring reeks / prestasie |
P0 | 998 | P0998 | Skuif solenoïde 'F' beheerkring laag | Skuif solenoïde "F" beheerkring laag |
P0 | 999 | P0999 | Shift Solenoid «F» Control Circuit High | Shift Solenoid "F" Control Circuit High |
P1 | 000 | P1000 | Stelseldiagnostiek nie voltooi nie | Stelseldiagnostiek nie voltooi nie |
P1 | 001 | P1001 | Sleutel aan/enjin loop, kan nie voltooi nie | Sleutel aan/enjin loop, kan nie voltooi nie |
P1 | 002 | P1002 | Ontstekingsleutel Af Timer Werkverrigting te stadig | Die aansittersleutel af timer is te stadig |
P1 | 003 | P1003 | Brandstofsamestelling seine Boodskapteller verkeerd | Brandstofsamestellingboodskapteller is verkeerd |
P1 | 004 | P1004 | Valvetronic Eksentriese As Sensor Gids | Valvetronic eksentrieke as sensor gids |
P1 | 005 | P1005 | Manifold Tuning Valve Control Prestasie | Manifold Tuning Valve Control Kenmerke |
P1 | 006 | P1006 | Valvetronic Eksentriese As Sensor Gids | Valvetronic eksentrieke as sensor gids |
P1 | 007 | P1007 | Ontstekingskring laag | Lae seinvlak in ontstekingkring |
P1 | 008 | P1008 | Enjin koelmiddel-omleidingsklep Bevelsein Boodskap Teller Verkeerd | Verkeerde enjinkoelmiddel-omleidingsklep-bevelseinteller |
P1 | 009 | P1009 | Veranderlike kleptydberekening Beheer Vooraf wanfunksie | Wanfunksie van gevorderde kleptydbeheer |
P1 | 010 | P1010 | Massalugvloei (MAF) stroombaan wanfunksie of werkverrigting probleem | Massa lugvloei (MAF) kring wanfunksionering of prestasie kwessie |
P1 | 011 | P1011 | Brandstofpomptoevoerdruk te laag | Brandstofpomptoevoerdruk te laag. |
P1 | 012 | P1012 | Brandstofpomptoevoerdruk te hoog | Brandstofpomptoevoerdruk te hoog |
P1 | 013 | P1013 | Inlaatnokasposisie aktuatorparkposisie, bank 2 | Parkeerposisie van die inlaatnokasposisieaandrywing, bank 2 |
P1 | 014 | P1014 | Uitlaatnokasposisie aktuator parkeerposisie bank 2 | Uitlaatnokasposisie aktuator parkeerposisie, bank 2 |
P1 | 015 | P1015 | Reduktant Beheer Module Sensor Serial Communication Circuit Laespanning | Reduktant Beheer Module Sensor Serial Communication Circuit Laespanning |
P1 | 016 | P1016 | Reduktant Beheer Module Sensor Serial Communication Circuit High Voltage | Reduktant Beheer Module Sensor Serial Communication Circuit High Voltage |
P1 | 017 | P1017 | Valvetronic eksentrieke as sensor aanneemlikheid | Valvetronic eksentrieke as sensor betroubaarheid |
P1 | 018 | P1018 | Reduktant Beheermodule Sensor Kommunikasie Spanning Toevoer Kring Lae Spanning | Reduktantbeheermodule Sensortoevoerkring Laespanning |
P1 | 019 | P1019 | Valvetronic eksentrieke assensor kragtoevoer hoog | Valvetronic eksentrieke assensor hoë kragtoevoer |
P1 | 020 | P1020 | Valvetronic eksentrieke assensor kragtoevoer | Valvetronic eksentrieke as sensor kragtoevoer |
P1 | 021 | P1021 | Motoroliebeheerklepkringbank 1 | Motoroliebeheerklepkringbank 1 |
P1 | 022 | P1022 | Gaspedaalposisiesensor/skakelaar (TPS) 'n Kringlae inset | Gaspedaalposisie-sensor/skakelaar (TPS) Kring 'n Lae inset |
P1 | 023 | P1023 | Brandstofdrukbeheerklep kort na grond | Brandstofdrukbeheerklep kortsluiting na grond |
P1 | 024 | P1024 | (Volkswagen) Brandstofdrukbeheerklep oop kring | (Volkswagen) Oop kring van die brandstofdrukbeheerklep |
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | VERWARMDE LUGINNEEMING | Oorverhitte lug by die inlaat |
P1 | 292 | P1292 | CN GAS HOË DRUK | Gas (petrol) druk in "CN" is hoog |
P1 | 293 | P1293 | CN GAS LAAG DRUK | Gas (petrol) druk in "CN" is laag |
P1 | 294 | P1294 | IDLE SNELHEID PRESTASIE | Die luier is onstabiel |
P1 | 295 | P1295 | TPS SENSOR NO 5V VOEDING | Daar is geen 5V-krag aan die gasspoorsensor nie |
P1 | 296 | P1296 | KAARTSENSOR GEEN 5V VOER | Op die lugdruksensor in die inlaat hoeveelheid. geen 5V kragbron nie |
P1 | 297 | P1297 | KAART PNEUMATIESE VERANDERING | Sensordruk laag |
P1 | 298 | P1298 | BREEDE OOP GASLEUN | Wyd oop gaspedaal is swak |
P1 | 298 | P1298 | GEEN VARIASIE IN KAARTSEIN WORD OPGESIG NIE | Geen verandering in die sein vanaf die lugdruksensor bespeur nie |
P1 | 299 | P1299 | LUGSTROOM TE HOOG | Lugvloei is te groot |
P1 | 390 | P1390 | CAM / CRANK TIMING | Krukas-tydsberekening mislukking |
P1 | 391 | P1391 | CAM / CRANK SENSOR VERLIES | Verlies van sein van die krukas-rotasiesensor |
P1 | 391 | P1391 | GEEN PRAK PRI # 1 MET MAAKSE WOONTYD NIE | Die afwesigheid van die "verwysing" sein No. 1 is meer as die helfte. tyd |
P1 | 392 | P1392 | GEEN PRAK PRI # 2 MET MAAKSE WOONTYD NIE | Die afwesigheid van die "verwysing" sein nr. 2 is meer as die helfte. Tyd |
P1 | 393 | P1393 | GEEN PRAK PRI # 3 MET MAAKSE WOONTYD NIE | Die afwesigheid van die "verwysing" sein nr. 3 is meer as die helfte. Tyd |
P1 | 394 | P1394 | GEEN PRAK PRI # 4 MET MAAKSE WOONTYD NIE | Die afwesigheid van die "verwysing" sein nr. 4 is meer as die helfte. Tyd |
P1 | 395 | P1395 | GEEN PRAK PRI # 5 MET MAAKSE WOONTYD NIE | Die afwesigheid van die "verwysing" sein No. 5 is meer as die helfte. tyd |
P1 | 398 | P1398 | Krukasensor | Krukasposisiesensor |
P1 | 399 | P1399 | WAG TOT LMP CKT | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 486 | P1486 | EVAP-SLANG GEVEL | Verdampingsarm geknyp |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Hoëspoedwaaierbaan # 2 |
P1 | 488 | P1488 | AUX 5 VOLT LAE UITVOER | 5V-sensors word nie voorsien nie |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD FAN RELAY KRING | Hoëspoedwaaier-aflosstroombaan |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN RELAY KRING | Lae spoed waaieraflosstroombaan |
P1 | 491 | P1491 | RADIATOR FAN RELAY KRING | Relaisstroomkring vir verkoeler |
P1 | 492 | P1492 | AMBIENTE TEMPERSENSOR HOOG | Buite temperatuur sensor sein is altyd hoog |
P1 | 493 | P1493 | OMGEWENDE TEMPERSENSOR LAAG | Sensorsignaal buite is altyd laag |
P1 | 494 | P1494 | LEK DETEKTEER POMP DRUKSKAKELAAR | Lekkasie opgespoor in pompdruk skakelaar stroombaan |
P1 | 495 | P1495 | LEK DETEKTEER POMP SOLOENOÏDE KRING | Lekkasie bespeur in pompsolenoïde-stroombaan |
P1 | 496 | P1496 | 5 VOLT LAAI UITVOER | Geen 5V-uitgang nie |
P1 | 596 | P1596 | KRAGSTAPPEN SW. SLEGTE INSETSTAAT | Kragtige stapskakelaar is verkeerd. vroeg posisie |
P1 | 598 | P1598 | A / C PERSENSOR INVOERVOLT TE LAAG | A / C druksensor sein is altyd laag |
P1 | 599 | P1599 | A / C PERSENSOR INVOERVOLT TE HOOG | A / C druksensor sein is altyd hoog |
P1 | 698 | P1698 | GEEN kabeljouboodskappe ontvang transdit CNTRL MOD | Daar word geen boodskapkodes in "Transbeheermodus" aanvaar nie |
P1 | 699 | P1699 | GEEN GEBRUIKSBESKRYWINGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Geen boodskapkodes aanvaar in "Aandryfbeheermodus" |
P1 | 761 | P1761 | GOV-BEHEERSTELSEL | Beheerstelsel |
P1 | 762 | P1762 | GOV PERS SENSOR OFFSET | GOV druksensor sein bevooroordeeld |
P1 | 763 | P1763 | GOV PERS SENSOR HOOG | Die sein van die GOV-druksensor is altyd hoog |
P1 | 764 | P1764 | GOV PERS SENSOR LAAG | Die sein van die GOV-druksensor is altyd laag |
P1 | 765 | P1765 | TRANS VOLTAGE RELAY KRING | Verandering in spanning in die relaisbaan |
P1 | 899 | P1899 | PARK / NEUTRAAL SKAKELAAR VERKEERDE INGANGSTAAT | Parkeer / neutrale skakelaar is in die verkeerde posisie |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-Ford | 1995-Ford |
P1 | 0 | P1000 | TJEK VAN SYS INCOMP MEER BESTUURSVRAAG | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 100 | P1100 | MAF SENSOR INTERMITTEREND | Lugvloei sensor sein afwisselend |
P1 | 101 | P1101 | MAF SENSOR BUITE BEREIK | Die sein van die lugvloeisensor kom uit die byvoeging. reeks |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERMITTEREND | Inlaatlugtemperatuursensor seine onderbroke |
P1 | 116 | P1116 | ECT SENSOR BUITE REEKS | Koel temperatuur sensor sein Jood. kom uit add. reeks |
P1 | 117 | P1117 | EKTE SENSOR INTERMITTEREND | Koel temperatuur sensor sein Jood. Afwisselende |
P1 | 120 | P1120 | TP-STROOM UIT REEKS LAAG | Gasklep-posisiesensor se sein is altyd laag |
P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR ONKONSISTENT W / MAF | Die gasklep-posisiesensor se sein stem nie ooreen met die massa lugvloeisensor nie |
P1 | 124 | P1124 | TP SENSOR BUITE BEREIK | Die gasklep-posisie-sensor se sein is buite werking. reeks |
P1 | 125 | P1125 | TP SENSOR INTERMITTEREND | Gasklep-posisie sensor sein onderbroke |
P1 | 130 | P1130 | HO2 GEEN SKAKELAAR B1 SI AANPASSENDE BRANDSTOFBEPERKING | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 131 | P1131 | HO2 GEEN SKAKELAAR B1 SINDICATE LEUN | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 132 | P1132 | HO2 GEEN SKAKELAAR B1 SINDIKATE RYK | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 150 | P1150 | HO2 GEEN SKAKELAAR B2 SI AANPASSENDE BRANDSTOFBEPERKING | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 151 | P1151 | HO2 GEEN SKAKELAAR B2 SINDICATE LEUN | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 152 | P1152 | HO2 GEEN SKAKELAAR B2 SINDIKATE RYK | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 220 | P1220 | REEKS STROOMBEHEER WANFUNKSIE | Seriële gaskontrole is foutief |
P1 | 224 | P1224 | TPS B SELF TOETS UIT BEREIK | Die toets van die interne gasspoedposisie is nie beskikbaar nie. |
P1 | 233 | P1233 | BRANDSTOFPOMP BESTUURMODULE OFFLINE-MIL | Die bestuurder van die brandstofpompmodule is uit en die LED brand. lamp |
P1 | 234 | P1234 | BRANDSTOFPOMP BESTUURMODULE OFFline | Brandstofpomp module drywer af |
P1 | 235 | P1235 | BRANDSTOFPOMPBEHEER UIT BEREIK-MIL | Die bestuurder van die brandstofpompmodule dryf by. reeks |
P1 | 236 | P1236 | BRANDSTOFPOMPBEHEER BUITE REEKS | Die bestuurder van die brandstofpompmodule dryf by. reeks |
P1 | 237 | P1237 | BRANDSTOFPOMP SEKONDERE KRING MALF-MIL | Die sekondêre stroombaan van die brandstofpomp is foutief en die aanwyser brand. lamp |
P1 | 238 | P1238 | BRANDSTOFPOMP SEKONDERE KRUISWANFUNKSIE | Die sekondêre stroombaan van die brandstofpomp is foutief |
P1 | 260 | P1260 | DIEFSTAL OPGESPORTE MOTOR GESTRAK | Die enjin word afgeskakel deur die diefweringstelsel (dief bespeur) |
P1 | 270 | P1270 | RPM OF VEH SPEED LIMITER BEREIK | Enjinsnelheid of spoed bereik die limiet nie |
P1 | 299 | P1299 | MOTOR OVERTEMP TOESTAND | Enjin oorverhit |
P1 | 351 | P1351 | IGN DIAGNOSTIESE INPUT WANFUNKSIE | Ontstekingsdiagnose-invoer defektief |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL 'N PRIMARYRE WANFUNKSIE | Ontstekingspoel "A" primêre stroombaan is foutief |
P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B PRIMARYRE WANFUNKSIE | Ontstekingspoel "B" primêre stroombaan is foutief |
P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C PRIMARYRE WANFUNKSIE | Ontstekingspoel "C" primêre stroombaan is foutief |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D PRIMARYRE WANFUNKSIE | Ontstekingspoel "D" primêre stroombaan is foutief |
P1 | 356 | P1356 | PIP TERWYL IDM PULS SAY ENG DRAAI NIE | Polsslag vanaf die tandwiel dui aan dat die enjin nie loop nie. |
P1 | 357 | P1357 | IDM PULSbreedte nie gedefinieër nie | Die "IDM" polswydte word nie bepaal nie |
P1 | 358 | P1358 | IDM-SIGNAL BUITE REEKS | "IDM" polswydte is buite aanvaarbare reeks |
P1 | 359 | P1359 | VONK UITVOER CKT WANFUNKSIE | Ontsteking-uitsetkring defekt |
P1 | 364 | P1364 | PRIMARYRE STORING VAN IGN COIL | Primêre ontstekingspoel defektief |
P1 | 390 | P1390 | OKTANE VERPAS PIN IN GEBRUIK / KRUIS OOP | Potentiometer-oktaanpen of stroombaan oop |
P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR LAE SPANNING | Die DPFE-sensorsein is altyd laag |
P1 | 401 | P1401 | DPFE SENSOR HOË SPANNING | Die DPFE-sensorsein is altyd hoog |
P1 | 403 | P1403 | DPFE SENSOR SLANGE OMGEKEUR | Die DPFE-sensorsein in die slang word omgekeer |
P1 | 405 | P1405 | DPFE SENSOR UPSTREAM SLANG AF | Die "DPFE"-sensorsein in die terugvoerslang werk nie |
P1 | 406 | P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM SLANG AF | DPFE sensor sein in reguit slang werk nie |
P1 | 407 | P1407 | EGR GEEN VLOEIM GESPOOR NIE | Geen uitlaatgasvloei in die hersirkulasiestelsel bespeur nie |
P1 | 408 | P1408 | EGR VLOEI UIT TOETSREeks | Uitlaatgas hersirkulasie vloei buite die toetsreeks |
P1 | 409 | P1409 | EGR BEHEER STROOMWAAL | EGR-stroombaan defektief |
P1 | 413 | P1413 | SEKONDARYRE LUIGINSLUITING KRING LAAT SPANNING | Sekondêre luginspuitingskring laag |
P1 | 414 | P1414 | SEKONDARYRE LUIGINSLUITINGSKRING Hoi SPANNING | Sekondêre luginspuitingskring hoog |
P1 | 443 | P1443 | EVAP PURGE WANFUNKSIE | Die skoonmaak van die petrolterugwinningstelsel is foutief |
P1 | 444 | P1444 | PURGE VLOEISENSOR KRING LAGE INSET | Houerspoelvloeisensor stroombaan laag |
P1 | 445 | P1445 | PURGE VLOEISENSOR STROOMKRUIT HOË INSET | Houerspoelvloeisensorstroombaan hoog |
P1 | 460 | P1460 | BREEDE OPEN GAS A / C UITSNIDING MISLUITING | Die lugversorger skakel nie af wanneer die gashendel heeltemal oop is nie |
P1 | 461 | P1461 | A / C DRUK CKT HOË INSET | A / C drukketting is altyd hoog |
P1 | 462 | P1462 | A / C DRUK CKT LAE INSET | A / C drukketting is altyd laag |
P1 | 463 | P1463 | A / C DRUK ONVOLDOENDE VERANDERING | Die druk in die lugversorger verander nie genoeg nie |
P1 | 464 | P1464 | A / C VRAAG UIT BEREIK | Die versoek om die lugversorger aan te skakel, is buite bereik |
P1 | 469 | P1469 | A / C FIETSPERIODE LAAG | Die herhalingstydperk van die opknapper is kort |
P1 | 473 | P1473 | FAN MONITOR HOOG / W FANS OFF | Waaierbeheer is hoog en waaier is af |
P1 | 474 | P1474 | VENTILATORBEHEER MISLUIKING VAN LAAGSPOED | Hoëspoedwaaierbeheer is defektief |
P1 | 479 | P1479 | VENTILATORBEHEER MISLUIKING MET HOË SPOED | Lae spoedwaaierbeheer is defektief |
P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LAAG / W LOW FAN AAN | Waaierbeheer is laag en waaier is af |
P1 | 481 | P1481 | FAN MONITOR LAAG / W HOOG FAN aan | Waaierbeheer is laag en waaier is af |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITTEREND | Voertuigspoedsensor sein foutief |
P1 | 505 | P1505 | IAC OP ADAPTIVE CLIP | Foutiewe aanpassing van die stilstandsnelheidsbeheerder |
P1 | 518 | P1518 | INLEIDING MAN. RUNNER STUCK OOP | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 519 | P1519 | INLAAT MAN. RUNNER STUCK GESLUIT | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 520 | P1520 | INLAAT MAN. RUNNER MALFUNCTION | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 550 | P1550 | PSP BUITE BEREIK | Kragstuurdruk is buite bereik |
P1 | 605 | P1605 | ROM / KAM-TOETS HOU LEWENDE MEMISLUIT | ROM / KAM volledige toets toon mislukking |
P1 | 610 | P1610 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 611 | P1611 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 612 | P1612 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 613 | P1613 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 614 | P1614 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 615 | P1615 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 616 | P1616 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 617 | P1617 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 618 | P1618 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 619 | P1619 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 620 | P1620 | FLITS EPROM REPROG FOUT | Herprogrammeerbare EEPROM gebrekkig |
P1 | 650 | P1650 | PSP SENSOR BUITE REEKS | Die kragstuur sensor is buite bereik |
P1 | 651 | P1651 | PSP SENSOR INPUT WANFUNKSIE | Kragstuur sensor defektief |
P1 | 701 | P1701 | OMKEERLIKE VERLOWINGSFEIL | Fout met omgekeerde betrokkenheid |
P1 | 703 | P1703 | REMSKAKELAAR BUITE REEKS | Remskakelaar buite bereik |
P1 | 705 | P1705 | TRANS BEREIK SENSOR BUITE BEREIK | Transmissiemodus kies sensor buite bereik |
P1 | 709 | P1709 | PNP SKAKEL UIT BEREIK | Parkeer / neutrale skakelaar buite bereik |
P1 | 711 | P1711 | TFT SENSOR BUITE REEKS | "TFT"-sensor is buite bereik |
P1 | 729 | P1729 | 4X4L SWITCH FOUT | 4X4 skakelaar defektief |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 LAAG FOUT | 4X4 lae vlak fout |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 SKUIFFout | Foutskakel van 1ste na 2de rat |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 SKUIFFout | Foutskakel van 2ste na 3de rat |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 SKUIFFout | Foutskakel van 3de na 4de rat |
P1 | 741 | P1741 | TCC CONTROL FOUT | Fout koppelaarbeheer |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL MISLUK | Die koppelings solenoïde skakel nie aan nie |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL MISLUK | Die koppelings solenoïde skakel nie aan nie |
P1 | 744 | P1744 | TCC-stelsel prestasie | Stadige koppelaarwerking |
P1 | 746 | P1746 | EPC SOLENOID OPEN KRING | Solenoïde EPC-kring oop |
P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOID KORT KRING | Solenoïde EPC-kring gesluit |
P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID LAAG MISLUK | "EPC" solenoïde trek nie terug nie |
P1 | 751 | P1751 | SKUIF SOLENOID 'N PRESTASIE | Verskuiwing solenoïde "A" is stadig |
P1 | 754 | P1754 | KUSKOPPELING CKT WANFUNKSIE | Gekartelde koppeling skakelwerk werk nie |
P1 | 756 | P1756 | SKUIF SOLENOID B PRESTASIE | Verskuiwing solenoïde "B" is stadig |
P1 | 761 | P1761 | SKUIF SOLENOID C PRESTASIE | Verskuiwing solenoïde "C" is stadig |
P1 | 766 | P1766 | SKUIF SOLENOID D PRESTASIE | Verskuiwing solenoïde "D" is stadig |
P1 | 780 | P1780 | TCS BUITE BEREIK | TCS buite bereik |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L SKAKEL UIT BEREIK | 4X4L - skakelaar buite bereik |
P1 | 783 | P1783 | OVERTEMPERATUUR VAN OORDRAG | Transmissie oorverhit |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1STE & REV. MEGANIESE MISLUITING | Die eerste of trurat is meganies defektief |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 1STE & 2DE MEGANIESE MISLUKKING | Die eerste of tweede rat is meganies defektief |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 OOPKRING | VFS # 2-ketting is gebreek |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 KORT KRING | VFS # 2-stroombaan is gesluit |
U1 | 39 | U1039 | VSS MISLUK | Voertuigspoedsensor defektief |
U1 | 51 | U1051 | REMSKAKELAAR SIG. MISLUKKING | Remligskakelaar defektief |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. MISLUKKING | Die aanskakelaar (slot) is foutief |
U1 | 451 | U1451 | PATS MODULE GEEN RESP / ENG ONTSKAKEL | Sommige van die modules reageer nie of die enjin is afgeskakel |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | REMBOOSTER VAC KORT | Vacuum rem booster ingeprop |
P1 | 3 | P1003 | REMBOOSTER VAC OOP | Vacuum rem booster oop |
P1 | 5 | P1005 | REM BOOSTER VAC VIR LAAG | Die vakuumremversterker het 'n lae vakuumvlak |
P1 | 7 | P1007 | PCM DATA LINK PROBLEEM | Probleem met die oordrag van data vanaf die beheereenheid |
P1 | 37 | P1037 | ABS / TCS VERLIES VAN DATA | ABS of transmissie-beheereenheid verloor data |
P1 | 106 | P1106 | KAART INTERM. HOOG IN | Inlaat lugdruksensor afwisselend hoog |
P1 | 107 | P1107 | KAART INTERM. LAAG IN | Inlaat lugdruksensor af en toe laag |
P1 | 111 | P1111 | INNEEM LUFTEMPEL INTERM. HOË INSET | Inlaatlug temperatuur sensor afwisselend hoog |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. LAE INSET | Inlaatlugtemperatuursensor is onderbroke laag |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. LAE INSET | Koel temperatuur sensor vloeistof onderbroke hoë vlak |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. HOË INSET | Koel temperatuur sensor vloeistof onderbroke laag |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. HOË INSET | Gasklepsensor intermitterend hoog |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. LAE INSET | Gasklepposisiesensor afwisselend laag |
P1 | 133 | P1133 | MOTOR O2 B1 SI-SKAKELING | Suurstofsensor "B1" skakel stadig |
P1 | 134 | P1134 | MOTOR O2 B1 SI VERHOUDING | Suurstofsensor "B1" het 'n lae skakelgradering |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI BETEKENISVOLTE | Suurstofsensor "B1" het 'n verskuiwing in die middel van die sein |
P1 | 153 | P1153 | MOTOR O2 B2 SI-SKAKELING | Suurstofsensor "B2" skakel stadig |
P1 | 154 | P1154 | MOTOR O2 B2 SI VERHOUDING | Suurstofsensor "B2" het 'n lae skakelgradering |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI BETEKENISVOLTE | Suurstofsensor "B2" het 'n verskuiwing in die middel van die sein |
P1 | 257 | P1257 | SUPER LADER OOR BOOST | Die aanjaer het oortollige lugdruk geskep |
P1 | 274 | P1274 | INJECTOR Draadbedrading verkeerd | Spuitdrade is nie korrek verbind nie |
P1 | 350 | P1350 | VERBYLYNSMONITOR | Noodbeheerlyn |
P1 | 361 | P1361 | EST GEEN RUIG NA Aanskakel nie | "EST" draai nie nadat dit aangeskakel is nie |
P1 | 374 | P1374 | CRANK LOW RES KORRELEER | Relatief lae seinvlak van die krukas sensor |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ROUGH PADSPEUR COMM FAIL | Die rofwegsensor van die ABS-stelsel is defektief |
P1 | 406 | P1406 | LINEARRE EGR PINTLE POSISIE FOUT | Die lineariteit van die uitlaatgasherwinningsisteem is verbreek |
P1 | 441 | P1441 | VERDAMPENDE SYS OOP VLOEISTROOM | Stelsel vir die herstel van petroldampe wat oop is om vloei te suiwer |
P1 | 442 | P1442 | PURGE SOLENOID VAC SKAKELAAR MALFUNKSIE | Purge solenoïed skakelaar werk nie |
P1 | 508 | P1508 | IDLE CONTROL SYS LAAG | Stilstandstelsel kan nie oopmaak nie |
P1 | 509 | P1509 | IDLE CONTROL SYS HOOG | Die stilstand-onderhoudstelsel sluit nie |
P1 | 520 | P1520 | PN SKAKELKRING STORING | PN-skakelaarkring is foutief |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK FOUT | Verlore kommunikasie met 'n trappotmotor |
P1 | 571 | P1571 | TRAKSIE CNTRL PWM LINK FOUT | Kommunikasie met vastrapbeheer is verbreek |
P1 | 573 | P1573 | TRAKSIE CNTRL ABS VERLORE REEKSDATA | Verlore kommunikasie met die sluitweerremstelsel |
P1 | 619 | P1619 | OLIEVERANDERING RESET STROOMSTOF | Olievervangingsversoekbaan defektief |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY BRANDSTOF INSKAKELAAR VERLORE | Brandstofaktiveersleutel verloor |
P1 | 629 | P1629 | PASKEY FREQUENTIE ONGELDIG | Sleutelfrekwensie is verkeerd |
P1 | 635 | P1635 | VSBA VOLTAGE CIRCUIT FOUT | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 639 | P1639 | VSBB SPANNINGSKRING Fout | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 641 | P1641 | ODMA UITVOER 1 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 642 | P1642 | ODMA UITVOER 2 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 643 | P1643 | ODMA UITVOER 3 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 644 | P1644 | ODMA UITVOER 4 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 645 | P1645 | ODMA UITVOER 5 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 646 | P1646 | ODMA UITVOER 6 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 647 | P1647 | ODMA UITVOER 7 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 651 | P1651 | ODMB UITVOER 1 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 652 | P1652 | ODMB UITVOER 2 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 653 | P1653 | ODMB UITVOER 3 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 654 | P1654 | ODMB UITVOER 4 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 655 | P1655 | ODMB UITVOER 5 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 656 | P1656 | ODMB UITVOER 6 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 657 | P1657 | ODMB UITVOER 7 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 661 | P1661 | ODMC UITVOER 1 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 662 | P1662 | ODMC UITVOER 2 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 663 | P1663 | ODMC UITVOER 3 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 664 | P1664 | ODMC UITVOER 4 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 665 | P1665 | ODMC UITVOER 5 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 666 | P1666 | ODMC UITVOER 6 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 667 | P1667 | ODMC UITVOER 7 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 671 | P1671 | ODMD UITVOER 1 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 672 | P1672 | ODMD UITVOER 2 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 673 | P1673 | ODMD UITVOER 3 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 674 | P1674 | ODMD UITVOER 4 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 675 | P1675 | ODMD UITVOER 5 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 676 | P1676 | ODMD UITVOER 6 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 677 | P1677 | ODMD UITVOER 7 STROOMSTOF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 801 | P1801 | KIES SCHAKELPERFORMATIEFout (HMD) | Bedryfsmodus skakelaar defektief |
P1 | 810 | P1810 | PSS MANIFOLD WANFUNKSIE | "PSS" pyplyn is foutief |
P1 | 811 | P1811 | MAX AANPASSING & LANG SKUIF (HMD) | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) WARM | Transmissie oorverhit |
P1 | 814 | P1814 | WERKOMSETTER OOR GESPANN | Koppelaar oorlaai (skoklading) |
P1 | 860 | P1860 | TCC PWM SOLOENOÏDE KRING (HMD) | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 864 | P1864 | TCC SOLOENOÏDE KRING (HMD) | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 870 | P1870 | TRANSM KOMPONENTONDERSTEUNING (HMD) | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
P1 | 871 | P1871 | RATVERHOUDING ONGEDefinieerd | Oordrag nie gedefinieër nie |
P1 | 886 | P1886 | 3 TOT 2 MALFUNKSIE VAN SOLOENOIEDE KRING | Die skakel van die solenoïed-stroombaan van die derde na die tweede rat is foutief |
P1 | 889 | P1889 | 3de KOPPELSKAKELAAR PERSSKakelaar (HMD) | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 100 | B0100 | BESTUURSLUITSAK STROOMWANFUNKSIE | Bestuurderslugsak kring defektief |
B0 | 101 | B0101 | BESTUURLUGSAK KRINGBANE / PERF | Die sein van die lugsakstroom gaan uit vir byvoeging. reeks |
B0 | 102 | B0102 | BESTUURSLUITSAK KRINGLAG INSET | Sein van die lugsakstroom is altyd laag |
B0 | 103 | B0103 | BESTUURSLUITSAK KRING HOË INSET | Sein van die lugsakstroom altyd hoog |
B0 | 105 | B0105 | WAGFUNKSIE VAN DIE PASSASIERLUGSAK | Passasierslugsak kring defektief |
B0 | 106 | B0106 | PASSASIER LUGSAK KRINGBANE / PERF | Die sein van die lugsakstroom gaan uit vir byvoeging. reeks |
B0 | 107 | B0107 | PASSASIER LUGSAKSTROOM LAGE INSET | Sein van die lugsakstroom is altyd laag |
B0 | 108 | B0108 | PASSASIER LUCHTSAK KRING HOë INSET | Sein van die lugsakstroom altyd hoog |
B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE LUGTAS KRINGSTOFWANFUNKSIE | Opblaas sy kussing ketting sonder. bestuurder gebrekkig |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Die sein van die lugsakstroom gaan uit vir byvoeging. reeks |
B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE LUCHTSAK KRINGLAG INVOER | Sein van die lugsakstroom is altyd laag |
B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HOE INSET | Sein van die lugsakstroom altyd hoog |
B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT WAARNEMING | Opblaas sy kussing ketting sonder. passasier is gebrekkig |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT REEKS / PERF | Die sein van die lugsakstroom gaan uit vir byvoeging. reeks |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE LUCHTSAK KRINGLAG INVOER | Sein van die lugsakstroom is altyd laag |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE LUCHTSAK KRING HOë INSET | Sein van die lugsakstroom altyd hoog |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT # 1 SW MAAN. STROOMWANFUNKSIE | Die grendel van 'n veiligheidsgordel nr. 1 is foutief |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT # 1 SW MAAN. STROOMBANE / PERF | Veiligheidsgordelgrendel nr. 1 is stadig |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT # 1 SW MAAN. KRINGLAG INSET | Veiligheidsgordelgrendel nr. 1 het 'n lae ingang |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT # 1 SW MAAN. STROOMKRING HOË INSET | Veiligheidsgordelgrendel 1 het 'n hoë ingang |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT # 2 SW MAAN. STROOMWANFUNKSIE | Die grendel van 'n veiligheidsgordel nr. 2 is foutief |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT # 2 SW MAAN. STROOMBANE / PERF | Veiligheidsgordelgrendel nr. 2 is stadig |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT # 2 SW MAAN. KRINGLAG INSET | Veiligheidsgordelgrendel nr. 2 het 'n lae ingang |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT # 2 SW MAAN. STROOMKRING HOË INSET | Veiligheidsgordelgrendel 2 het 'n hoë ingang |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT # 1 RETRAK KRINGWANFUNKSIE | Die spanmeganisme van die veiligheidsgordel nr. 1 is foutief |
B0 | 131 | B0131 | SEATBELT # 1 RETRAAK KRINGREEK / PERF | Veiligheidsgordelspanner nr. 1 is stadig |
B0 | 132 | B0132 | SEATBELT # 1 RETRAK KRING LAGE INSET | Veiligheidsgordelspanner nr. 1 het 'n lae ingang |
B0 | 133 | B0133 | SEATBELT # 1 RETRAK KRING HOË INSET | Veiligheidsgordelspanner nr. 1 het 'n hoë ingang |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT # 2 RETRAK KRINGWANFUNKSIE | Die spanmeganisme van die veiligheidsgordel nr. 2 is foutief |
B0 | 136 | B0136 | SEATBELT # 2 RETRAAK KRINGREEK / PERF | Veiligheidsgordelspanner nr. 2 is stadig |
B0 | 137 | B0137 | SEATBELT # 2 RETRAK KRING LAGE INSET | Veiligheidsgordelspanner nr. 2 het 'n lae ingang |
B0 | 138 | B0138 | SEATBELT # 2 RETRAK KRING HOË INSET | Veiligheidsgordelspanner nr. 2 het 'n hoë ingang |
B0 | 300 | B0300 | KOELVENTILATOR STROOMWAAL | Koelventilatorstroom nr. 1 werk nie |
B0 | 301 | B0301 | KOELVENTILator # 1 STROOMBANE / PERF | Koelventilator nr. 1 stroom stadig |
B0 | 302 | B0302 | KOELVENTILATOR 1 Kringloop lae inset | Koelwaaierstroombaan 1 het 'n lae sein |
B0 | 303 | B0303 | KOELVENTILATOR HOOFINSETTING | Koelwaaierstroombaan 1 het 'n hoë sein |
B0 | 305 | B0305 | KOELVENTILATOR STROOMWAAL | Koelventilatorstroom nr. 2 werk nie |
B0 | 306 | B0306 | KOELVENTILator # 2 STROOMBANE / PERF | Koelventilator nr. 2 stroom stadig |
B0 | 307 | B0307 | KOELVENTILATOR 2 Kringloop lae inset | Koelwaaierstroombaan 2 het 'n lae sein |
B0 | 308 | B0308 | KOELVENTILATOR HOOFINSETTING | Koelwaaierstroombaan 2 het 'n hoë sein |
B0 | 310 | B0310 | A / C KOPPELKRING WANFUNKSIE | Die skakelaar vir lugversorging is foutief |
B0 | 311 | B0311 | A / C KOPPELINGSKRING / PERF | Skakelaar vir lugversorging is stadig |
B0 | 312 | B0312 | A / C KOPPELKRING LET INSET | Die skakelaar vir lugversorging het 'n lae sein |
B0 | 313 | B0313 | A / C KOPPELKRING HOË INSET | Die skakelaar vir lugversorging het 'n hoë sein |
B0 | 315 | B0315 | A / C DRUK # 1 KRUIKWANFUNKSIE | Lugversorger se kompressorkring nr. 1 is foutief |
B0 | 316 | B0316 | A / C DRUK # 1 STROOMBANE / PERF | Lugversorger se kompressorstroombaan 1 loop stadig |
B0 | 317 | B0317 | A / C DRUK # 1 KRINGLOEI INSET | A / C kompressorkring # 1 het 'n lae sein |
B0 | 318 | B0318 | A / C DRUK # 1 STROOMKRING HOË INSET | A / C kompressorkring # 1 het 'n hoë sein |
B0 | 320 | B0320 | A / C DRUK # 2 KRUIKWANFUNKSIE | Lugversorger se kompressorkring nr. 2 is foutief |
B0 | 321 | B0321 | A / C DRUK # 2 STROOMBANE / PERF | Lugversorger se kompressorstroombaan 2 loop stadig |
B0 | 322 | B0322 | A / C DRUK # 2 KRINGLOEI INSET | A / C kompressorkring # 2 het 'n lae sein |
B0 | 323 | B0323 | A / C DRUK # 2 STROOMKRING HOË INSET | A / C kompressorkring # 2 het 'n hoë sein |
B0 | 325 | B0325 | A / C PERSVERWERK (SIG) STROOMWANFUNKSIE | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 326 | B0326 | A / C PERSVERSLAG (SIG) STROOMBANE / PERF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 327 | B0327 | A / C PERSVERSLAG (SIG) KRINGSLAG INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 328 | B0328 | A / C PERSVERWERK (SIG) KRINGSTOK HOË INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 330 | B0330 | BUITE LUGTEMPKRINGWANFUNKSIE | Buite lug temperatuur sensor stroombaan defektief |
B0 | 331 | B0331 | BUITE LUGTEMP KRINGBANE / PERF | Temperatuursensor stroombaan is stadig |
B0 | 332 | B0332 | BUITE LUGTEMP KRINGLAG INSET | Die temperatuur sensor stroombaan het 'n lae sein |
B0 | 333 | B0333 | BUITE LUGTEMP KRING HOË INSET | Die temperatuur sensor stroombaan het 'n hoë sein |
B0 | 335 | B0335 | IN LUCHTEMPEL SENSES # 1 STROOMWANFUNKSIE | Binnelug temperatuur sensor sensor stroombaan # 1. |
B0 | 336 | B0336 | IN LUCHTEMPEL SENSES # 1 STROOMBANE / PERF | Temperatuursensor stroombaan # 1 loop stadig |
B0 | 337 | B0337 | IN LUCHTEMPEL SINNE # 1 KRINGLOEI INSET | Temperatuursensorkring # 1 het 'n lae sein |
B0 | 338 | B0338 | IN LUCHTEMPEL SINNE # 1 KRINGSTOE HOE INSET | Temperatuursensorstroombaan 1 het 'n hoë sein |
B0 | 340 | B0340 | IN LUCHTEMPEL SENSES # 2 STROOMWANFUNKSIE | Binnelug temperatuur sensor sensor stroombaan # 2. |
B0 | 341 | B0341 | IN LUCHTEMPEL SENSES # 2 STROOMBANE / PERF | Temperatuursensor stroombaan # 2 loop stadig |
B0 | 342 | B0342 | IN LUCHTEMPEL SINNE # 2 KRINGLOEI INSET | Temperatuursensorkring # 2 het 'n lae sein |
B0 | 343 | B0343 | IN LUCHTEMPEL SINNE # 2 KRINGSTOE HOE INSET | Temperatuursensorstroombaan 2 het 'n hoë sein |
B0 | 345 | B0345 | SOLAR LAAD SENSOR 1 STROOMWANFUNKSIE | Ligsensorkring (sonpanele) nr. 1 foutief. |
B0 | 346 | B0346 | SOLAR LAAD SENSOR 1 STROOMBANE / PERF | Ligsensorkring # 1 loop stadig |
B0 | 347 | B0347 | SOLAR LAAD SENSOR 1 KRINGLOEI INVOER | Die ligsensorkring # 1 het 'n lae sein |
B0 | 348 | B0348 | SOLAR LAD SENSOR 1 HOOFINSETTING | Die ligsensorkring # 1 het 'n hoë sein |
B0 | 350 | B0350 | SOLAR LAAD SENSOR 2 STROOMWANFUNKSIE | Ligsensorkring (sonpanele) nr. 2 foutief. |
B0 | 351 | B0351 | SOLAR LAAD SENSOR 2 STROOMBANE / PERF | Ligsensorkring # 2 loop stadig |
B0 | 352 | B0352 | SOLAR LAAD SENSOR 2 KRINGLOEI INVOER | Die ligsensorkring # 2 het 'n lae sein |
B0 | 353 | B0353 | SOLAR LAD SENSOR 2 HOOFINSETTING | Die ligsensorkring # 2 het 'n hoë sein |
B0 | 355 | B0355 | BLASER MTR # 1 SPOEDKRING STORING | Ventilatorsnelheidsbeheerkring nr. 1 is foutief |
B0 | 356 | B0356 | BLASER MTR # 1 SNELHEID CIRCUIT REEKS / PERF | Ventilator nr. 1-beheerkring loop stadig |
B0 | 357 | B0357 | BLASER MTR # 1 SPOEDKRING LAGE INSET | Waaierbeheerstroombaan 1 het 'n lae sein |
B0 | 358 | B0358 | BLASER MTR # 1 SPOEDKRING HOë INSET | Waaierbeheerkring # 1 het 'n hoë sein |
B0 | 360 | B0360 | BLASER MTR # 1 KRAGKRING STORING | Ventilator se stroombaan nr. 1 is foutief |
B0 | 361 | B0361 | BLASER MTR # 1 KRAGKRING / PERF | Ventilator nr. 1 se kragbron gaan verder as die byvoeging. reeks |
B0 | 362 | B0362 | BLASER MTR # 1 KRAGSLING INVOER | Die kragtoevoerstroomkring nr. 1 het 'n lae sein |
B0 | 363 | B0363 | BLASER MTR # 1 KRAGKRING HOë INSET | Kragstroomvoorsieningskring nr. 1 het 'n hoë sein |
B0 | 365 | B0365 | BLASER MTR # 1 GND CIRCUIT MALFUNCTION | Die aardingsbaan van waaier nr. 1 is foutief |
B0 | 366 | B0366 | BLASER MTR # 1 GND CIRCUIT REEKS / PERF | Ventilator nr. 1 se aardingsbaan is nie beskikbaar nie. reeks |
B0 | 367 | B0367 | BLASER MTR # 1 GND CIRCUIT LAE INSET | Ventilator nr. 1 se grondstroombaan het 'n lae sein |
B0 | 368 | B0368 | BLASER MTR # 1 GND CIRCUIT HOË INSET | Waaier nr. 1 grondstroombaan het 'n hoë sein |
B0 | 370 | B0370 | A / C MIDDELFUNKSIE HOË KANT TEMP SENSOR | Lugversorger sensor met die hoogste temperatuur defektief |
B0 | 371 | B0371 | A / C HOOGKANT TEMP SENSOR REEKS / PERF | Temperatuursensor sein buite bereik |
B0 | 372 | B0372 | A / C HOOGKANT TEMP SENSOR LAE INSET | Temperatuursensor se sein is laag |
B0 | 373 | B0373 | A / C HOËSYSTEMPERSENSOR HOË INSET | Temperatuursensor sein is hoog |
B0 | 375 | B0375 | A / C EVAP INLAAT TEMP SENSOR STORING | Temperatuursensor aan die inlaat van die ontlugting. lugversorging foutief |
B0 | 376 | B0376 | A / C EVAP INLAAT TEMP SENSOR REEKS / PERF | Temperatuursensor sein buite bereik |
B0 | 377 | B0377 | A / C EVAP INLAAT TEMP SENSOR LAE INSET | Temperatuursensor se sein is laag |
B0 | 378 | B0378 | A / C EVAP INLEIDING TEMP SENSOR HOË INSET | Temperatuursensor sein is hoog |
B0 | 380 | B0380 | KOELKASTE ONDERDRUK | Die koelmiddeldruk van die lugversorger is onvoldoende |
B0 | 381 | B0381 | A / C YSKAS OORDRUK | Lugversorger se koelmiddeldruk te hoog |
B0 | 400 | B0400 | LUGSTROOMBEHEER # 1 ONTDOOIWANFUNKSIE | Beheer. ontdooiingslug 1 is foutief |
B0 | 401 | B0401 | LUGSTROOMBEHEER # 1 ONTDOOIEN / REFERENTIE | Beheer. ontvriesmiddel nr. 1 loop stadig |
B0 | 402 | B0402 | LUGSTROOMBEHEER # 1 ONTDOOI LAE INSET | Beheer. ontvriesmiddel nr. 1 het 'n lae sein |
B0 | 403 | B0403 | LUGSTROOMBEHEER # 1 ONTDOOIEN HOË INSET | Beheer. ontvriesmiddel nr. 1 het 'n hoë sein |
B0 | 405 | B0405 | LUGSTROOMBEHEER Nr. 2 STORING VAN DIE VERWARMER | Beheer. lugstroom van verwarmer nr. 2 is foutief |
B0 | 406 | B0406 | LUGSTROOMBEHEER nr. 2 VERWARMER / PERF | Beheer. verwarmer # 2 loop stadig |
B0 | 407 | B0407 | LUGSTROOMBEHEER # 2 VERWARMER LAE INSET | Beheer. verwarmer # 2 het 'n lae sein |
B0 | 408 | B0408 | LUGSTROOMBEHEER # 2 VERWARMER HOË INSET | Beheer. verwarmer # 2 het 'n hoë sein |
B0 | 410 | B0410 | LUGVLOEIBESTUUR # 3 MELFUNKSIE VAN MELDING | Beheer. die lugvloei van die menger nr. 3 is foutief |
B0 | 411 | B0411 | LUGVLOEIBESTUUR # 3 MENSE REEKS / PERF | Beheer. menger nr. 3 loop stadig |
B0 | 412 | B0412 | LUGSTROOMBEHEER # 3 MENG LAE INSET | Beheer. menger nr. 3 het 'n lae sein |
B0 | 413 | B0413 | LUGSTROOMBEHEER # 3 BLEND HOË INSET | Beheer. menger nr. 3 het 'n hoë sein |
B0 | 415 | B0415 | LUGVLOEIBEHEER # 4 MENTASIE VENTILATIES | Beheer. ventilasie lugvloei nr. 4 is foutief |
B0 | 416 | B0416 | LUGSTROOMBEHEER Nr. 4 VENTILATOR / PERF | Beheer. ventilasie nommer 4 werk stadig |
B0 | 417 | B0417 | LUGSTROOMBEHEER # 4 ONTLOOP LAE INSET | Beheer. ventilasie nommer 4 het 'n lae sein |
B0 | 418 | B0418 | LUGSTROOMBEHEER Nr. 4 HUIDINVOER | Beheer. ventilasie nommer 4 het 'n hoë sein |
B0 | 420 | B0420 | LUGSTROOMBEHEER Nr. 5 A / C MALFUNKSIE | Beheer. lugversorging lugvloei nr. 5 is defektief |
B0 | 421 | B0421 | LUGSTROOMBEHEER # 5 A / C BEREIK / PERF | Beheer. lugversorging nr. 5 werk stadig |
B0 | 422 | B0422 | LUGSTROOMBEHEER # 5 A / C LAE INSET | Beheer. lugversorging nommer 5 het 'n lae sein |
B0 | 423 | B0423 | LUGSTROOMBEHEER # 5 A / C HOË INSET | Beheer. lugversorging nommer 5 het 'n hoë sein |
B0 | 425 | B0425 | LUGSTROOMBEHEER # 6 WATERFUNKSIE | Beheer. lugvloei hersirkulasie nr. 6 is foutief |
B0 | 426 | B0426 | LUGSTROOMBEHEER # 6 RECIRC REEKS / PERF | Beheer. hersirkulasie # 6 is stadig |
B0 | 427 | B0427 | LUGSTROOMBEHEER # 6 HERKOM LAGE INSET | Beheer. hersirkulasie nommer 6 het 'n lae sein |
B0 | 428 | B0428 | LUGSTROOMBEHEER nr. 6 HERKRING HOË INSET | Beheer. hersirkulasie nommer 6 het 'n hoë sein |
B0 | 430 | B0430 | AGTER ONTDOOIING VAN DIE KRUIK | Defroster kring agterruit is defektief |
B0 | 431 | B0431 | ACHTER ONTDOOIEN STROOM / PERF | Die agterste ontdooibaan is stadig |
B0 | 432 | B0432 | ACHTER ONTDOOIEN KRING LAGE INSET | Die agterste ontdooierstroombaan is laag |
B0 | 433 | B0433 | ACHTER INSLUITING VAN DIE ONTTOOIKRING | Agter ontvrieskring hoog |
B0 | 435 | B0435 | A / C AANVRAAG STROOMWANFUNKSIE | Die stroombaan vir die versoek om lugversorging te aktiveer, is foutief |
B0 | 436 | B0436 | A / C AANVRAAG CIRCUIT REEKS / PERF | Die aanvraagstroombaan vir lugversorgers loop stadig |
B0 | 437 | B0437 | A / C AANVRAAG KRING LAGE INSET | Die skakelaar vir die aanskakel van die lugversorger het 'n lae sein |
B0 | 438 | B0438 | A / C VERSOEK KRING HOË INSET | Aansoek-stroombaan vir lugversorger |
B0 | 440 | B0440 | BEHEERKOP # 1 TERUGVOERFUNKSIE | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 441 | B0441 | BEHEERKOP # 1 TERUGVOER REEKS / PERF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 442 | B0442 | BEHEERKOP # 1 TERUGVOER LAE INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 443 | B0443 | BEHEERKOP # 1 TERUGVOER HOE INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 445 | B0445 | BEHEERKOP # 2 TERUGVOERFUNKSIE | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 446 | B0446 | BEHEERKOP # 2 TERUGVOER REEKS / PERF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 447 | B0447 | BEHEERKOP # 2 TERUGVOER LAE INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 448 | B0448 | BEHEERKOP # 2 TERUGVOER HOE INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
B0 | 500 | B0500 | RH DRAAI SEIN STROOMWAAL | Regter-draai sein stroombaan defektief |
B0 | 501 | B0501 | RH DRAAI SEINKRING REEKS / PERF | Die regter-draai sein stroombaan is stadig |
B0 | 502 | B0502 | RH DRAAI SEINSKRYT LAGE INSET | Die regte rigtingwyserbaan het 'n lae sein |
B0 | 503 | B0503 | RH DRAAI SEINKRING HOë INSET | Die regte rigtingwyserbaan het 'n hoë sein |
B0 | 505 | B0505 | LH DRAAI SEINSKRYTWANFUNKSIE | Linkse draai sein kring defektief |
B0 | 506 | B0506 | LH DRAAI SEINKRING REEKS / PERF | Die linkerkantste draai sein sein is stadig |
B0 | 507 | B0507 | LH DRAAI SEINSKRYT LAGE INSET | Linker draai sein stroombaan lae sein |
B0 | 508 | B0508 | LH DRAAI SEINKRING HOË INSET | Linkse sein sein stroombaan hoë sein |
B0 | 510 | B0510 | KOPLAMP AANWYSERS KRUIKWANFUNKSIE | Die koplig aanwyser stroombaan is foutief |
B0 | 511 | B0511 | KOPLAMP AANWYSERS STROOMBANE / PERF | Die koplamp-aanwyserkring loop stadig |
B0 | 512 | B0512 | KOPLAMP AANWYSERS KRING LAGE INSET | Die koplamp-aanwyserkring het 'n lae sein |
B0 | 513 | B0513 | KOPLAMP AANWYSERS STROOMSTROOM HOË INSET | Die koplamp-aanwyserkring het 'n hoë sein |
B0 | 515 | B0515 | SPOEDOMETER STROOMWANFUNKSIE | Spoedmeterbaan defektief |
B0 | 516 | B0516 | SPEEDOMETER KRINGBANE / PERF | Spoedmeterbaan loop stadig |
B0 | 517 | B0517 | SNELHEIDSMETER KRING LAGE INSET | Die snelheidsmeterbaan het 'n lae sein |
B0 | 518 | B0518 | SPOEDOMETER KRING HOë INSET | Spoedmeterbaan het 'n hoë sein |
B0 | 520 | B0520 | FUNKSIE VAN DIE STROOMSTROOMSTOF | Toerenteller stroombaan defektief |
B0 | 521 | B0521 | TACHOMETER KRINGBANE / PERF | Toerentuigkring loop stadig |
B0 | 522 | B0522 | LASINVOER VAN STROOMMETERSKRING | Die toerenteller se stroombaan het 'n lae sein |
B0 | 523 | B0523 | TACHOMETERSKRING HOË INSET | Die toerentellerbaan het 'n hoë sein |
B0 | 525 | B0525 | TEMPERATUURMAATREËLS STORINGSWANFUNKSIE | Temperatuurmeter stroombaan defektief |
B0 | 526 | B0526 | TEMPERATUURMAATREËLS KRINGBANE / PERF | Die temperatuurmeterbaan is stadig |
B0 | 527 | B0527 | TEMPERATUURMAATREËLS KRINGLOEI INSET | Die temperatuurmeterbaan is laag |
B0 | 528 | B0528 | TEMPERATUURMAATREËLS HOGE INSETTING | Die temperatuurmeter-stroombaan het 'n hoë sein |
B0 | 530 | B0530 | BRANDSTOFVLAKMAATREGEL VAN DIE KRUIS | Brandstofvlakmeter is defektief |
B0 | 531 | B0531 | BRANDSTOF VLAKMETER KRINGBANE / PERF | Brandstofmeterbaan loop stadig |
B0 | 532 | B0532 | BRANDSTOFVLAKMETER KRINGLAG INSET | Brandstofvlakmeter Stroom laag |
B0 | 533 | B0533 | BRANDSTOF VLAKMETER KRING HOË INSET | Die brandstofvlakmeterbaan het 'n hoë sein |
B0 | 535 | B0535 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION | Turbo / superstootmeter defektief |
B0 | 536 | B0536 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE REEKS / PERF | Turbo / super boost meter loop stadig |
B0 | 537 | B0537 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE LAE INSET | Turbo / super boost meter is laag |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE HOE INSET | Turbo / super boost meter het 'n hoë sein |
B0 | 540 | B0540 | FASTE SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION | Veiligheidsgordel-grendelaanwyser defektief |
B0 | 541 | B0541 | FASTEN SEATBELT INDICATOR REEKS / PERF | Die aanwyser van die veiligheidsgordel is stadig |
B0 | 542 | B0542 | FASTE SEATBELT INDICATOR LAE INSET | Veiligheidsgordel-grendelaanwyser is laag |
B0 | 543 | B0543 | VASGESTELDE SEATBAND-AANWYSER HOË INSET | Die veiligheidsgordel-aanwyser is hoog. sein |
B0 | 545 | B0545 | DEUR AJAR # 1 AANWYSERFUNKSIE | Die aanwyser van die ajardeur nr. 1 is foutief |
B0 | 546 | B0546 | DEUR AJAR # 1 AANWYSER / PERF | Deurknipper-aanwyser 1 werk stadig |
B0 | 547 | B0547 | DEURKANT # 1 AANWYSER LAE INSET | Deurknipper-aanwyser nr. 1 het 'n lae sein |
B0 | 548 | B0548 | DEURAJAR # 1 AANWYSER HOË INSET | Deurknipper-aanwyser nr. 1 het 'n hoë sein |
B0 | 550 | B0550 | DEUR AJAR # 2 AANWYSERFUNKSIE | Die aanwyser van die ajardeur nr. 2 is foutief |
B0 | 551 | B0551 | DEUR AJAR # 2 AANWYSER / PERF | Deurknipper-aanwyser 2 werk stadig |
B0 | 552 | B0552 | DEURKANT # 2 AANWYSER LAE INSET | Deurknipper-aanwyser nr. 2 het 'n lae sein |
B0 | 553 | B0553 | DEURAJAR # 2 AANWYSER HOË INSET | Deurknipper-aanwyser nr. 2 het 'n hoë sein |
B0 | 555 | B0555 | REMAANWYSERSTROOMWAAL | Rem aanwyser kring defektief |
B0 | 556 | B0556 | REMAANWYSER KRINGBANE / PERF | Rem aanwyser kring loop stadig |
B0 | 557 | B0557 | REM-AANWYSERKRING LAAT INSET | Rem aanwyser stroombaan laag |
B0 | 558 | B0558 | REM-AANDUIDERKRING HOË INSET | Rem aanwyser stroombaan hoog |
B0 | 560 | B0560 | LUGTASLAMP # 1 STROOMWANFUNKSIE | No.1-lugsakstroombaan is foutief |
B0 | 561 | B0561 | LUGTASLAMP # 1 STROOMBANE / PERF | # 1 Airbag Lamp Circuit loop stadig |
B0 | 562 | B0562 | LUCHTSAKLAMP # 1 KRINGLOEI INSET | # 1 Lugsaklampkring laag |
B0 | 563 | B0563 | LUCHTSAKLAMP # 1 KRINGSTOF HOË INSET | Lugsaklampstroom 1 het 'n hoë sein |
B0 | 565 | B0565 | VEILIGHEID OP INFO KRINGVORMFUNKSIE | Inligtingsketting vir geheime opsies is foutief |
B0 | 566 | B0566 | VEILIGHEID OP INFO KRINGBANE / PERF | Inligtingsketting vir geheime opsies is stadig |
B0 | 567 | B0567 | VEILIGHEID OP INFO KRING LAGE INSET | Die geheime opsie-inligtingsketting is laag |
B0 | 568 | B0568 | VEILIGHEID OP INFO KRING HOË INSET | Die geheime opsie-inligtingsketting is hoog |
B0 | 600 | B0600 | OPSOFKONFIG FOUT | Opsiekonfigurasie is verkeerd |
B0 | 601 | B0601 | KAM TERUGSTEL | Stel die "KAM"-sensor terug |
B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG COP WANWERKING | Die kragopwekker wat die WATCHDOG-stelsel beheer is foutief |
B0 | 603 | B0603 | EEPROM SKRYFFEEL | Lees-slegs geheue (ROM) skryffout |
B0 | 604 | B0604 | EEPROM KALIBRASIEFout | Kalibrasie ROM-fout |
B0 | 605 | B0605 | EEPROM CHECKSUM FOUT | ROM-kontrolesomfout |
B0 | 606 | B0606 | RAMFUNKSIE | Die ewekansige toegangsgeheue is gebrekkig |
B0 | 607 | B0607 | INTERNE FOUT | Interne fout |
B0 | 608 | B0608 | INISIALISASIEFout | Initialiseringsfout |
B0 | 800 | B0800 | TOESTELMAG # 1 STROOMWANFUNKSIE | Kragtoevoerstroombaan 1 is foutief |
B0 | 801 | B0801 | TOESTELKRAG # 1 STROOMBANE / PERF | No.1 kragbron sein is buite bereik |
B0 | 802 | B0802 | TOESTELMAG # 1 KRINGLOEI INSET | Kragtoevoer nr. 1 se stroombaan is altyd laag |
B0 | 803 | B0803 | TOESTELMAG # 1 STROOMKRUIT HOË INSET | Kragtoevoer nr. 1 is altyd hoog |
B0 | 805 | B0805 | TOESTELMAG # 2 STROOMWANFUNKSIE | Kragtoevoerstroombaan 2 is foutief |
B0 | 806 | B0806 | TOESTELKRAG # 2 STROOMBANE / PERF | No.2 kragbron sein is buite bereik |
B0 | 807 | B0807 | TOESTELMAG # 2 KRINGLOEI INSET | Kragtoevoer nr. 2 se stroombaan is altyd laag |
B0 | 808 | B0808 | TOESTELMAG # 2 STROOMKRUIT HOË INSET | Kragtoevoer nr. 2 is altyd hoog |
B0 | 810 | B0810 | TOESTELMAG # 3 STROOMWANFUNKSIE | Kragtoevoerstroombaan 3 is foutief |
B0 | 811 | B0811 | TOESTELKRAG # 3 STROOMBANE / PERF | No.3 kragbron sein is buite bereik |
B0 | 812 | B0812 | TOESTELMAG # 3 KRINGLOEI INSET | Kragtoevoer nr. 3 se stroombaan is altyd laag |
B0 | 813 | B0813 | TOESTELMAG # 3 STROOMKRUIT HOË INSET | Kragtoevoer nr. 3 is altyd hoog |
B0 | 815 | B0815 | TOESTELGROND # 1 STROOMWANFUNKSIE | Die aardkring van toestelle nr. 1 is foutief |
B0 | 816 | B0816 | TOESTELGROND # 1 STROOMBANE / PERF | Grondkring nr. 1 sein buite bereik |
B0 | 817 | B0817 | TOESTELGROND # 1 KRINGLOEI INSET | Aardstroombaan sein 1 is altyd laag |
B0 | 818 | B0818 | TOESTELGROND # 1 STROOMKRING HOË INSET | Grondstroom sein # 1 is altyd hoog |
B0 | 820 | B0820 | TOESTELGROND # 2 STROOMWANFUNKSIE | Die aardkring van toestelle nr. 2 is foutief |
B0 | 821 | B0821 | TOESTELGROND # 2 STROOMBANE / PERF | Grondkring nr. 2 sein buite bereik |
B0 | 822 | B0822 | TOESTELGROND # 2 KRINGLOEI INSET | Aardstroombaan sein 2 is altyd laag |
B0 | 823 | B0823 | TOESTELGROND # 2 STROOMKRING HOË INSET | Grondstroom sein # 2 is altyd hoog |
B0 | 825 | B0825 | TOESTELGROND # 3 STROOMWANFUNKSIE | Die aardkring van toestelle nr. 3 is foutief |
B0 | 826 | B0826 | TOESTELGROND # 3 STROOMBANE / PERF | Grondkring nr. 3 sein buite bereik |
B0 | 827 | B0827 | TOESTELGROND # 3 KRINGLOEI INSET | Aardstroombaan sein 3 is altyd laag |
B0 | 828 | B0828 | TOESTELGROND # 3 STROOMKRING HOË INSET | Grondstroom sein # 3 is altyd hoog |
B0 | 830 | B0830 | ONTSTOKKING 0 STROOMWANFUNKSIE | Ontstekingskring 0 defekt |
B0 | 831 | B0831 | ONTSTEKING 0 STROOMBANE / PERF | Ontstekingskring 0 loop stadig |
B0 | 832 | B0832 | ONTSTITTING 0 KRINGLOEI INSET | Ontsteking 0 stroombaan laag |
B0 | 833 | B0833 | ONTSTITTING 0 HOGE INSETTING VAN DIE KRING | Ontstekingskring 0 Hoog |
B0 | 835 | B0835 | ONTSTOKKING 1 STROOMWANFUNKSIE | Ontstekingskring 1 defekt |
B0 | 836 | B0836 | ONTSTEKING 1 STROOMBANE / PERF | Ontstekingskring 1 loop stadig |
B0 | 837 | B0837 | ONTSTITTING 1 KRINGLOEI INSET | Ontsteking 1 stroombaan laag |
B0 | 838 | B0838 | ONTSTITTING 1 HOGE INSETTING VAN DIE KRING | Ontstekingskring 1 Hoog |
B0 | 840 | B0840 | ONTSTOKKING 3 STROOMWANFUNKSIE | Ontstekingskring 3 defekt |
B0 | 841 | B0841 | ONTSTEKING 3 STROOMBANE / PERF | Ontstekingskring 3 loop stadig |
B0 | 842 | B0842 | ONTSTITTING 3 KRINGLOEI INSET | Ontsteking 3 stroombaan laag |
B0 | 843 | B0843 | ONTSTITTING 3 STROOMSTROOM HOOG | Ontstekingskring 3 Hoog |
B0 | 845 | B0845 | INSET-TOESTEL 5 VOLT-REF-STROOMWANFUNKSIE | 5 volt kragtoevoer defektief |
B0 | 846 | B0846 | APPARAAT 5 VOLT REF STROOMBANE / PERF | Die sein van die 5 volt kragtoevoer is buite bereik |
B0 | 847 | B0847 | APPARAAT 5 VOLT-REF-KRING LAGE INSET | Die sein van die 5 volt kragbron is altyd laag |
B0 | 848 | B0848 | APPARAAT 5 VOLT-REF KRING HOË INSET | Die sein van die 5 volt kragbron is altyd hoog |
B0 | 850 | B0850 | (SKOON) STORING VAN DIE BATTERYKRING | (Skoon) Batterykring defektief |
B0 | 851 | B0851 | (SKOON) BATTERIKRING / PERF | (Skoon) Batterykring werk nie goed nie |
B0 | 852 | B0852 | (SKOON) BATTERYCIRCUIT LAE INSET | (Skoon) Die battery is min |
B0 | 853 | B0853 | (SKOON) BATTERYKRING HOË INSET | (Skoon) Die batterykring is hoog |
B0 | 855 | B0855 | (VUILIGE) STORING VAN DIE BATTERYKRING | (Vuil) Batterykring defektief |
B0 | 856 | B0856 | (VUILIGE) BATTERIKRING / PERF | (Vuil) Batterykring werk nie goed nie |
B0 | 857 | B0857 | (VUILIGE) BATTERY-STROOM LAGE INSET | (Vuil) Batterykring laag |
B0 | 858 | B0858 | (VUILIGE) BATTERYKRING HOË INSET | (Vuil) Batterykring hoog |
B0 | 860 | B0860 | STELSPANNING HOOG | Stelseltoevoer hoë spanning |
B0 | 856 | B0856 | STELSPANNING LAAG | Lae stelsel spanning |
C0 | 200 | C0200 | RF WIEL SPD SINS STORING VAN DIE KRUIS | Die regter voorwiel snelheidssensor stroombaan is foutief |
C0 | 201 | C0201 | RF WIEL SPD SENS KRINGBANE / PERF | Sensorkring van die regtervoorwiel werk nie goed nie |
C0 | 202 | C0202 | RF WIEL SPD SINNE KRINGLOEI LAGE INSET | Regtervoorwiel-sensorkring altyd laag |
C0 | 203 | C0203 | RF-WIEL SPD SINNE KRINGLOOP HOË INSET | Die regtervoorwiel-sensorkring is altyd hoog. vlak |
C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS KRUIKWANFUNKSIE | Die linkerbaan-spoedsensorbaan is foutief |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Linkervoorwiel-sensorkring werk nie goed nie |
C0 | 207 | C0207 | VLIEGWIEL SPD SINNE KRINGLOEI INVOER | Linkervoorwiel-sensorkring altyd laag |
C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HOE INSET | Die linkervoorwiel-sensorkring is altyd hoog. vlak |
C0 | 210 | C0210 | RR WIEL SPD SINS STROOMWANFUNKSIE | Die regter-agterspoedsensorbaan is foutief |
C0 | 211 | C0211 | RR WIEL SPD SENS KRINGBANE / PERF | Die agterste wiel-sensorkring werk nie goed nie |
C0 | 212 | C0212 | RR WIEL SPD SINNE KRINGLOEI INVOER | Regter agterwiel sensor kring altyd laag |
C0 | 213 | C0213 | RR WIEL SPD SINNE KRINGLOOP HOË INSET | Die regte agterwiel-sensorkring is altyd hoog. vlak |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS KRUIKWANFUNKSIE | Die linker-agterspoedsensorbaan is foutief |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Linkse wiel sensor kring werk nie goed nie |
C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS SIRCUIT LOW INPUT | Linker agterwiel sensor kring altyd laag |
C0 | 218 | C0218 | LR WIEL SPD SINNE KRINGLOOP HOË INSET | Die linker agterwiel-sensorkring is altyd hoog. vlak |
C0 | 220 | C0220 | AGTERWIEL SPD SINS STROOMWANFUNKSIE | Spoed sensor se agterwiel is defektief |
C0 | 221 | C0221 | ACHTERWIEL SPD SENS KRINGBANE / PERF | Agterwiel sensor kring werk nie goed nie |
C0 | 222 | C0222 | AGTERWIEL SPD SINNE KRINGLOEI INVOER | Achterwiel-sensorkring altyd laag |
C0 | 223 | C0223 | AGTERWIEL SPD SENS SIRUKSEL HOË INSET | Die agterwiel-sensorkring is altyd hoog. vlak |
C0 | 225 | C0225 | WIEL SPD SINN FREKWENSE FOUT | Die frekwensie van die wielsnelheidsensor is verkeerd |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL / MTR # 1 STROOMWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS regte. per. wiel defektief |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS regte. per. wiele slaaf. stadig |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | Magneetstroombaan / Priv. ABS-regter nr. 1 wiel op 'n lae vlak |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. Nr. 1 ABS regs. Wiele in die hoogte. vlak |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL / MTR # 2 STROOMWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS regte. per. wiel defektief |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS regte. per. wiele slaaf. stadig |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRINGLOEI INSET | Magneetstroombaan / Priv. ABS-regter nr. 2 wiel op 'n lae vlak |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. Nr. 2 ABS regs. Wiele in die hoogte. vlak |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRUIKWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS leeu. per. wiel defektief |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS leeu. per. wiele slaaf. stadig |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | Magneetstroombaan / Priv. Nr. 1 ABS linkervoorwiel in lae vlak |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. 1 ABS linkervoorwiel in hoog. vlak |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRUIKWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS leeu. per. wiel defektief |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS leeu. per. wiele slaaf. stadig |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRINGLOEI INSET | Magneetstroombaan / Priv. Nr. 2 ABS linkervoorwiel in lae vlak |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. 2 ABS linkervoorwiel in hoog. vlak |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 STROOMWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS regte. terug. wiel defektief |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS regte. terug. wiele slaaf. stadig |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRINGLAG INSET | Magneetstroombaan / Priv. 1 ABS regter agterwiel op lae vlak |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. Nr. 1 ABS regter agterwiel in hoog. vlak |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 STROOMWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS regte. terug. wiel defektief |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS regte. terug. wiele slaaf. stadig |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRINGLAG INSET | Magneetstroombaan / Priv. 2 ABS regter agterwiel op lae vlak |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. 2 ABS regs. wiele in hoog. vlak |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRUIKWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS leeu. terug. wiel defektief |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 1 ABS leeu. terug. wiele slaaf. stadig |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | Magneetstroombaan / Priv. Nr. 1 ABS linkeragterwiel op lae vlak |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. Nr. 1 ABS agterste agterwiel in die hoogte. vlak |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 STROOMWANFUNKSIE | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS regte. terug. wiel defektief |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Magneetstroombaan / Priv. No 2 ABS regte. terug. wiele slaaf. stadig |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRINGLAG INSET | Magneetstroombaan / Priv. 2 ABS regter agterwiel op lae vlak |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRINGLOOP HOË INSET | Magneetstroombaan / Priv. 2 ABS regs. wiele in hoog. vlak |
C0 | 266 | C0266 | POMP MOTOR KRING STORING | Pompmotorstroom defektief |
C0 | 267 | C0267 | POMP MOTOR KRING REEKS / PERF | Pompmotorstroombaan werk nie behoorlik nie |
C0 | 268 | C0268 | POMP MOTORSKRYT LAE INSET | Pompmotorstroombaan is altyd laag |
C0 | 269 | C0269 | POMP MOTOR KRING HOë INSET | Pomp motor stroombaan |
C0 | 271 | C0271 | POMP MOTOR RELAIS STROOMWAAL | Pump motor relay circuit defect |
C0 | 272 | C0272 | POMP MOTOR RELAY KRINGBANE / PERF | Die pompmotor-aflosstroombaan werk nie korrek nie |
C0 | 273 | C0273 | POMP MOTOR RELAIS KRINGLOEI INSET | Die aflosstroom van die pompmotor is altyd laag |
C0 | 274 | C0274 | POMP MOTOR-RELAISKRING HOë INSET | Die aflosstroom van die pompmotor is altyd hoog |
C0 | 276 | C0276 | VALFRELAIS STROOMWANFUNKSIE | Klepaflosstroombaan defektief |
C0 | 277 | C0277 | KLEP RELAIS STROOM / PERF | Die klepaflosstroombaan werk nie korrek nie |
C0 | 278 | C0278 | KLEP RELAISKRING LAAT INSET | Klepaflosstroombaan is altyd laag |
C0 | 279 | C0279 | KLEPRELAISKRING HOë INSET | Klepaflosstroombaan is altyd hoog |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR # 1 STROOMWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" is reg. baan wiel is foutief |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" is reg. baan slawe wiele stadig |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" regter voorwiel op lae vlak |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 STROOMHOOI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" regter voorwiel in hoog. vlak |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR # 2 STROOMWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" is reg. baan wiel is foutief |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" is reg. baan slawe wiele stadig |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" regter voorwiel op lae vlak |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 STROOMHOOI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" regter voorwiel in hoog. vlak |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRUIKWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No 1 “TCS” leeu. baan wiel is foutief |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No 1 “TCS” leeu. baan slawe wiele stadig |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 “TCS” linker voorwiel op lae vlak |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL / MTR # 1 STROOMINSETTE HOË INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" linker voorwiel in hoog. vlak |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRUIKWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No 2 “TCS” leeu. baan wiel is foutief |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No 2 “TCS” leeu. baan slawe wiele stadig |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 2 “TCS” linker voorwiel op lae vlak |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL / MTR # 2 STROOMINSETTE HOË INSET | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" linker voorwiel in hoog. vlak |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL / MTR # 1 STROOMWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" is reg. gat wiel is foutief |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" is reg. gat slawe wiele stadig |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 “TCS” regter agterwiel op lae vlak |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL / MTR # 1 STROOMHOOI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 "TCS" regter agterwiel in hoog. vlak |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL / MTR # 2 STROOMWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" is reg. gat wiel is foutief |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" is reg. gat slawe wiele stadig |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 2 “TCS” regter agterwiel op lae vlak |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL / MTR # 2 STROOMHOOI INSET | Solenoïde/dryfkring Nr. 2 “TCS” regs agter. wiele hoog vlak |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 STROOMWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No 1 “TCS” leeu. gat wiel is foutief |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No 1 “TCS” leeu. gat slawe wiele stadig |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 “TCS” linker agterwiel op lae vlak |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL / MTR # 1 STROOMHOOI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 1 “TCS” linker agterwiel in hoog. vlak |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL / MTR # 2 STROOMWANFUNKSIE | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" is reg. gat wiel is foutief |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 STROOMBANE / PERF | Solenoïde/dryfkring No. 2 "TCS" is reg. gat slawe wiele stadig |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRINGLOEI INSET | Solenoïde/dryfkring No. 2 “TCS” regter agterwiel op lae vlak |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR # 2 STROOMKRUIT HOË INSET | Solenoïde/dryfkring Nr. 2 “TCS” regs agter. wiele hoog vlak |
C0 | 340 | C0340 | ABS / TCS-REM SW. STROOMWANFUNKSIE | Die ABS/TCS-skakelkring is foutief |
C0 | 341 | C0341 | ABS / TCS-REM SW. STROOMBANE / PERF | ABS/TCS skakelkring is stadig |
C0 | 342 | C0342 | ABS / TCS-REM SW. KRINGLAG INSET | ABS/TCS skakelkring laag |
C0 | 343 | C0343 | ABS / TCS-REM SW. STROOMKRING HOË INSET | ABS/TCS skakelkring hoog |
C0 | 345 | C0345 | STROOMWATERING MET LAE REMVLOEISTOF | Laer remvloeistof sensor stroombaan defektief |
C0 | 346 | C0346 | ONDERSTE REM VLOEISTOF / PERF | Die remvloeistofvlaksensorbaan werk nie korrek nie |
C0 | 347 | C0347 | LAAI-REM VLOEISTROOM LAGE INSET | Remvloeistofvlak sensor laag |
C0 | 348 | C0348 | LAASTE REMVLOEISTOF HOË INSET | Remvloeistof vlak sensor stroombaan hoog |
C0 | 350 | C0350 | AGTER SOL / MTR # 1 STROOMWANFUNKSIE | # 1 agterste solenoïde / aandrykkring defektief |
C0 | 351 | C0351 | AGTER SOL / MTR # 1 KRINGBANE / PERF | # 1 Magneet- / aandrykkring agter werk nie korrek nie |
C0 | 352 | C0352 | AGTER SOL / MTR # 1 KRINGLOEI INSET | # 1 agterste solenoïed / aandrykkring laag |
C0 | 353 | C0353 | AGTER SOL / MTR # 1 STROOMHOOI INSET | # 1 agterste solenoïde / aandrykkring hoog |
C0 | 355 | C0355 | GESPROEIERDE MTR-KRINGWAALFUNKSIE | Die gasspoedmotorkring is foutief |
C0 | 356 | C0356 | GASVERMINDERING MTR STROOMBANE / PERF | Die gasspoedmotorkring werk nie korrek nie |
C0 | 357 | C0357 | GASVERMINDERING MTR-KRING LAGE INSET | Gasklepaktuator Motorkring laag |
C0 | 358 | C0358 | GASVERLENGING MTR-KRING HOË INSET | Gasklep Aktuator Motorkring Hoog |
C0 | 360 | C0360 | STORING VAN DIE STELSING VAN DIE STROOMKRING | Drukmeetsisteme stroombaan defektief |
C0 | 361 | C0361 | STELSEL DRUKBANE / PERF | Die drukmeetsisteme se stroombaan werk nie korrek nie |
C0 | 362 | C0362 | STELSELS DRUKKRING LAAT INSET | Lae vlak drukmetingstelsels |
C0 | 363 | C0363 | STELSELS DRUKKRING HOë INSET | Stroombaan vir hoë vlak drukmetingstelsels |
C0 | 365 | C0365 | LATERALE ACCELEROMTR STROOMWANFUNKSIE | Laterale versnellingsmeter is defektief |
C0 | 366 | C0366 | LATERALE ACCELEROMTR STROOMREeks / PERF | Laterale versnellingsmeterbaan werk nie korrek nie |
C0 | 367 | C0367 | LATERALE ACCELEROMTR STROOM LAGE INSET | Laterale versnellingsmeter stroombaan laag |
C0 | 368 | C0368 | LATERALE ACCELEROMTR KRING HOË INSET | Hoëvlak se laterale versnellingsmeterbaan |
C0 | 370 | C0370 | JAW KOERSWANFUNKSIE | Stabiliteitsensor kring defektief |
C0 | 371 | C0371 | JAAR KOERSREIK / PERF | Stabiliteitsensor kring werk nie korrek nie |
C0 | 372 | C0372 | JAAR KOERSKRING LAGE INSET | Stabiliteitsensor stroombaan laag |
C0 | 373 | C0373 | JAAR KOERSKRING HOË INSET | Stabiliteitsensor stroombaan hoog |
C0 | 500 | C0500 | STAPPENDE WANFUNKSIE VAN SOLOENOIEDE KRING | Die solenoïde-stroombaan is defektief |
C0 | 501 | C0501 | STEPPENDE SOLOENOIEDE KRINGBANE / PERF | Die terugtrek-solenoïde stroombaan werk nie korrek nie |
C0 | 502 | C0502 | STAPPENDE SOLOENOÏDE KRING LAG INSET | Trek die magneetstroombaan laag in |
C0 | 503 | C0503 | STAPPENDE SOLOENOÏDE KRING HOË INSET | Trek die solenoïde stroombaan hoog in |
C0 | 505 | C0505 | STAPPENDE POSITORSENSOR WANFUNKSIE | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 506 | C0506 | STAPPENDE POSITORSENSOR REEKS / PERF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 507 | C0507 | STAPPENDE POSITORSENSOR LAE INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 508 | C0508 | STAPPENDE POSITORSENSOR HOË INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 510 | C0510 | STAPPENDE VERANDERING VAN DIE KOERSSENSOR WANFUNKSIE | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 511 | C0511 | STEPPELDE VERANDERINGSYSTEUR REEKS / PERF | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 512 | C0512 | STAPPELDE VERANDERINGSKOERSSENSOR LAE INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 513 | C0513 | STAPPENDE VERANDERINGSKOERSSENSOR HOË INSET | Jammer, daar is nog geen vertaling nie |
C0 | 700 | C0700 | LF WANFUNKSIE MET SOLOENOÏDE | Linker voorste solenoïedekring defektief |
C0 | 701 | C0701 | LF SOLENOIEDE KRINGBANE / PERF | Linker-solenoïedekring werk nie korrek nie |
C0 | 702 | C0702 | LF SOLENOIEDE STROOM LAGE INSET | Links voor solenoïedekring laag |
C0 | 703 | C0703 | LF SOLENOIEDE KRING HOË INSET | Links voor solenoïedekring hoog |
C0 | 705 | C0705 | RF WANFUNKSIE VAN SOLOENOÏEDE KRING | Regter-solenoïedekring defektief |
C0 | 706 | C0706 | RF SOLENOIEDE KRINGBANE / PERF | Die regter-voorste solenoïedekring werk nie korrek nie |
C0 | 707 | C0707 | RF SOLENOÏEDE STROOM LAGE INSET | Regter-voorste solenoïedekring laag |
C0 | 708 | C0708 | RF SOLENOIEDE KRING HOë INSET | Regtervoor magneetstroombaan hoog |
C0 | 710 | C0710 | LR WANFUNKSIE VAN SOLOENOIEDE KRING | Linker agterste solenoïedekring defektief |
C0 | 711 | C0711 | LR SOLENOIEDE STROOMBANE / PERF | Die linker agterste solenoïedekring werk nie korrek nie |
C0 | 712 | C0712 | LR SOLENOIEDE STROOM LAGE INSET | Links agter solenoïedekring laag |
C0 | 713 | C0713 | LR SOLENOIEDE KRING HOË INSET | Links agter solenoïedekring hoog |
C0 | 715 | C0715 | RR WANFUNKSIE VAN SOLOENOIEDE KRING | Regter agterste solenoïedekring defektief |
C0 | 716 | C0716 | RR SOLENOIEDE KRINGBANE / PERF | Die regter agterste solenoïedekring werk nie korrek nie |
C0 | 717 | C0717 | RR SOLENOIEDE STROOM LAGE INSET | Regter agterste solenoïedekring laag |
C0 | 718 | C0718 | RR SOLENOÏEDE KRING HOë INSET | Regter agterste solenoïedekring hoog |
C0 | 720 | C0720 | LF ACCELEROMTR STROOMWAAL | Linker versnellingsmeter kring defektief |
C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR STROOMREeks / PERF | Links versnellingsmeterbaan werk nie korrek nie |
C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR KRINGLAG INSET | Links voor versnellingsbaan laag |
C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR KRINGSTOEL HOË INSET | Links voor versnellingsbaan hoog |
C0 | 725 | C0725 | RF FUNKSIE VAN ACCELEROMTR KRING | Regterversnellingsmeter stroombaan defektief |
C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR STROOMBANE / PERF | Regs voorste versnellingsbaan werk nie korrek nie |
C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR-KRING LAGE INSET | Regs voorversnellingsbaan laag |
C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR KRING HOË INSET | Regs voor versnellingsbaan hoog |
C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR STROOMWAAL | Links agterste versnellingsmeter is defektief |
C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR STROOMBANE / PERF | Links versnellingsmeterbaan werk nie korrek nie |
C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR KRINGLAG INSET | Links agterste versnellingsbaan laag |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR KRETS HOË INSET | Links agterste versnellingsbaan hoog |
C0 | 735 | C0735 | RR WANFUNKSIE VAN ACCELEROMTR KRING | Die regterste versnellingsmeterbaan is foutief |
C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR STROOMBANE / PERF | Die regte versnellingsbaan agter werk nie reg nie |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR KRING LAGE INSET | Regteragter versnellingsbaan laag |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR KRING HOË INSET | Regter agterste versnellingsbaan hoog |
C0 | 740 | C0740 | LF POSISIE SENSOR STROOMWAAL | Linker posisie sensor stroombaan defektief |
C0 | 741 | C0741 | LF POSISIESENSOR KRINGBANE / PERF | Linker posisie sensor stroombaan werk nie reg nie |
C0 | 742 | C0742 | LF POSISIE SENSOR KRING LAGE INSET | Linker posisie sensor stroombaan laag voor |
C0 | 743 | C0743 | LF POSISIESENSOR KRINGSTOEI HOË INSET | Linksste posisie sensor stroombaan hoog |
C0 | 745 | C0745 | RF POSISIE SENSOR STROOMWAAL | Regterposisie sensor se stroombaan defektief |
C0 | 746 | C0746 | RF POSISIESENSOR KRINGBANE / PERF | Regterposisie sensor se stroombaan werk nie korrek nie |
C0 | 747 | C0747 | RF POSISIE SENSOR KRINGLAG INVOER | Regterposisie-sensorkring laag voor |
C0 | 748 | C0748 | RF POSISIE SENSOR STROOMKRING HOË INSET | Regterposisie-sensorkring hoog |
C0 | 750 | C0750 | LR POSISIE SENSOR STROOMWAAL | Linker posisie sensor stroombaan agter defektief |
C0 | 751 | C0751 | LR POSISIESENSOR KRINGBANE / PERF | Linker posisie sensor stroombaan werk nie reg nie |
C0 | 752 | C0752 | LR POSISIESENSOR KRINGLAG INSET | Links agter posisie sensor stroombaan laag |
C0 | 753 | C0753 | LR POSISIESENSOR KRINGSTOEI HOË INSET | Links agter posisie sensor kring hoog |
C0 | 755 | C0755 | RR POSISIE SENSOR STROOMWAAL | Regteragter posisie sensor stroombaan defektief |
C0 | 756 | C0756 | RR POSISIESENSOR KRINGBANE / PERF | Regteragter posisie sensor stroombaan werk nie na behore nie |
C0 | 757 | C0757 | RR POSISIESENSOR KRINGLAG INSET | Regterposisie-sensor se stroombaan laag |
C0 | 758 | C0758 | RR POSISIESENSOR STROOMKRING HOË INSET | Regteragter posisie sensor stroombaan hoog |
Dekodering van OBD2-kodes - Video


31 комментарий
Vyacheslav
Groete. Ek kan nie 'n dekripsie vir die P3B86-fout vind nie. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 vrylating 2011, E-Gas. Help my asseblief met die ontsyfering, by voorbaat dankie.
Turbo -wedrenne
Hallo, is u seker die foutkode is korrek? Watter diagnostiese toerusting het hierdie fout getoon?
Daar is 'n letter in die derde posisie van die kode, dit is iets nuuts)
rexli
Die foutkode P0481 - Fan 2 Control Circuit is ook nie gelys nie
Turbo -wedrenne
Dankie vir die toevoeging, ons sal dit beslis in die lys insluit.
Gennadi
Hallo. foutkodes P 1801 en P1805. Kia karnaval motor. as ek dit met die eerste uitgevind het (hoewel ek nie verstaan het wat dit was nie), is daar geen tweede fout nie. hoe om te wees
Turbo -wedrenne
P1801 — smartra-vervoerderfout и P1805 — ECU-statusfout
Foute van die standaard immobiliseerder.
Moontlike oplossings: verander die sleutel na 'n spaar een, herhaalde foute - die vervanging van die immobiliseerder antenna.
Dmitri
Hallo. Ek het 'n Opel Astra-foutkode P1428. Help my om te verstaan wat dit beteken.
Vasily
P1428 Maak oop in die elektriese stroombaan van die mini-sensor (MAF) na verbranding van die uitlaatgasse
Alyosha
maar hoe kan u die spoedaanwysers en die aantal omwentelings van OBD2 lees
Ilya
Help my om uit te vind wat die foute is. Die TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT-motor by die lees van foute met OBDII. Ek het hierdie foute net nie gevind nie en hoe om ook te dekodeer. B30C0 en P00E7
Slavik
Vra p2074
Slavik
Duifmasjien 3008 kan nie dekripsie vind nie
roman
C0600, Lexus rx330
RF-versnellingsmeter stroomfunksie
Dit is nie duidelik wat dit is nie, dit is nie op die lys nie
Sergei
Vandag, op Sorento 2005, na die vervanging van die spuitpunte, het twee foute uitgekom:
p0172 (ryk mengsel) Maar die tweede een kan ek nêrens vind nie C3200.
Wat is hierdie fout? Dit lyk per brief asof dit verband hou met die opskorting, maar volgens syfers met die brandstofstelsel ...
Michael
Kan u my fout P1222 vertel?
Alexander
Groete! Foutkode C0100 - wat is die opsies? Die waarskuwingslig flikker wanneer die enjinspoed 3000 rpm oorskry.
Sergei
Ouens vertel my die fout P30ef ???
Kostya
goeie middag, sê my asseblief
fiat ducato 2013 2.3 jtd
P1564-kode, ek kan die dekripsie nie vind nie
Artur
BCM-eenheid
fout B10A5: 87-2B
Wat is sy?
Anonym
fout R 04200929 kan nie vind nie
Alexagndr
Hallo! Die uitroepteken in die driehoek brand soms, die fout abs c1004 verskyn, maar ek kan nêrens vind wat die fout is nie. daar is 'n bortovik multitronika
roman
Hallo, vertel my asseblief, 'n motor Chevrolet Aveo t 250-enjin 1.5 8 cl in die oggend, die motor begin sleg en gaan staan die tweede begin is normaal, ek het die OBD-foutboodskap nagegaan P1626, kan die sensor verander word of wat kan daar wees? Byvoorbaat dankie!
Irene
Hallo motor Ford Focus 3 diesel 2.0, wys fout 9A14_11, ek kan nie verstaan wat dit is nie ????
Vladimir
Vertel my asseblief. Opel Zafira 2012, foutkode 59104 - P0591
Turbo -wedrenne
P0591 Cruise Control-multifunksie-inset "B" (kringreeks/prestasie)
Sergei
Hallo. Wat is die P1773-kode
Vladimir
Hallo! Car Geely Emgrand-foute: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Dekripsie?
Rostislav
Valdai diesel 2013. Foutkode P1451, help om te ontsyfer
Eugene
vortex tigo R2196 wat om te doen? Dankie by voorbaat
Mamuka
Dit wys foutkodes 440 cs en 542 en ek kan nie verstaan wat dit is nie.